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quad honda 400 TRX mon moteur boit l'huile


Invité §drv754Ck

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Invité §drv754Ck

bonjour a tous, j'ai un quad honda 400 TRX de 2006,

 

le soucis: il boit beaucoup beaucoup trop d'huile et du coup fume énormément.

 

de quoi sa peut provenir ? segmentation ? joint ?

 

 

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Si ça fume à l'accélération, c'est la segmentation.

 

Et sur un moteur qui tourne régulièrement, les joints de queue de soupape ne s'usent quasiment pas.

 

Remarque, si c'est un mono, ça va pas aller chercher bien loin pour la segmentation. Le prix de 2 bidons d'huile, et encore. :W

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Mouais mais dans ce cas là tu retrouverais ton huile dans ta flotte (ou à l'extérieur, mais un quad de 2006 j'imagine que c'est un moteur à eau).

 

Pas forcément, ça dépend comment la fuite est faite. Ça peut fort bien n'être qu'entre un conduit d'huile et la chambre de combustion, par exemple.

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Invité §drv754Ck

tous c'est passé avec progression (un petit peu d'huile avec un peu de fumé) et sa a empiré de jour en jour mais vraiment une progression minime comme une usure...

 

par contre refroidissement air et huile ;)

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Pas forcément, ça dépend comment la fuite est faite. Ça peut fort bien n'être qu'entre un conduit d'huile et la chambre de combustion, par exemple.

 

Je vois pas ce que ça peut donner ça, t'aurais un exemple ou une vue d'un moteur ?

 

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tous c'est passé avec progression (un petit peu d'huile avec un peu de fumé) et sa a empiré de jour en jour mais vraiment une progression minime comme une usure...

 

par contre refroidissement air et huile ;)

 

Oui, donc plutôt segmentation, alors.

Il a combien de km ?

 

Je vois pas ce que ça peut donner ça, t'aurais un exemple ou une vue d'un moteur ?

 

Bah, ça dépend des moteurs, mais les canaux d'huile peuvent parfois communiquer avec la chambre de combustion sans forcément communiquer avec le circuit de refroidissement.

Faut voir comment le moteur est fait, et comment le joint pète. :bah:

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Invité §drv754Ck

il a 8000km un peu près

 

c'est le même principe qu'un refroidissement a eau

 

réservoir, radiateur et pompe, par contre pas de circuit particulier dans le moteur, juste un bain d'huile pour le bas moteur, le haut moteur et la distribution...

 

c'est d’ailleurs cette même distribution qui me chagrine a démontée

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