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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Messages recommandés

2012happynewyearwallpaper2large.jpg

 

C'est une très bonne année qui s'annonce pour le CCF

ainsi que tous les amateurs et pilotes d'AC COBRA :)

 

A vous tous, je me joins a ma petite famille pour vous

souhaitée une EXCELLENTE année 2012 aux PROPRIOS,

aux EX-PROPRIOS ainsi qu'aux SYMPHATISANTS et tous

vos PROCHES,Santé,BONHEUR,et surtout beaucoup

de PLAISIR aux volants de vos REPTILES ...

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/789589/2012happynewyearwallpaper2large.jpg

 

C'est une très bonne année qui s'annonce pour le CCF

ainsi que tous les amateurs et pilotes d'AC COBRA :)

 

A vous tous, je me joins a ma petite famille pour vous

souhaitée une EXCELLENTE année 2012 aux PROPRIOS,

aux EX-PROPRIOS ainsi qu'aux SYMPHATISANTS et tous

vos PROCHES,Santé,BONHEUR,et surtout beaucoup

de PLAISIR aux volants de vos REPTILES ...

 

Une très bonne année à toutes et tous !

Au plaisir de Vous rencontrer lors des sorties 2012.

Alain

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Invité §brd813zk

 

une EXCELLENTE année 2012... aux SYMPHATISANTS et tous

vos PROCHES,...

 

 

merci ! :)

 

Heureuse année à toi et tes proches, et à tous les autres sympathisants qui rêvent d'en posséder une un jour (vive le poker, le loto,...)

 

Bonne route à tous les heureux proprios du reptile ! Merci à eux de partager leur amour et bons moments vécus avec leur monture.

 

Bonne année au CCF !

 

;)

 

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Invité §BAD073gu

Attention.

 

 

Bientot la page attendue, certainement lundi.

Qui sera le premier à afficher?

Une fois de plus: bonne année à tous

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Invité §trx077GA

BONNE ANNEE A TOUS :jap: !

 

Bienvenue à SC06COB ... Et pour compléter ce que dit Bigoudis, le CCF, c'est comme l'auberge espagnole ... On y trouve ce qu'on y apporte :ange: !

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Invité §mou267bw
Salut à tous,

J'ai mis en pratique avec un jour d'avance ma bonne résolution de 2012 : m'inscrire à ce forum et rejoindre le CCF.

Ma première Dax - pour voir! - m'avait enchanté entre 1994 et 1997. A cette époque il y avait pas des masses de répliques en ciculation en France. Il s'est passé pas mal de chose depuis : Kirkham, SPF, Backdraft ... Pour ma part je suis resté fidèle à Dax, je roule donc avec ma deuxième Tojeiro depuis 2006, construite aux petits oignons celle-là autour d'un Ford FE390 big block strocké à 427ci de chez EngineFactory. Bref, je m'amuse bien dans mon coin des Alpes et à l'occasion je monte faire un peu de bruit vers la Bretagne. Je m'arrête aussi au Mans à l'occasion :)

Bon tout ça pour dire aux propriétaires méritants de Cobra en France que je serais pas contre voir des collègues !

Les anciens donnez-moi le mode d'emploi et je vous dis à bientôt.

A+ et bonne année!

 

 

 

Bienvenue a toi SC06, serais-tu vers "notre coin" des Alpes?

Comptes-tu aussi t'arrêter au Mans début juillet? ;) Il devrait y avoir un peu de monde... :love:

 

Bonne année à tous & "keep on trucking" :sol:

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Invité §Ch_036qp

Bonne année

2 fois plus de nouveaux proprios.

0 problème de santé pour vous et vos belles.

1 petite cobra pour moi cette année (égoïste le ch'ti)

2 nouvelles vidéos de nos pros pour faire rêver les sympathisants et les autres aussi.

Et vivement le rasso des Cobras Days.

 

 

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Invité §SC0340SQ

Merci de vos messages d'accueil.

 

En fait il y a un piège SC06COB c'est l'immat de mon auto - en plaque UK donc.

 

Désolé marco454v8 ; Mouss427, Cob06, mon coin des Alpes à moi c'est 74 - haute-savoie, le Nord quoi !

 

Exact Ched c'est pas trop cool de mettre une DAX en papier français. Je cherche encore comment....

 

Ah oui mon nom, c'est Olivier.

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Invité §des076vs

Chic on va pouvoir créer un Team Génépi, ça manquait !

Petite séance de bricolage cet apm avec essayage des rampes "made in Blue", elles sont maintenant parfaitement réglées aux dimensions de la voiture, des cales sont fixées au sol pour éviter de glisser au moment de monter (...), l'auto passe pile-poil et je dispose maintenant d'un espace généreux pour bricoler en dessous (en plus de la hauteur importante les rampes intermédiaires sont amovibles). Idéal...

 

DSC4030.jpg.28c4174e3a6e70ecf9260e1074821b45.jpg

DSC4034.jpg.ba6af71861bbc52dc900aec57c3c3ad5.jpg

DSC4039.jpg.ad1ceac5223b3af397b2647c1c21d9c1.jpg

DSC4046.jpg.653ef4183cc2f82ceceeed84a6c95c86.jpg

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Invité §DAY342AZ

Merci Bydochon mais tu es en avance de 6 mois :p

Blue la 289 arrive prochainement et pour la 427 je suis en recherche...

Pour celle que j'avais en vue le proprio en demande trop cher donc je suis en quête ;)

 

Au plaisir

Daytona31

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Invité §hel266Uc

Bonne année à tous.

Une bonne santé avant tout, et puis plein de sorties au volant de nos cob.

Le mienne est sur la table d'opération : coeur ouvert, greffe d'organes neufs.

 

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bonjour hellboy19,

as.tu des photos de l'intervention chirurgicale de ton moteur?

quelles etaient les pieces deffectueuses?

et surtout quels symptomes pour une telle intervention?

bon courage pour que ta cobra retrouve la sante

a+ blue

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Invité §ACS881qt
bonjour hellboy19,

as.tu des photos de l'intervention chirurgicale de ton moteur?

quelles etaient les pieces deffectueuses?

et surtout quels symptomes pour une telle intervention?

bon courage pour que ta cobra retrouve la sante

a+ blue

 

 

Bonjour et excellente année à tous en attendant le plaisir de vous retrouver bientôt !! :):)

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Invité §str552Ci

tres chers amis,

je vous souhaite une tres bonne année, à vous à vos proches et ceux que vous aimez .

 

tres amicalement

 

olivier

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Invité §JMC645XN

Bonjour tout le monde,

 

J'espère que les fêtes se sont bien passées et que vous vous êtes un peu reposés afin d'entamer cette nouvelle année dans les meilleures conditions.

 

A ce propos, je viens de recevoir un message d'un ami qui vous présente ses meilleurs vœux pour 2012...

 

J'en profite pour vous présenter les miens afin que 2012 vous apporte tout ce que l'on peut espérer d'une excellente année !

 

Bien a vous.

 

JMC

Cobra.jpg.b061af91e36d4d196e4c758c0fd52803.jpg

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Invité §ROB178oj
eh bien joyeux anniversaire daytona31...

ou en sont tes cobra

289fia et 427!!!!

et toi roby des nouvelles de ton moteur?

 

 

 

Salut Blue,

 

Tu parles de moteur, j'ai reçu justement un beau colis pour mon ancien moteur:

 

P1060376.jpg.5f0bdb11fad94d0c5094d3460dea26ae.jpg

 

Reste plus qu'à les emmener chez mon réaleseur/ajusteur pour qu'il réalese les chemises et à moi le remontage ensuite.

 

A ce propos, je pensais pouvoir retrouver des pistons pour repasser en côte d'origine, Impossible !!! Ca ne se fait plus ou alors c'est du sur-mesure mais à 2000 / 3000$ les pistons, j'ai préféré passer en côte supérieur standard. Et en y regardant de plus près, je me suis rendu compte que je n'allais plus avoir un 427 qui était déjà en 454 (grâce au vilo du moteur 428) mais en 482, comme celui de Desmo et celui que je suis en train de me faire faire aux US.

 

En ce qui concerne le nouveau moteur, les culasses et pipe d'admission sont en train d'être préparées au Texas, le bloc va être réalésé d'ici peu dans le Kentucky et courant Janvier, il va être assemblé. Il devrait donc être finalisé/démarré/passé au banc fin Janvier....

 

Ca va désormais avancer graduellement et j'espère que pour Fin Février je vais enfin pouvoir mettre des watts...

 

A+

 

ROBY427

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Invité §hel266Uc

bonjour hellboy19,

as.tu des photos de l'intervention chirurgicale de ton moteur?

quelles etaient les pieces deffectueuses?

et surtout quels symptomes pour une telle intervention?

bon courage pour que ta cobra retrouve la sante

a+ blue[/quotemsg]

Je consomme beaucoup d'huile (presque 1l pour 300 miles !), la bougie du #3 était complètement calaminée (plus d'espace entre les électrodes), et du "gras" à l'échappement.

J'ai donc entrepris le démontage des culasses tout d'abord pour savoir si ce n'est pas un joint de queue de soupape, sinon, j'irai plus loin avec le dépose du bloc pour le refaire (changement vilo, bielles et pistons). Mes culasses sont en fonte, préparées certes, mais je vais passer en alu, préparées aussi.

DEMONTAGE1.jpg.c3fdfd61004d285c6129d74496c45d19.jpg

 

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Invité §hel266Uc

Roby, tu vas te retrouver avec beaucoup de chevaux !

C'est toi qui remonte le "vieux" bloc ?

 

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Invité §ROB178oj
Roby, tu vas te retrouver avec beaucoup de chevaux !

C'est toi qui remonte le "vieux" bloc ?

 

 

Le "vieux", oui, je le remonte ça sera une bonne expérience. Avec toutes les docs que j'ai récupéré et une "bonne hot-line" aux US, tout devrait bien se passer et ça n'est pas si compliqué que cela.

 

Pour toi Hellboy, comme on en avait discuté, tu as exactement le même symptome que moi, à savoir conso excessive d'huile et pour 1L tous les 300 miles, je doute fort que ça soit un joint de queue de soupape ou un guide. Mais bon, le démontage te donnera plus d'indication.

 

Bon courage... J'ai quelques mois d'avance sur toi...

 

Au fait, je vois sur ta photo que tu es en poussoirs mécaniques, tu ne voudrais pas passer en poussoirs hydrauliques ?

 

ROBY427

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Invité §Cam337oQ

Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année.

 

je viens d'acquérir une Backdraft (juillet), et je souhaiterai savoir quelle est la démarche pour accéder à votre club sachant que je suis dans le grand nord de la France.

 

Camboui427

 

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