Scooter 125 Pas Cher, Fiable ou pas Fiable ?

[Invité §Val322rR]

Bonjour a vous,

Je sais que ce genre de sujet n'est pas le premier du genre, mais ce que je ne trouve pas vraiment la réponse a ma question !

 

Voila je recherche un scooter 125, mon budget est très très limité, pas plus de 1000 Euros !

 

Il faut savoir que son utilisation sera très brève, en effet, mes parents habitent ds le sud, et lorsque je vais les voir pour les vacances, ou assez régulièrement, je souhaiterais avoir un moyen de locomotion, un petit scooter 125 serait donc parfait, il ne servira donc que quelques semaines par an, il n'est donc pas necessaire d'avoir un "super" truc !

 

Je trouve des scooter sur le net pour moins de 1000 euros, tels que

 

http://www.baotian-france.fr/PBSCC [...] tID=102455

 

http://www.tecmania.net/boutique/f [...] 25&type=30

 

J'aimerais savoir si les scooters made in china sont fiables ? ou vaut il mieux que je me tourne vers des occasions de marques tels que Kymco ou autres... ?

 

Merci a vous pour votre réponse !

Cordialement,

Valentin L

[Invité §sup480BB]

Fuis les , des vraisi nids a emmerde .

Vos mieux tapé dans de l'occasion de marque connue .

[Invité §vt 627WQ]

Fuis-les , de vrais nids à emmerde .

'Vaut mieux taper dans de l'occasion de marque connue.

 

 

il ne servira donc que quelques semaines par an, il n'est donc pas necessaire d'avoir un "super" truc !

 

Ah bah ça, ce sera surtout un super truc qui restera plus à l'arrêt qu'autre chose. Super merdique en fait

 

Non seulement ces trucs chinois ne sont pas d'une fiabilité à toute épreuve mais il n'y a aucun service après-vente. Autant dire que tu feras 500 km avec et c'est tout -> poubelle.

 

Payer un truc 1000€ pour faire 500 bornes, ça me mettrait la rage

 

J'ai un deux roues par question d'économie et j'apprends tous les jours à savoir un peu plus l'entretenir, toujours par soucis d'économie et aussi de fiabilité. Un véhicule est fiable quand il est correctement entretenu, un véhicule fiable ne veut pas dire "'y a rien à faire dessus"

 

Ne crois pas que les frais sur ton 2 roues s'arrêteront à 1000€, il faut aussi compter son entretien. Et moins l'entretien sera rigoureux, plus ça te coûtera cher. Une moto n'est pas une voiture. Sur une voiture tu fais une vidange tous les 15000 on va dire, sur une 125 actuelle c'est tous les 5000, il faut savoir entretenir sa chaîne aussi et penser à vérifier sa tension régulièrement…

 

En cas de gros soucis (panne de régulateur, de CDI, pièces à changer après une chute, etc…) tu vas ramer pour trouver les pièces. Tu comptes acheter ton truc sur internet? Sur un site comme Scarabus? Les avis sur ces "distributeurs" et ces marques ne manquent pas sur le net, fais une recherche

 

Laisses tomber les trucs chinois, tournes-toi plutôt vers Kymco, Daelim ou Hyosung (Hyosung avec quelques réserves mais le SAV existe). Kymco et Daelim sont des sous-traitants de Honda, ils savent travailler et depuis longtemps

 

Daelim:

 

Présentation:

 

Aux vues du développement considérable du marché du deux roues dans les pays d'extrême orient, très vite HONDA a su trouver auprès de firmes asiatiques des sous-traitants voir assembleurs lui assurant de produire suffisamment de deux roues afin de conforter sa place de leader sur l'un des marchés les plus importants de la planète. Avec des sociétés comme KYMCO à Taiwan ou, dans le cas présent, DAELIM en Corée, HONDA s'implante sur des marchés à forte proportion de deux roues. Pour exemple, plus de 2,5 millions de deux roues circulent en Corée. La DAELIM, créée en 1939, a su dès 1962 se lancer sur ce marché imposant.

 

Aujourd'hui, DAELIM est le premier constructeur Coréen de deux roues. Il fabrique plus de 300 000 unités par an et emploie plus de 20 000 personnes. Dans sa gamme on trouve des modèles, produits en Corée, dérivés de versions HONDA tels que le "City 100" proche du "Super Club" ou encore le scooter "Tact" cousin du "Tact Fullmark". De plus, quelques modèles japonais sont commercialisés par la firme coréenne tels que : la CBR 600 F ou la VF 750 C ainsi que la "Transalp" mais en version 400cc. A ces modèles, DAELIM ajoute une gamme de motos, de scooters et cyclos de fabrication maison. Si certains modèles ont été développés plus spécifiquement pour leur marché, certaines motos telles que la VS 125 ou encore la MAGMA que l'on connaît sous le nom de VT 125 en France, ne rougissent pas face à la concurrence japonaise. La qualité ainsi que leur prix en font de sérieux concurrents.

 

Source. Dépôt légal de la revue: Juillet 2008.

 

Hyosung je connais moins, je sais que certains ont eu des problèmes moteur sur des GTR ( [!] je ne parle pas de la carburation) mais pas tous non plus. Hyosung est quand même un sérieux concurrent

[Invité §l a247Zx]

Doublon

[Invité §Val322rR]

Re bonjour,

Merci a vous pour ces qq conseils !

Je sais bien que les frais ne s'arrêteront pas à 1000 Euros !

C'est vrai que c'est dommage de mettre 1000 euros pour ne servir que quelques semaines ou mois par an, mais il me faut absolument un moyen de locomotion dans les mois a venir, il ne servira que très peu, mais c'est indispensable ! je ne dispose que de 1000 euros a mettre pour le moment, mais quand il s'agira de faire des révisions que ce soit en fin d'année, ou l'année prochaine, je pourrais me le permettre !

On me propose dans la concession moto scooter près de chez moi, un Kymco 125 movie de 2008, avec 10 000 km, révisé, pour la somme de 1000 euros, pensez que cest une bonne occaz' ?

Je suis allé avec un ami qui s'y connait un peu, il parait assez convaincu !

Merci a vouuuuus !

[Invité §hen245vR]

Re bonjour,

...

On me propose dans la concession moto scooter près de chez moi, un Kymco 125 movie de 2008, avec 10 000 km, révisé, pour la somme de 1000 euros, pensez que cest une bonne occaz' ?

Je suis allé avec un ami qui s'y connait un peu, il parait assez convaincu !

Merci a vouuuuus !

 

 

C'est beaucoup mieux de prendre ce Kymco d'occasion plutôt qu'une de ces saletés chinoises très bas de gamme vendue sur le net qui marchera mal, tombera tout le temps en panne et te fera tuer (freinage désastreux, tenue de route catastrophique et pneus savonettes).

[Invité §rou106dn]

JE SUIS MOTARD DEPUIS 30 ANS MAIS J AI AUSSI UN 125 HONDA SH DE 2002 .PAYER 800 EUR AVEC 24000 KMS .MAINTENANT IL A 30000.AUCUN SOUCIS .JUSTE LA COURROIE MAIS L ANCIENNE ETAIT ENCORE BONNE .ET LES 3 GARNITURE D AMBRAYAGE .çA CROISE A 100 MAXI 4L .A 2 PRESQUE PAREIL AUCUNE CONSOMMATION D HUILE .C EST CONFORT /SUPER