Prix du e-Solex

[Invité §Kyl061SF]

Bonjour, je suis un lycéen de 15 ans et ma mère n'est pas du tout d'accord pour m'acheter un scooter ... Alors mon père ("le sauveur !!") m'as proposé de me prendre un Solex ... J'ai donc vu le e-Solex sur internet mais je ne sais pas son prix !

Donc si je pouvais recevoir quelques renseignements concernant le prix ! Et quelques avis sur ce solex ... MERCI BEAUCOUP !

 

Kylian .L

[Invité §log033Dw]

Salut kylian, tu n as pas du chercher beaucoup alors:)

En tapant: tarif e solex tu as des dizaines de réponses....

C' est donc 1150 euros(source motoservices 2008) plus les frais de mise en circulation plus d' immatriculation probablement...

Par contre, mis a part le coté écolo, ca sent un peu l'escroquerie a ce tarif...( et je ne parle meme pas du prix de la batterie lorsque celle ci sera fatiguée... 390 euros). Enfin chacun voit midi a sa porte:)

[pierregdlj]

Faut bien calculer pour le prix de la batterie. C'est peut-être pas si cher que ça quand on compte les pistons, cylindres, huile, etc... d'une meule normale.

En fait faut voir combien de km dure une batterie.

 

En tout cas ça doit être super sympa à rouler. Je ne sais pas si la qualité est au rendez-vous, mais niveau esthétique c'est pas mal. J'en ai vu un ce week-end en ville, c'est la classe en silence.

 

Niveau vitesse, je crois que c'est bridé à 35 km/h. C'est peut-être intéressant de comparer avec un vélo électrique, sachant que le vélo n'a pas à être assuré, et qu'il peut éventuellement rouler aussi bien. A voir.

EDIT : La batterie est donnée pour 700 recharges, soit environ 30000km. Pour 390€, faut voir, mais perso ça ne me semble pas cher du tout.

1,3 centime par km. Pas mal quand même.

 

Les frais de mise en circulation, c'est normalement juste la plaque, puisque la carte grise est gratuite.

[gas23]

Un vélo électrique (à assistance électrique, pardon), j'ai testé, c'est sympa, mais pas l'autonomie.

Et il faut pédaler tout le temps, sinon, sans appui bien franc sur la pédale (style je pédale dans le vide) le moteur se coupe.

 

Quant-à sa vitesse, au fourbi, c'est moins de 25 km/h puisque là aussi ça coupe dès qu'on dépasse ce plafond. Ils considèrent qu'au delà c'est du sport et que l'assistance n'a plus lieu d'être. Ça reste un vélo, même si on ne fait plus vraiment la différence entre côtes et plat, vent dans le dos ou de face...

 

Pour le E Solex, je ne le sens pas, mais il reste moins cher qu'un vrai vélo électrique de toutes façons. Pour ce qu'il vaut au niveau qualité, faut chercher les avis d'utilisateurs, ce n'est pas unanime.

 

edit : bouh, l'aurtograffe !

[pierregdlj]

Pour le vélo, un petit interrupteur et hop on est tranquille.

[Invité §ang427gU]

 

chut pierre, faut pas le dire... on peut aussi débrider la vmax jusqu'à plus de 30 sur les vraiment bons vélos électriques mais je vous laisse trouver comment.

 

et j'ajoute pour avoir bosser comme mécano cycle chez un spécialiste de l'électrique que matra fait de la super came et que si c'est plus cher (le double d'un entrée de gamme) c'est amplement justifié par les "petits plus technologiques qui vont bien" (récup' d'énergie au freinage et batterie de 4 kilos au lieu de 12).