Position des demi-guidons et commandes.

[Ziptou57]

Leviers tordus ou cales ou je ne sais quoi !

Je dis qu'il faut la remettre 100% origine et partir de là.

Y'as rien sur les commandes.

Y'as juste la cale sous la selle et les platines à l'envers et je toucherais pas as ca, aprés je vais bouffer du slider

 

[Ziptou57]

Bien au contraire Enfin tout est relatif disont qu'en augmentant ta musculature c'est le muscle qui prendras avant le tendon

Le tendon est deja pas net, je suis aller faire une echo cet apresm

[Invité §kik318dS]

Le tendon est deja pas net, je suis aller faire une echo cet apresm

 

La alors tu pourras pas faire grand chose

 

Mais si tu veux pas que ça soit pire faut muscler

[Ziptou57]

La alors tu pourras pas faire grand chose

 

Mais si tu veux pas que ça soit pire faut muscler

Faut que je reprenne la branlette alors ?

 

 

 

 

[Invité §Mr 387RO]

L'est toute guèz ma zipette !

[Ziptou57]

L'est toute guèz ma zipette !

Je veux rouler demain

Je change la demul et je me tape un tour de periph complet à 17H00

[Bio2]

Je veux rouler demain

Je change la demul et je me tape un tour de periph complet à 17H00

 

Remarque t'aura pas mal t'en fera qu'un et encore

[Ziptou57]

Remarque t'aura pas mal t'en fera qu'un et encore

Sur que j'en fais un sans me faire chopper

Par contre chaud chez moi, y'as des flics partout dans mon quartier y parait même qu'il y aurait des militaires

[Invité §Nap033SL]

T'habites une caserne?

[Ziptou57]

T'habites une caserne?

Je suis militaire mais stop au HS

[Invité §Mor605vc]

Je voudrais savoir quel rapport il y as entre l'angle des demi-guidons et les contraintes sur le haut du corps.

En gros si on ouvre les demi-guidons (eloignement du reservoir) est ce que la force lors des freinages s'exerceras plus sur les poignets, les bras ou les épaules.

De même quel doit être la position ideale des commandes (levier freins et embrayage).

A vous

 

'Tain tu te fais plaisir toi depuis hier, t'as perdu quelque chose ?

 

***

 

 

[Invité §lev172uB]

Je suis pas grand 1m63

Mais ma moto est adapté à ma taille, la selle ainsi que les commandes sont surélevés. Résultats je suis trés en avant sur les bracelets et le probléme est que lors des freinages j'en prend plein les bras sachant qu'en plus on ne peut quasiment pas se tenir avec les genoux sur piste

Si je referme mes demi-guidons est ce que la force sur les bras et les epaules seras moins importantes ?

 

P.S. j'ai oublié de dire, laissez tomber la question confort ou protection de la bulle, c'est pour la piste

 

 

C'est le moins qu'on puisse dire... hu hu hu

[Invité §lev172uB]

'Tain tu te fais plaisir toi depuis hier, t'as perdu quelque chose ?

 

***

 

 

C'est exactement ça... Mais avec le nombre de posts du Zip sur le zinc, ben faut qu'il en fasse au moins 2569, des nouveaux sujets

 

PS : Mori

[Invité §Mor605vc]

C'est exactement ça... Mais avec le nombre de posts du Zip sur le zinc, ben faut qu'il en fasse au moins 2569, des nouveaux sujets

PS : Mori

 

Imagine pour moi alors.

 

Bouftout.

 

 

[Invité §lev172uB]

Imagine pour moi alors.

 

Bouftout.

 

Ben juste 5000 de plus... hu hu hu

[Invité §Mor605vc]

Ben juste 5000 de plus... hu hu hu

 

Comment t'es médisant toi, en plus on est en train de pourrir un post super intéressant, c'est pas bien.

 

La suite sur le Zinc. (1/100ème de Star Inside)

 

 

 

[Invité §lev172uB]

Comment t'es médisant toi, en plus on est en train de pourrir un post super intéressant, c'est pas bien.

 

La suite sur le Zinc. (1/100ème de Star Inside)

 

 

 

C'est bien vrai - STOP aux HS

[Ziptou57]

'Tain tu te fais plaisir toi depuis hier, t'as perdu quelque chose ?

 

***

J'en ai jamais eu et j'en aurais jamais

Plus de 15 jours au TT

 

Allez mourrir pour pourrir mon topic :q

[Invité §lev172uB]

J'en ai jamais eu et j'en aurais jamais

Plus de 15 jours au TT

 

Allez mourrir pour pourrir mon topic :q

 

hu hu hu

[Invité §WiS025SB]

Je voudrais savoir quel rapport il y as entre l'angle des demi-guidons et les contraintes sur le haut du corps.

 

En gros si on ouvre les demi-guidons (eloignement du reservoir) est ce que la force lors des freinages s'exerceras plus sur les poignets, les bras ou les épaules.

 

De même quel doit être la position ideale des commandes (levier freins et embrayage).

 

A vous

 

D'apres Fury la position idéale pour les frein et embreyage est un peu bas. C'st a dire que tu dois pouvoir tendre les doigtssans heurté les leviers, d'apres lui il ne faut avoir a relever les doigts pour attraper les freins ou le levier donc la position du levier se trouvais un plus bas que les positions dites standard.

 

[Ziptou57]

D'apres Fury la position idéale pour les frein et embreyage est un peu bas. C'st a dire que tu dois pouvoir tendre les doigtssans heurté les leviers, d'apres lui il ne faut avoir a relever les doigts pour attraper les freins ou le levier donc la position du levier se trouvais un plus bas que les positions dites standard.

C'est noté

Donc c'est pas vraiment dans le prolongement du poignet mais legerment en dessous ?

[Invité §Mor605vc]

D'apres Fury la position idéale pour les frein et embreyage est un peu bas. C'st a dire que tu dois pouvoir tendre les doigtssans heurté les leviers, d'apres lui il ne faut avoir a relever les doigts pour attraper les freins ou le levier donc la position du levier se trouvais un plus bas que les positions dites standard.

 

Ca paraît logique, histoire de pas butter dans les commandes quand tu veux les attraper rapidement quoi.

 

 

[Invité §WiS025SB]

C'est noté

Donc c'est pas vraiment dans le prolongement du poignet mais legerment en dessous ?

 

 

Oui

[Ziptou57]

Oui

Vais tous vous pourri

 

 

 

Sans dec j'espere que cela calmeras ma tendinites

[Invité §WiS025SB]

Vais tous vous pourri

 

 

 

Sans dec j'espere que cela calmeras ma tendinites

 

 

Ba je sais pas si c'est la meilleur position a adopter pour eviter un mal, mais je pense que c'est la plus efficace vu que le poignée risque d'etre moins cassé.

[Ziptou57]

Ba je sais pas si c'est la meilleur position a adopter pour eviter un mal, mais je pense que c'est la plus efficace vu que le poignée risque d'etre moins cassé.

Jt te dirais ca cet apresm, je bosse sur la moto.

[Invité §WiS025SB]

Jt te dirais ca cet apresm, je bosse sur la moto.

 

J'avais essayé moi et c'est vrai que tu casses beaucoup moins le poigné mais au debut c'est un peu deroutant.

[Ziptou57]

Compte rendue d'essai :

 

J'ai un peu fermé l'angle de mes bracelets et surtout j'ai mis un PR19, du coup je me crispe beaucoup moins sur le haut du corps. Comme quoi il suffit de pas grand chose.