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azlp64

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Invité §ben505Mk

Eh bah voilà ça présente mieux ! A voir quand même pour le condo..

 

 

Pour le "à voir si je ne trouve rien plus près." je suis pas loin, mais je n'en ai plus, je ne peux pas t'en mettre un avec les autres pièces, désolé :/

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La clavette fait partie du volant, elle est moulée avec et n'est pas détachable.

Donc avec un volant en bon état tu auras une clavette...

 

Ton volant a été serré inconsidérément par un gars qui confondait "serrage" et "soudure" ! C'est pour cette raison que la frette en acier qui sert de came s'est fendue.

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;) Bonjour,

 

au cas ou, je peux avoir un volant sans clavette ( mais came d'allumage ok) donc si :

- je cale le repère ( volant/carter) en positionnant mon piston 2 mm avant le PMH.

- je serre mon volant à 3,5 kg.

- je règle bien sûr, mes vis.

 

j'ai juste ou j'ai dit des bêtises ? ;)

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Invité §ben505Mk

Je comprend pas trop où tu veux en venir... ?

Un volant de quoi ?

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;) ben, un volant de solex,bien sûr, mais avec la clavette cassée ( mais came ok )

( je ne pense pas que ce soit la clavette qui empêche la rotation du volant, je pense qu'elle sert à bien positionner le volant, non, c'est pas ça ?)

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Invité §ben505Mk

Si c'est ça, mais bon, c'est quand même plus simple avec un volant complet ;)

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