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Politique

Le topic de l'ecologie


Invité §Jes257LV
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il y a 19 minutes, klitor a dit :

Et certainement qu'il y a une limite au nombre de recharges.

Est-ce qu'on connait le nombre de fois qu'a été rechargé un véhicule électrique d'occasion ?

Ca m'étonnerait :L

 

Sans doute pas, à moins que cette info puisse être puisée dans le bios de la voiture...

Mais ce paramètre est moins inquiétant sur une ve, dont l'autonomie permet de supposer qu'en temps normal, l'usager ne devrait pas recharger plus d'une ou deux fois par semaine...

Sur phev en revanche, certains doivent recharger au quotidien...

Bon, chez PSA les batteries sont garanties 8 ans/ 160.000km, avec un minimum de charge garanti à 70%. Cela laisse supposer une certaine marge d'utilisation avant d'avoir des problèmes...

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il y a 39 minutes, G.auvolant a dit :

Sans doute pas, à moins que cette info puisse être puisée dans le bios de la voiture...

Mais ce paramètre est moins inquiétant sur une ve, dont l'autonomie permet de supposer qu'en temps normal, l'usager ne devrait pas recharger plus d'une ou deux fois par semaine...

Sur phev en revanche, certains doivent recharger au quotidien...

Bon, chez PSA les batteries sont garanties 8 ans/ 160.000km, avec un minimum de charge garanti à 70%. Cela laisse supposer une certaine marge d'utilisation avant d'avoir des problèmes...

Minimum de charge à 70%, c'est un problème pour moi. Ca veut dire 280 km au lieu de 400.

Surtout si on part du principe que l'intérêt de l'électrique est en ville où on passe plus de temps pour peu de km effectués, on peut en déduire qu'en hiver l'autonomie en km est très restreinte.

Le taxi a intérêt à avoir sa station de recharge à proximité du domicile.

 

Un truc remarquable aux stations de recharge :: celui qui passe pour recharger sa voiture repart ... avec un pote en voiture électrique.

Il revient quelques heures plus tard ramené ... par son pote en voiture électrique pour récupérer sa voiture chargée .

Faut juste avoir un pote avec une voiture :D

 

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il y a 4 minutes, klitor a dit :

Minimum de charge à 70%, c'est un problème pour moi. Ca veut dire 280 km au lieu de 400.

Surtout si on part du principe que l'intérêt de l'électrique est en ville où on passe plus de temps pour peu de km effectués, on peut en déduire qu'en hiver l'autonomie en km est très restreinte.

Le taxi a intérêt à avoir sa station de recharge à proximité du domicile.

 

Un truc remarquable aux stations de recharge :: celui qui passe pour recharger sa voiture repart ... avec un pote en voiture électrique.

Il revient quelques heures plus tard ramené ... par son pote en voiture électrique pour récupérer sa voiture chargée .

Faut juste avoir un pote avec une voiture :D

 

C'est un problème même sur 400km pour moi... c'est une autonomie jusqu'à être à sec, pas un trajet jusqu'à la prochaine borne... c'est plutôt 300 km d'autonomie réelle entre 2 charges...et hors autoroute.

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il y a une heure, klitor a dit :

Surtout si on part du principe que l'intérêt de l'électrique est en ville où on passe plus de temps pour peu de km effectués, on peut en déduire qu'en hiver l'autonomie en km est très restreinte.

 

Et c'est sans compter le chauffage de l'habitacle.

 

.

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Il y a 11 heures, klitor a dit :

Minimum de charge à 70%, c'est un problème pour moi. Ca veut dire 280 km au lieu de 400.

Surtout si on part du principe que l'intérêt de l'électrique est en ville où on passe plus de temps pour peu de km effectués, on peut en déduire qu'en hiver l'autonomie en km est très restreinte.

 

Va falloir changer de caisse plus vite que de téléphone comme c'est partis

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il y a 21 minutes, m-d-s a dit :

Va falloir changer de caisse plus vite que de téléphone comme c'est partis

Une garantie constructeur de 8 ans laisse présager une durée de vie nettement supérieure tout de même...

Ceci étant, l'autonomie probablement bien plus affûtée des modèles dans une décennie, risquent de faire chuter les cotes des modèles actuels...

 

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il y a 5 minutes, calypso1376 a dit :

Règles d"exposition aux radiations des salariés des entreprises travaillant sur les réacteurs nucléaires Français assouplies afin d'accélérer les réparations.

 

EDF contractors relax radiation exposure limits to speed up reactor repairs

 

Ca commence a s'exciter pour avancer.

 

.

Facile d'envoyer les petites mains dans les zones à risques. 

 

Chez nous c’était  10 minutes par jours 

 

Avec le matos de protection 

Modifié par tete de soupapes
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Il y a 3 heures, tete de soupapes a dit :

Facile d'envoyer les petites mains dans les zones à risques. 

 

Les anciens étaient beaucoup plus exposés

Et puis ensuite des démarches ambitieuses pour réduire les expositions, car la sécurité c'est important.

Sauf qu'a la fin quand il y a des gros travaux c'est compliqué de les faire ...

 

En fait les seuils mis étaient très en dessous de la règlementation

Donc ils assouplissent

 

.

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Le 22/09/2022 à 20:38, G.auvolant a dit :

Sans doute pas, à moins que cette info puisse être puisée dans le bios de la voiture...

Mais ce paramètre est moins inquiétant sur une ve, dont l'autonomie permet de supposer qu'en temps normal, l'usager ne devrait pas recharger plus d'une ou deux fois par semaine...

Sur phev en revanche, certains doivent recharger au quotidien...

Bon, chez PSA les batteries sont garanties 8 ans/ 160.000km, avec un minimum de charge garanti à 70%. Cela laisse supposer une certaine marge d'utilisation avant d'avoir des problèmes...

Sans doute que si

J'ai vu un fauteuil électrique pour handicapés, le fabricant avait un logiciel capable de dire combien de charges, de quelle nature...complète ou incomplète

Bref ce topic est composé d'une multitude de "Jean Michel à peu près"

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il y a 58 minutes, copresident a dit :

Sans doute que si

J'ai vu un fauteuil électrique pour handicapés, le fabricant avait un logiciel capable de dire combien de charges, de quelle nature...complète ou incomplète

Bref ce topic est composé d'une multitude de "Jean Michel à peu près"

Si tu ne t'étais pas arrêté aux 3 premiers mots de mon message, tu aurais lu que j'avais soulevé cette éventualité...

Mais comme tu ne sais rien faire d'autre ici que d'allumer les membres, sans lire ni chercher à comprendre... :roll:

  • J'aime 3
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Hiver précoce

 

repereRM2205 - conditions climatiques défavorables - (Saint-Dalmas-le-Selvage)

PR : 000+000 au 000+000 

A partir du 23/09/22 17:00 

En raison de conditions climatiques défavorables, la circulation sur la boucle sommitale du col de la Bonette (Saint-Dalmas-le-Selvage) est coupée, depuis le 23/09/2022 à 17:00, pour une durée indéterminée.

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Le 24/09/2022 à 19:26, tete de soupapes a dit :

Facile d'envoyer les petites mains dans les zones à risques. 

 

Chez nous c’était  10 minutes par jours 

 

Avec le matos de protection 

Le temps est corrélé avec la dose, c'est variable

Je ne sais pas en quelle catégorie tu étais mais on est en général loin des doses maxi :spamafote:

(hors militaire peut être :cyp:)

 

Il y a un gros marché pour la robotique d'intervention en zone :o

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Il y a 5 heures, m-d-s a dit :

Nord Stream 1 & 2 pollution gazeuse en trois points.

 

Il ne reste maintenant plus qu'une seule alimentation par pipe venant de Russie vers l'Europe en service.

 

Quand aux bateaux gaziers Russes ils vont de plus en plus en Asie via la route du nord depuis quelques temps

 

image.thumb.png.c12e3c9c83243d26cf90e7858a4a1584.png

 

On en a deux quand même deux de la flotte par chez nous en ce moment ( un qui vient de finir de livrer, un autre en entretien à Brest )

 

image.png.2d99645c2bab3fd21faf58f95fcfd9ed.png

 

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Le 24/09/2022 à 17:21, calypso1376 a dit :

Règles d"exposition aux radiations des salariés des entreprises travaillant sur les réacteurs nucléaires Français assouplies afin d'accélérer les réparations.

 

EDF contractors relax radiation exposure limits to speed up reactor repairs

 

Ca commence a s'exciter pour avancer.

 

.

sans compter le matériel de protection parfois douteux, et le manque d'information/formation des sous traitants aux risques.

 

les sous traitants, c'est du personnel jetable... 

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La consigne va-t-elle faire un retour en force avec la pénurie de bouteilles en verre ?

79 % des émissions de gaz à effet de serre en moins ?

Vins, bières, cidres, jus, softs… Ces réseaux usent de bouteilles en verre dans une logique de réemploi,

un mode de traitement des déchets à privilégier par rapport au recyclage, insiste l’association Zero Waste.

« Pour le consommateur, rien ne change ou presque.

-

https://www.20minutes.fr/planete/4001811-20220928-reemploi-consigne-va-faire-retour-force-penurie-bouteilles-verre

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Il y a 3 heures, m-d-s a dit :

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Le prix du gaz ( fortement utilisé par l'industrie ) n'est pas mondial mais séparé en trois zones ( Amériques, Europe, Asie )

Et le gaz américain est 10 fois moins cher que le gaz Européen actuellement

Donc forcément ...

 

C'est tout bon pour les USA la crise actuelle.

 

.

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Il y a 2 heures, laurent du doubs a dit :

La consigne va-t-elle faire un retour en force avec la pénurie de bouteilles en verre ?

79 % des émissions de gaz à effet de serre en moins ?

Vins, bières, cidres, jus, softs… Ces réseaux usent de bouteilles en verre dans une logique de réemploi,

un mode de traitement des déchets à privilégier par rapport au recyclage, insiste l’association Zero Waste.

« Pour le consommateur, rien ne change ou presque.

-

https://www.20minutes.fr/planete/4001811-20220928-reemploi-consigne-va-faire-retour-force-penurie-bouteilles-verre

C'est une connerie :spamafote:

La bouteille en verre est une mauvaise solution :o

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il y a 3 minutes, m-d-s a dit :

Carton alors car le plastoc c'est du pétrole

 

Non, PET clair :spamafote:

 

Le carton n'est pas facilement recyclable (il y a une couche plastic)

 

L'entreprise pour laquelle je travail est dans ce domaine (recyclage PET)

Je le précise de base pour ne pas être par la suite accusé de parti pris :cyp:

  • Haha 1
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il y a une heure, hobbes4 a dit :

C'est une connerie :spamafote:

La bouteille en verre est une mauvaise solution :o

et pourtant les canettes de bière font combien de voyages?

Pour des raisons économiques et écologiques, la plupart des bouteilles sont consignées et réutilisées :

  • Réemploi : Si le taux moyen de réutilisation d'une bouteille de bière est de 5 à 9 grâce au système de la consigne,
  • il peut être optimisé à 20 et même jusqu'à 50 en cas de conditions favorables.
  • Les bouteilles individualisées comportant des marques spécifiques à des brasseries ont un taux moindre.
  • -
  • https://fr.wikipedia.org/wiki/Bouteille_de_bière
  • -
  • économies d'énergie quand à la fabrication.)(
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il y a 4 minutes, laurent du doubs a dit :

et pourtant les canettes de bière font combien de voyages?

Pour des raisons économiques et écologiques, la plupart des bouteilles sont consignées et réutilisées :

  • Réemploi : Si le taux moyen de réutilisation d'une bouteille de bière est de 5 à 9 grâce au système de la consigne,
  • il peut être optimisé à 20 et même jusqu'à 50 en cas de conditions favorables.
  • Les bouteilles individualisées comportant des marques spécifiques à des brasseries ont un taux moindre.
  • -
  • https://fr.wikipedia.org/wiki/Bouteille_de_bière
  • -
  • économies d'énergie quand à la fabrication.)(

Bah il est là le problème, la logistique

tu transportes du lourd et vide au retour

 

Là où je travail, on fait les machines qui broient les bouteilles dans les magasins contre bon d'achat

le PET clair est recyclé à 100%

le foncé est collecté aussi mais moins recyclable donc on les tri de base à l'insertion de la bouteille

Du coup, on optimise le volume de transport :spamafote:

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il y a 23 minutes, laurent du doubs a dit :

O.K.

le pet supporte la pression qu'il y à dans une bouteille de bière?

Non bien sur :jap:

mais pour la bière il y a la solution canette alu

qui se recycle bien et qu'on peut compresser pour gagner en volume de transport et stockage

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