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Cloche galet solex 3800: démontage


Invité §Nev588Zj

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Invité §Nev588Zj

Elo!

 

Je suis en train de démonter le moteur d'un solex 3800 car celui-ci est en très mauvais état (fuite du joint spi?)

Après avoir démonté l'embrayage j'ai enlevé l'écrou de 6 pans (celui serré "à la main") puis la rondelle. J'arrive enfin à cela:

 

 

IMG_0193.jpg

Je ne sais pas comment procéder par la suite. Faut-il tirer sur la cloche du galet (essayé sans succès mais pas comme un bourrin).

Le vilebrequin tourne en "grattant", tout est corrodé et rouillé, peut être le problème vient-il de là?

 

Merci pour votre aide

 

Névaska

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Invité §ben505Mk

Salut à toi !

 

Arrivé là c'est tout le flasque qui sort. Le flasque alu (avec les 3 trous), la cloche d'embrayage, galet en un bloc.

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Invité §Nev588Zj

Bonjour benben68

Je pensais que c'était uniquement la partie la plus foncée qui devait sortir, merci pour ton éclairage

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Invité §Nev588Zj

Grâce à ton conseil avisé j'ai pu extraire le galet. J'ai pour cela utilisé un arrache moyeux.

 

Voici donc où j'en suis désormais. Comme vous pouvez le voir le vilebrequin a pris cher... Comment le démonter? Que voit-on sur la première photo? un bout du roulement et autre chose?

Je suppose que le roulement devra être changé (ca "gratte"). L'intérieur du galet est rouillé (cf. partie tige du vilebrequin), quelle solution y apporter?

 

IMG_0196.jpg

IMG_0197.jpg

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