[Topic Officiel] Actualités Audi (Gammes, Chiffres, Informations)

[Invité §psa565Lt]

Oui, et d'après Auto-Plus, cette e-tron préfigre la future Audi R4 (mini R8) , qui devrait avoir cette ligne

[worldcars]

 

 

 

1000 exemplaires.... pas un de plus ... dès 2012 :

 

 

 

L’avenir l’Audi e-Tron se dévoile, après son vernissage en tant que concept à Francfort, on apprend que le modèle de série est programmé pour la fin 2012.

 

 

Les GT électriques du futures...

 

Audi emboîte le pas sur ses concurrents directes et annonce qu’il produira bien son e-tron, une Audi R8 électrique, en 1000 exemplaires tout rond, pour fin 2012, début 2013, soit un lancement dans les mêmes temps que celui de la Mercedes SLS AMG eDrive, BMW M1 Vision Efficient Dynamics sans compter Ferrari et Lamborghini qui prépare eux des versions hybride.

 

 

 

 

Juste pour l’image...

 

En se limitant à ces 1000 unités de son e-tron, Audi compte davantage sur le gain en image de marque que sur une bonne conscience environnementale.

 

Il nous reste donc désormais plus qu’à attendre les spyshots qui devraient donc arriver dans quelques mois.

 

Ce que l’on sait, malheureusement, le prix de cette supercar électrique devrait être supérieur à celui de la R8 V10 5.2 FSI.

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Audi met le feu au salon de Detroit ! ! !

 

 

Jeudi après-midi, un incendie sans gravité s’est déclaré au Cobo Hall, entraînant l’évacuation totale des visiteurs et entraînant la fermeture durant plusieurs heures du salon de Détroit. Aucun victime n’est à déplorer, et les dégâts sont mineurs.

 

Le feu est annoncé comme étant d’origine électrique, et s’est déclaré sur le stand Audi.

 

 

Aucun court circuit à signaler dans le concept e-Tron, mais un problème d’installation au niveau des systèmes techniques au dessus du stand, à l’aplomb du roadster R8 V10 couleur bronze qui y trône également.

 

Rapidement, le signal de l’évacuation a été donné et l’opération s’est déroulé dans le calme. Les véhicules ayant été rapidement protégés ou déplacés, aucun dégât n’est à signaler sur ces derniers suite à l’incendie rapidement maîtrisé.

 

Le salon a rouvert ses portes en fin d’après-midi, après quelques opérations de nettoyage et l’aération du hall pour évacuation des fumées. Les visiteurs qui ne souhaitaient pas attendre le retour à la normale se sont vu offrir de nouveaux tickets d’entrée.

 

 

 

[worldcars]

 

 

Après le stand Audi qui a eu des soucis d'incendie... encore une mauvaise nouvelle ... si on peut qualifier cela de mauvaise nouvelle !!!

 

http://img338.imageshack.us/img338/2269/dsc01783.jpg

 

 

Apparemment, c'est une S2 .... où plutôt c'était une S2 .... car elle est épave.

 

 

 

[worldcars]

 

 

Nouvelle Audi A4 Allroad 2.0 TDI 170 ch Ambition Luxe

 

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_01.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_02.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_03.jpg

 

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http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_05.jpg

 

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http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_07.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_08.jpg

 

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http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_10.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_11.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi/A4_Allroad/20_TDI_170/600/A4-Allroad_12.jpg

 

 

 

 

 

Je vous rassure de suite, c'est pas le mien

 

 

 

[worldcars]

 

 

NOUVELLE FINITION BUSINESS uniquement pour les entreprises :

 

 

Business line sur Audi A4

 

C’est l’Audi A4 qui a reçu la première la nouvelle finition Business line dédiée aux professionnels.

 

Elle prend maintenant ses marques sur l’Audi A3 et l’Audi A6 en proposant une nouvelle composition business très avantageuse :

 

un rapport prix / équipement attractif,

une excellente valeur résiduelle à la revente qui, dans le cadre d’une offre de financement, promet un loyer plus compétitif.

 

Au programme, des équipements dédiés à l’efficacité comme la préparation téléphone 2W bluetooth, l’aide au stationnement : pour voyager en classe affaire high-tech.

 

 

 

 

 

 

Business line sur Audi A3

 

En faisant reculer les consommations et émissions de CO2, l’Audi A3 est devenue un modèle référence sur son marché, forte d’une sobriété exemplaire.

 

Avec la finition Business line, l’Audi A3 prend une nouvelle dimension affaire.

 

Cette finition soignée comprend la préparation téléphone 2W bluetooth, le régulateur de vitesse, le système d’information conducteur, un volant 4 branches multifonctions en cuir, un accoudoir central avant et le système de stationnement arrière.

 

Disponible sur les versions essence 1.4 TFSI 125 ch, diesel 1.6 TDI 90 ch et 105 ch, 1.6 TDI e 105 ch et 2.0 TDI 140 ch, la déclinaison Business line séduit avec un avantage client de 820 euros.

 

 

 

 

 

 

L’élégance de l’Audi A6 Business line

 

Un ton plus haut : l’Audi A6 croise la finition Business line pour compléter son panel d’équipements professionnels.

 

Du sur-mesure pour les professionnels exigeants avec la préparation téléphone 2W bluetooth, les phares Xénon Plus, le GPS Plus avec DVD Europe, le changeur 6 CD, l’aide au stationnement avant et arrière.

 

Une touche de luxe discret avec le cuir Milano à l’intérieur, qui rehausse l’élégance de ce modèle.

 

L’Audi A6 Business line totalise 8 000 euros d’équipements avec un avantage client de 4 800 euros sur toutes les motorisations (sauf V8 4.2 FSI).

 

 

 

 

 

 

A noter qu'un particulier lamda ne peut pas acquérir cette finition fort avantageuse. Regrettable.

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

SURVIE DU TOPIC :

 

Le topic Audi qui traite des news, des produits dérivés, des essais et tout de ce qui concerne Audi en général ne rencontre pas le succès escompté.

 

A vrai dire, beaucoup de gens le lisent, régulièrement, mais très très peu de personnes ne postent.... surtout quand je vois ici sur le bistrot Audi, que sur les 40 dernières pages, on parle d'Audi seulement sur trois ou quatre pages ... le reste ..... c'est ...

 

Donc avant d'abandonner le topic général Audi, autant se remettre en question pour voir les raisons de son manque de succès.

 

Que pensez-vous de ce topic ?

 

Qu'est-ce qui manque ?

 

Qu'est ce que l'on devrait traiter ?

 

Pourquoi vous ne postez pas ?

 

Que pensez-vous si on fait locker le topic ?

 

 

 

Merci d'avance de vos réponses importantes pour la survie de ce topic.

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Quel succès ! ! !

 

 

Je pense que l'on va verrouiller le topic.

 

 

 

[Invité §psa565Lt]

Ce serait quand même dommage !

De mon côté je prends le temps de le lire , car il apporte pas mal de news sur les futures sorties Audi

Personnellement je ne poste pas dessus car n'ai pas le temps de faire des recherches sur ces thèmes, je poste bien plus souvent sur le topic A5 car j'en possède une.

Voilà déjà une opinion sur un topic qui ne devrait pas être fermé.

Et bravo à toi pour ton engement dans ce topic

[Invité §vav358Ba]

JE suis du meme avis de psalrin mais je n'ai pas d'A5

[Invité §oli260Du]

Ce serait quand même dommage !

De mon côté je prends le temps de le lire , car il apporte pas mal de news sur les futures sorties Audi

Personnellement je ne poste pas dessus car n'ai pas le temps de faire des recherches sur ces thèmes, je poste bien plus souvent sur le topic A5 car j'en possède une.

Voilà déjà une opinion sur un topic qui ne devrait pas être fermé.

Et bravo à toi pour ton engement dans ce topic

 

 

 

+ Idem pour moi même raison que psalrin, je suis possesseur d'une A5 et je poste également beaucoup.....

[Invité §yan183co]

 

 

SURVIE DU TOPIC :

 

Le topic Audi qui traite des news, des produits dérivés, des essais et tout de ce qui concerne Audi en général ne rencontre pas le succès escompté.

 

A vrai dire, beaucoup de gens le lisent, régulièrement, mais très très peu de personnes ne postent.... surtout quand je vois ici sur le bistrot Audi, que sur les 40 dernières pages, on parle d'Audi seulement sur trois ou quatre pages ... le reste ..... c'est ...

 

Donc avant d'abandonner le topic général Audi, autant se remettre en question pour voir les raisons de son manque de succès.

 

Que pensez-vous de ce topic ?

 

Qu'est-ce qui manque ?

 

Qu'est ce que l'on devrait traiter ?

 

Pourquoi vous ne postez pas ?

 

Que pensez-vous si on fait locker le topic ?

 

 

 

Merci d'avance de vos réponses importantes pour la survie de ce topic.

 

 

 

 

 

Pour faire une réponse rapide :

 

.Ce topic est très bien fourni "question nouveautés", et c'est son intitulé (je cite) : Le topic des Audi (news, concessions, problèmes, accessoires, etc...)

.Pour ma part, il ne manque rien (possesseur d'une audi, je me rend dans la section de mon modèle pour "discuter" des problèmes séventuels, répondre aux questions quand je connais la réponse, etc...

.Il n'y a rien d'autre à traiter (pour moi il s'agit d'infos très très complètes)

.Je ne poste pas car je n'ai pas de news & co à poster, c'est ce topic qui m'informe, et non l'inverse...

.Et c'est donc la raison pour laquelle je souhaite que ce topic ne soit pas vérouillé !

 

Pour conclure, je passe peu de temps sur le PC, encore moins sur internet, et encore encore moins sur FA, MAIS je passe lire ce topic quasi quotidiennement...

 

C'est donc pour ces raisons personelles que je ne poste pas et que je souhaite que ce topic ne soit pas locker !

[worldcars]

 

 

Audi A1 : et maintenant le Bayern de Munich !

 

La communication autour de la prochaine citadine premium badgée des quatre anneaux change de terrain. Jusqu’alors les premiers épisodes avaient uniquement donner la parole à des cadres du constructeur allemand. Ici les communicants changent leur fusil d’épaule. Place à Bastian Schweinsteiger et Philipp Lahm, deux joueurs du Bayern de Munich (club sponsorisé par Audi), pour vanter la future A1. Mention spéciale au doublage d’une qualité irréprochable… Dommage, pas de Franck Ribéry non plus. Et sinon l’Audi A1 dans tout ça ? Je vous laisse deviner avant de voir la suite.

 

Hop mettez moi un hangar, quelques plots, quelques similitudes sur les liens de sportivité entre les footballeurs et l’A1, changez de conducteur au milieu de la vidéo, filmez et emballé c’est pesé.

 

Et si vous cherchez correctement vous pourrez même piocher quelques informations sur la future citadine ce non pas extérieurement mais peut-être en stoppant la vidéo dévoilant avec grande parcimonie l’habitacle de la petite. Évidemment les commentaires des joueurs se révèlent dithyrambiques…

 

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Je le conviens, mais un topic écrit par une personne, c'est pas un topic, c'est limite un blog .... chose qui ne m'intéresse pas du tout.

 

Pour ma part, vous en connaissez mille fois plus sur les audi que moi.

 

 

Moi, mon domaine, vu que je ne peux m'offrir des autos à l'échelle 1 neuves et en particulier des Audi ou des VW, c'est plutôt ceci :

 

 

http://img685.imageshack.us/img685/7598/miniaturesdavid33048.jpg

 

voir cela pour être précis :

 

 

 

 

http://up.autotitre.com/forum/up/56eaecb316.jpg

 

 

... et bien entendu, cela passe bien après ma famille, mes amis, mon boulot et tout le reste ... en clair en dernier

 

 

 

Pour finir, si personne ne participe, je ne vais pas le faire seul ... car je ne prends aucun plaisir, vu qu'il n'y a pas de partage.

 

 

 

[Invité §psa565Lt]

Je te comprends, mais persévère. Je suis sûr qu'après tes remarques (trés judicieuses), d'autres personnes vont participer au topic

[Invité §Ola675PS]

 

 

Je le conviens, mais un topic écrit par une personne, c'est pas un topic, c'est limite un blog .... chose qui ne m'intéresse pas du tout.

 

Pour ma part, vous en connaissez mille fois plus sur les audi que moi.

 

 

Moi, mon domaine, vu que je ne peux m'offrir des autos à l'échelle 1 neuves et en particulier des Audi ou des VW, c'est plutôt ceci :

 

 

http://img685.imageshack.us/img685/7598/miniaturesdavid33048.jpg

 

voir cela pour être précis :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/terminal_audi_david33-21.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/terminal_audi_david33-20.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/terminal_audi_david33-19.jpg

 

http://up.autotitre.com/forum/up/56eaecb316.jpg

 

 

... et bien entendu, cela passe bien après ma famille, mes amis, mon boulot et tout le reste ... en clair en dernier

 

 

 

Pour finir, si personne ne participe, je ne vais pas le faire seul ... car je ne prends aucun plaisir, vu qu'il n'y a pas de partage.

 

 

 

 

Je vois que le nouveau terminal Audi est fini et a été investi par les voitures.

Très sympa. Beau travail

La surprise dont tu avais parlé, c'est le R8 spider ?

[worldcars]

 

 

En effet, pas encore commercialisé, je l'ai déjà en concession, il y a une autre surprise ... par contre, là, je crois que je me suis fait arnaquer, j'ai pas de nouvelles du vendeur, depuis quelques semaines .... et le chèque est encaissé.

 

Je crois que je vais me fâcher grave ! ! !

 

 

 

[worldcars]

 

 

La nouvelle Audi A1 est plutôt sympa.

 

 

Déjà commandée à l'échelle 1/43ème et 1/87ème ... il me tarde de la voir en vrai :

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

 

SELLERIE AUDI : Usure prématurée non reconnue par Audi France ! ! !

 

 

Qui sur son Audi, à le siège conducteur qui commence à avoir des plis ?

 

http://img208.imageshack.us/img208/2339/photo0361ss9.jpg

 

Qui sur son audi à son baquet côté conducteur qui commence à mal vieillir ?

 

 

 

Merci d'avance de mettre des photos, j'aimerais faire remonter le problème à Audi France S.A. histoire de leur démontrer que certains propriétaires Audi ne sont pas des cas uniques et que c'est un mal que l'on retrouve dans de nombreuses Audi.

 

 

Si vous avez des problèmes à faire remonter, n'hésitez pas à les mettre ici, on va tout grouper et je me charge de le communiquer au directoire d'Audi France S.A. et je vous apporterai la réponse qu'ils donneront.

 

 

 

Sur ce forum, mais aussi avec la complicité d'autres forums, on l'a fait pour la marque Volkswagen. Cela a permis de débloquer e, 2006, certains soucis comme les vitres électriques, le débitmètre, le turbo ... et bien d'autres choses, Thierry Lespiaucq directeur de Volkswagen France S.A. m'avait même reçu longuement (il faut dire, qu'il me connaît depuis pas mal de temps avec le site www.e-vw.net qui a l'époque a causé pas mal de souci à la firme de Wolfsburg avec la création de 73 dossiers fiabilité), j'avais fait le compte rendu sur tous les forums concernés.

 

 

Si cela vous tente, n'hésitez pas à parler de vos soucis de fiabilité ou d'usure prématurée.

 

N'hésitez pas non plus à poster des questions sur les nouveautés ou autres équipements que vous aimeriez avoir sur les futures Audi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Faire de belles autos, c'est bien ...

 

http://photo.parismatch.com/media/photos2/4.-photos-conso/auto/audi-a5-sportback/1153198-1-fre-FR/Audi-A5-Sportback-Audi-A5-Sportback_articlephoto.jpg

 

 

... encore faut-il qu'on en soit content ! ! !

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Audi remporte le Grand Prix des Marques Automobiles 2009

 

 

Les lauréats de la 2ème édition du Grand Prix des Marques Automobiles sont Audi, Dacia et BMW/Honda

 

Organisé par TNS Sofres et le Journal de l'Automobile, le Grand Prix des Marques Automobiles mesure la relation client entre les automobilistes et les marques ainsi que l'efficacité des campagnes publicitaires.

 

Audi arrive en première position de cette 2ème édition du Grand Prix des Marques Automobiles devant Dacia. Honda et BMW arrivent ex-æquo en troisième position.

 

 

 

Ce Grand Prix des Marques Automobiles est décerné sur la base des études « Car 360° » et « BAIT » de TNS Sofres. Ces deux études portent respectivement sur la relation qu'entretiennent les automobilistes avec leur marque automobile et sur l'efficacité des campagnes publicitaires.

 

Les clients sont ainsi les seuls juges des marques automobiles dans ces deux études.

 

Dans l'étude « Car360° », de l'ordre de 3 500 clients sont amenés à se prononcer sur l'appréciation qu'ils portent sur la marque automobile qu'ils ont choisie. 22 marques automobiles, représentant 97% des ventes de voitures, sont évaluées au travers des dimensions qualité du produit, coûts d'utilisation, agrément et design, et achat et après-vente. Un indicateur complémentaire analyse l'attachement à la marque.

 

L'étude B.A.I.T. mesure l'efficacité publicitaire. 4 500 Français ayant l'intention d'acheter un véhicule neuf sont interrogés au cours de l'année. 900 publicités sont testées.

 

 

Les lauréats du Grand Prix des Marques Automobiles 2009 (classement général):

 

1er prix: Audi

2e prix: Dacia

3e prix: Bmw/Honda

 

 

Les classements du Grand Prix des Marques Automobiles 2009 (dimension) :

 

1er prix « Qualité du Produit » : Audi

1er prix « Coût d'utilisation » : Dacia

1er prix « Agrément et Design » : Bmw

1er prix « Service achat et Après-Vente » : Toyota

 

 

Les classements du Grand Prix des Marques Automobiles 2009 (segment) :

 

1er prix Citadines : Dacia

1er prix Compactes : Honda

1er prix Supérieures : Mercedes

 

 

Les classements du Grand Prix des Marques Automobiles 2009 (publicité) :

 

Segment Citadines : Peugeot (207)

Segment Compactes : Renault (Megane)

Segment Supérieures : Volkswagen (Tiguan)

Meilleure Publicité Européenne : Nissan (Qashqai)

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Les chaînes de montage de l'Audi A3 arrêtées ! ! !

 

Audi a annoncé que suspendu la production de son modèle A3 Le mois prochain, en raison de la faiblesse des ventes enregistrée depuis la fin des régimes de subvention pour acheter de nouvelles voitures en Allemagne. Le chômage dans la chaîne de montage, qui touche beaucoup des 4.500 travailleurs de l'usine d'Ingolstadt, aura lieu durant la semaine du 15 février.

 

Ainsi, la marque allemande vise à résorber les stocks excédentaires qui a été victime d'une longue période. Cette baisse de vente peut également être attribué à l'actuelle Audi A3 vétéran et un modèle, Comme il a été introduit en 2003 et a subi deux petits restylages donc le dernier en 2008. Bien que maintenu dans divers aspects, notamment avec la mécanique, Elle reproche à son design au fil du temps après plus de six ans sur le marché.

 

http://www2.diariomotor.com/imagenes/2009/11/audi-a3-1109-nuevas-versiones-1.jpg

 

Le modèle actuel est offert en trois styles de carrosserie, 3 portes, 5 portes Sportback et Cabrio. La gamme des moteurs se compose de cinq moteurs à essence (1,4 TFSI 125 ch, un 1.8 TFSI 160 ch, un 2.0 TFSI 200 ch et un 2.0 TFSI de 265 ch à S3) Et trois de diesel (1,6 TDI 105 ch et un 2.0 TDI 140 et 170 ch, toutes équipées de la technologie common rail).

 

http://www2.diariomotor.com/imagenes/2009/12/audi-a3-sportback-2009.jpg

 

Toutes les versions disposent d'une boîte de vitesses manuelle en option avec six vitesses ou une boîte automatique S-Tronic à sept vitesses à double embrayage. A noter que la transmission quattro est disponible sur tous les moteurs (sauf les 1,4 TFSI et 1.6 TDI).

 

Enfin, il est prévu que la prochaine génération cours moyen de 2011, mieux préparée à faire face à sa principale concurrente, la BMW Série 1, disposera de plus grandes dimensions que l'actuelle A3, en ajoutant une berline tri-corps.

 

Sur le plan du desing, il est prévu que la face avant soit plus en rapport avec les versions plus récentes de la signature des quatre anneaux.

 

 

[Invité §Mar180bI]

A noter la disparition du 3.2 V6 sur catalogue, mais qui reste dispo sur demande (en Suisse en tout cas). Cette motorisation est une belle alternative à la R32. Plus luxueuse et très discrète, sa revente est difficile ; on trouve donc de bonnes occasions mais qui ne sont pas à la portée de toutes les bourses car ce moteur consomme et passe à la catégorie supérieure niveau entretien !

[worldcars]

 

 

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/medidas1.jpg

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/medidas2.jpg

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/medidas3.jpg

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/medidas4.jpg

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/medidas3.1.jpg

 

 

 

[worldcars]

 

 

La fête technologique

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz_2009-12-17_bulletin_die_technik_des_neuen_audi_a8_top.jpg

 

Si dans les formes la nouvelle Audi A8 reste assez conservatrice, elle s'avère en réalité être un monstre de technologies.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-4.jpg

 

 

Navigation par photos satellite: le système infotainment MMI place à nouveau la barre très haut. On l'utilise désormais via un touchpad (comme sur les PC portables) capable de reconnaître lettres et chiffres lorsqu'on les trace du bout des doigts. L'écran 8'' n'est donc pas tactile. Mais sur cet écran, vous êtes guidé par images satellite provenant d'une collaboration avec Google.

 

L'Audi A8 peut se connecter à internet par le réseau GPRS du téléphone et peut recevoir les données.

 

Caméra infrarouge: une caméra infrarouge permet de repérer plus facilement les personnes ou les animaux, la nuit sur une route mal éclairée.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-1.jpg

 

ACC: le Cruise Control Adaptatif fonctionne entre 0 et 250 km/h. Outre les capteurs qui surveillent le trafic 220 mètres en avant, l'A8 dispose d'une caméra logée dans le rétro intérieur qui filme et analyse les véhicules qui précèdent. Elle est ainsi capable d'identifier un véhicule qui "clignote" et de calculer un ralentissement avant même que les feux stop s'allument.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-5.jpg

 

Niveau de CO2 d'une A8: le nouveau 3.0 TDI de 204 ch émet 159 g de CO2 par km. A comparer aux émissions d'une actuelle Audi A6… 2.0 TDI

 

 

 

 

[Invité §vav358Ba]

Niveau technologique c'est le must cette A8

[worldcars]

 

 

Pré-commandées depuis des semaines pour la nouvelle concession Audi :

 

1x 1473) à 16,50 EURO => 1:87 BMW 1er (E87) sparkling-graphitemet. (BMW)

1x 10040) à 15,50 EURO => 1:87 Audi A6 Avant (C6) lichtsilbermet. (Audi)

1x 12854) à 14,50 EURO => 1:87 Audi TT Coupé 2006 lichtsilbermet. (Audi)

1x 14542) à 15,00 EURO => 1:87 Audi A5 Coupé eissilbermet. (Audi)

1x 14544) à 15,00 EURO => 1:87 Audi A5 Coupé phantomschwarzmet. (Audi)

1x 16894) à 9,95 EURO => 1:87 VW Passat CC Coupé 2008 deepblack-perleffekt (VW)

1x 17333) à 14,50 EURO => 1:87 Audi Q5 eissilbermet. (Audi)

1x 17334) à 14,50 EURO => 1:87 Audi Q5 amethystgraumet. (Audi)

1x 17611) à 15,50 EURO => 1:87 Mercedes-Benz C-Klasse Avantgarde (W204)pearlbeigemet. (MB)

1x 17801) à 9,95 EURO => 1:87 VW Scirocco III viperngrünmet. (VW)

1x 17988) à 10,90 EURO => 1:87 VW Golf VI 5türig bluegraphit perleffekt (VW)

1x 18353) à 10,90 EURO => 1:87 VW Golf V Plus Facelift 2009 reflexsilbermet. (VW)

1x 18542) à 14,50 EURO => 1:87 Audi A4 allroad quattro condorgraumet. (Audi)

1x 18610) à 10,90 EURO => 1:87 VW Golf VI GTI 3türig carbonsteelgreymet. (VW)

1x 18794) à 15,00 EURO => 1:87 Audi A5 Sportback meteorgraumet. (Audi)

1x 19463) à 10,90 EURO => 1:87 VW T5 Kasten Facelift candyweiß (VW)

1x 19547) à 23,50 EURO => 1:43 VW T5 California Facelift sunnyyellow (VW)

1x 19550) à 10,90 EURO => 1:87 VW Amarok Pick Up mendozabraunmet. (VW)

 

 

[worldcars]

 

 

Italie : les immatriculations en hausse de 30,2% en janvier

 

Le marché italien profite en janvier des nombreuses commandes passées fin 2009 avant l'arrêt des aides à l’achat de l’Etat. Avec 206 341 unités, les immatriculations sont en hausse de 30,2%.

 

Le nombre d’immatriculations enregistré en janvier en Italie reflète peu la réalité du marché. La hausse de 30,2% (comparable à un mois de janvier 2009 où le marché n’avait pas été aussi bas depuis 1996 !) des immatriculations (à 206 341 unités) est le résultat de la forte hausse des commandes passées durant les derniers mois de 2009, les automobilistes ayant anticipé l’arrêt des aides à l’achat de l’Etat. "Le portefeuille de commandes de ces derniers mois devrait se traduire dans les immatriculations jusqu’au mois de mars", note l’Association des constructeurs italienne (Anfia) dans un communiqué.

 

"Quand le portefeuille de commandes (de 2009, NDLR) se réduira, on peut s’attendre à un écroulement du marché au vue de l’actuelle évolution des commandes", s’inquiète Eugenio Razelli, président de l’Anfia. En janvier 125 000 commandes ont été enregistrées, ce qui représente une baisse de 10% par rapport à un niveau de commandes de janvier 2009 déjà extrêmement bas (-32,1%).

"Après tant de déclarations prématurées et contradictoires, il est temps que le gouvernement assouplisse ses réserves et adopte les mesures qu’il s’est engagé à mettre en place comme le renouvellement de la prime à l’achat et une extension de la prime à la casse aux véhicules de 10 ans et plus", a réagi Primo Quagliano, directeur du centre d’études Promotor, dans les colonnes du quotidien Il Sole.

 

Les marques italiennes en hausse de 30,6%

Les marques italiennes progressent de 30,6% en janvier avec 66 634 véhicules immatriculés (15 500 véhicules de plus). La marque Fiat affiche une hausse de 29,1% de ses immatriculations (à 51 994 unités). Lancia réalise également une belle performance avec une progression de 42,5% de ses volumes (8 984 unités), tout comme Alfa Romeo qui enregistre une hausse de 24% (à 5 103 unités)

 

Les marques importées en hausse de 30%

 

Du côté des marques importées, les résultats sont plus contrastés. Ford, première marque importée et seconde marque du marché, progresse de 39,3% à 21 673 unités (6 000 unités supplémentaires). Volkswagen progresse de 34,3% à 14 174 unités. Renault démarre fort l’année avec une progression de ses volumes de 156% à 13 680 unités (8 300 unités supplémentaires). Renault devance ainsi d’un peu plus de 2 000 unités les marques du groupe PSA qui enregistrent toutefois de fortes hausses : +54,1% pour

Peugeot (11 248 unités) et +27,4% pour Citroën (à 10 935 unités).

 

A noter encore la progression de Toyota (+80,5% à 8 362 unités) et surtout celles de Hyundai (+158,3% à 3 467 unités) et Dacia (+199,7% à 2 994 unités) qui poursuivent leur croissance.

 

Parmi les marques réalisant plus de 1% de parts de marché, les marques premium allemandes continuent d’afficher des volumes en baisse : -5,1% pour Audi (5 678 unités), -17,2% pour Mercedes (4 032 unités) et -10,1% pour BMW (3 737 unités).

Sur le marché de l’occasion, les transactions ont baissé de 10,7% en janvier à 329 371 unités.

Emilie Binois et Farida Sacha

 

 

 

 

[Invité §Ola675PS]

 

La fête technologique

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz_2009-12-17_bulletin_die_technik_des_neuen_audi_a8_top.jpg

 

Si dans les formes la nouvelle Audi A8 reste assez conservatrice, elle s'avère en réalité être un monstre de technologies.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-4.jpg

 

 

Navigation par photos satellite: le système infotainment MMI place à nouveau la barre très haut. On l'utilise désormais via un touchpad (comme sur les PC portables) capable de reconnaître lettres et chiffres lorsqu'on les trace du bout des doigts. L'écran 8'' n'est donc pas tactile. Mais sur cet écran, vous êtes guidé par images satellite provenant d'une collaboration avec Google.

 

L'Audi A8 peut se connecter à internet par le réseau GPRS du téléphone et peut recevoir les données.

 

Caméra infrarouge: une caméra infrarouge permet de repérer plus facilement les personnes ou les animaux, la nuit sur une route mal éclairée.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-1.jpg

 

ACC: le Cruise Control Adaptatif fonctionne entre 0 et 250 km/h. Outre les capteurs qui surveillent le trafic 220 mètres en avant, l'A8 dispose d'une caméra logée dans le rétro intérieur qui filme et analyse les véhicules qui précèdent. Elle est ainsi capable d'identifier un véhicule qui "clignote" et de calculer un ralentissement avant même que les feux stop s'allument.

 

http://ww2.autoscout24.fr/presentation/audi-a8/la-fete-technologique/4528/150958/mz-2009-51-audi-a8-5.jpg

 

Niveau de CO2 d'une A8: le nouveau 3.0 TDI de 204 ch émet 159 g de CO2 par km. A comparer aux émissions d'une actuelle Audi A6… 2.0 TDI

 

 

 

 

 

J'adore les phares de l'A8, je serais très curieux de pouvoir essayer l'éclairage total leds pour comparer avec le xenon déjà extra.

En tout cas cette photo est superbe Worldcars...

 

 

[worldcars]

 

 

Si tout se passe comme prévu, d'ici quelques jours, on devrait en savoir un peu plus sur l'esthétique intérieure et extérieur de la nouvelle Audi A1

 

 

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Stand Audi au salon de Bruxelles :

 

Bonjour,

 

Ma "toute" petite contribution à ce topic (photos prises lors du salon de l'auto à Bruxelles)... Me suis fait les 690 pages en quelques semaines, avec l'idée d'en apprendre un maximum sur l'A4, afin de faire l'achat idéal (pour moi). Alors merci. J'ai longtemps hésité entre l'A4 avant et l'A5 sportback, pour finalement jeter mon dévolu sur une A4 Allroad... désolé pour les puristes. Ce sont toutes de très belles voitures et, franchement, il n'a pas été évident de me décider.

 

A4 avant gris Monza. Jamais été fan du gris, mais ses nuances différentes à la lumière m'ont étonnées.

 

A5 sportback brun "mokka". L'ennui avec l'A5 (pour moi) c'est qu'il s'agit en fait d'une "à quatre"

 

Mon choix. La mienne sera en gris lave effet perlé, TDI 2.0 132kw 180cv cuir bicolore Valcona brun/noir.

 

 

3 photos de la future A1 (ici en version sportback) qui sera fabriquée à Bruxelles

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §oli260Du]

 

 

Stand Audi au salon de Bruxelles :

 

 

 

 

J'adore ton choix du gris lave effet perlé. Par contre, je suis plus septique sur le cuir bicolore Valcona brun/noir.

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

Pour ceux qui ne voient que par les Audi en essence (eh, oui, y'a des réfractaires ) voilà un lien d'une annonce trouvée sur le forum :

 

Cette url n'existe plus

 

 

C'est une Audi A4 B6 Avant 1.8T Quattro "Pack Plus" avec le cuir, le GPS, ...etc...

 

 

 

 

12000 euros

 

 

 

 

 

 

 

 

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Pour les aficionados de l'A3, voilà une petite 2.0 TDI Ambiente 3 portes de 2004 à 14500 euros

 

le lien pour retrouver l'annonce : Cette url n'existe plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Pour finir, pour les inconditionnels des routières, voilà une belle Audi A6 2.5 TDI pack multitronic 155ch phase 2 de Aout 2001

 

 

Le prix est de 7400 euros

 

 

 

 

 

Voilà le lien de l'annonce : Cette url n'existe plus

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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A quelques jours de l'ouverture de la nouvelle concession Audi, il est intéressant que vous découvrez une petite vidéo des nouveaux terrminaux Audi :

 

 

 

 

Après une telle vidéo, on comprend mieux, le fait qu'Audi est vraiment dans le secteur prémium.

 

 

Quand au nouveau terminal inauguré le 15 février, les préparatifs s'accélèrent, les véhicules viennent d'arriver .... bref si vous voulez des photos ... il suffit de demander

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Petit photo reportage de notre ami L'Punch :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Une S5 de moins vs VW Passat de la police luxembourgeoise

 

http://img19.imageshack.us/img19/1192/s5vspolice01.jpg

 

http://img19.imageshack.us/img19/5490/s5vspolice02.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/2392/s5vspolice03.jpg

 

 

 

A mon avis, les deux sont épaves !

 

 

 

 

 

 

 

 

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J'en connais qui a eu du mal à s'endormir la veille de la livraison ! ! !

 

 

Salut à tous :hello:!!

 

Après 2 mois d'attente la belle est arrivée chez mon concessionnaire : !!

 

Si tout va bien (à condition que ma banque reçoive le chèque de banque demain dans la matinée) , je récupère ce petit bijoux demain en fin d'après midi, bien préparée (lavé et avec les pots chromés montés qui sont indispensable).

 

Bien entendu je n'ai pas pu résister ... et je suis passé la voir (je suis trop faible ), résultat je ne tiens plus en place !!! .... et de savoir que c'est la mienne ... je la trouve encore plus belle .

 

Voici d'ailleurs quelques photos prises rapidement. Photos que je vais regarder environ 500 fois avant de me coucher ce soir !!!!! Alors la voiture est un peu haute car les cales sont encore présentes.

 

Demain sera normalement un jour magique pour moi et en passant je vais enfin pouvoir rejoindre le clan des ibis (tdi140 , twit34, jeanlaur,olivier57571,A5JANVIER2010, fabelo59,publicis ..... ) et je vais enfin pouvoir mettre "mes" photos en ligne .

 

VIVEMENT DEMAIN !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Quelques photos que j'ai fait lundi, malgré le froid

 

Désolé, je suis pas photographe à la base

 

http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/16/091216075929196362.jpg

 

http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/16/091216075737770972.jpg

 

http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/16/091216075844748592.jpg

 

http://d3.e-loader.net/Xu2JgxQtrR.JPG

 

http://d19.e-loader.net/wT1A83wCbb.JPG

 

http://d8.e-loader.net/ck2FQKTwmD.JPG

 

http://d20.e-loader.net/n258TuSedQ.JPG

 

http://d3.e-loader.net/1osJD59Cti.JPG

 

http://d7.e-loader.net/Po3mGAfxjt.JPG

 

http://d7.e-loader.net/UK13Y80cHw.JPG

 

http://d15.e-loader.net/WP62iaWkuy.JPG

 

http://d15.e-loader.net/vv9ZR79bzL.JPG

 

 

 

 

WAAAAAAAAAAAoooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhh ! ! !

 

Après, en étant plus rationnel, c'est bien joli, mais les parpaings, on les mets où ?