Ma Mitraillette ! [M16 1985]

[algo_38]

Bonjour a tous ,

 

Je remet en route les moto d'habitude, et là, ça me démange trop, alors je me suis pris une mitraillette, pour pièce, non tournante (normal pour une mitraillette ),

C'est la faute a mon gendre ! Il me tanne avec ça depuis un moment et l'autre jour aussi, je faisait de l'enduro avec des nouveaux potes et v'lati pas qu'ils me parlent de leur futur participation a une endurance en mob ! Sont fou, je peux plus résister, je lâche tout ! (tac, tac ,tac, tac,,,,[bruit d'éjaculation] )

 

J'ai craqué sur une M16 première main de 1985 , c'était la moto des 14 ans du monsieur, il s'en servait il y a quelques années encore comme derny (entraînement cycliste).

La voici dans son jus, je vais la chercher tout a l'heure.

 

 

je fait un sujet dédié, je ne connait pas les caractéristiques de cette machine (c'est un AV10 ? Allumag electronique? Etc,,,) j'espère aussi pas trop craqué le porte monnaie, mais bon ! Quand on aime ,,,

l'idée c'est de lui faire une prépa légère étalée dans le temps, la kité 75cc + carbu de 21 ou autre si c'est encore possible, j'ai vu qu'il y avais un pot mais bon, sans banc d’essais, je suis pas près de savoir ce qu'il vaut (je fait référence Tournois racing le youtubeur, excellent !)

 

J'ai eu une 51V a l'époque de mes 14 ans, je l'avais kité, monté rat-singe, j'ai un bon souvenir de ce moteur, même d'origine avec un carbu de 15 elle allais bien,

Bon, j'arrête là, je vais pleurer,,,

 

a très bientôt !

[pierregdlj]

 

J'y suis.

 

Pour le kit, je ne peux pas t'encourager vers cette voie, m'enfin, tu fais ce que tu veux.

 

Déjà, faudrait qu'elle tourne nickel d'origine.

 

Bon courage.

[algo_38]

Merci poto !

 

ayé! elle est la les entrailles a l'air

 

 

 

carbu de 15 (origine fourni syouplé!)

 

pot dakar a pedale de lanceur

 

et là, j'ai craqué!

[algo_38]

https://youtu.be/cWFLET4tzLM

[algo_38]

Je complète un peu mon sujet.

 

je me suis fait avoir avec l’écrou 8 pan au lieu de 6 sur la fourche! ça finira au burin mais tendrement, a moins qu'on me prête l'outil.

 

j'ai fait une commande sympa sur "la becanerie", ils avaient tout, eux.

 

par contre, la pipe de 15/21, je l'ai pas, si vous en avez une, je peux la troquer contre la 14 ou contre des sestersses. je vais chercher une boite polini sur le bon coin aussi.

 

allez, photo!

 

 

ça se présente bien, il a suffit de bien nettoyer et graisser, j'ai l'impression que ça va être comme ça tout le long.

 

elle est a poil, elle attend son coup de burne oup's! burin!

 

pour la peintoche, je me tâte pour le moment, c'est dans un bon jus, et j'aime bien, on verra.

[Invité §gui310bw]

vivement la suite de cette m16

[Invité §poi652Td]

Ahhhh... Le Dakar avec lanceur intégré j'ai eu, mais je ne me souviens plus du tout de ce qu'il valait...

La m16 n'avait pas une culasse genre moule à gaufres ?

[algo_38]

vivement la suite de cette m16

 

 

J'attend les pièces pour la remise en forme, le vilo est tordu a première vue, je vais le redresser ou le changer, on en trouve a 60€ qui m'on l'air pas mal ou un d'occasion mais c'est délicat.

Ahhhh... Le Dakar avec lanceur intégré j'ai eu, mais je ne me souviens plus du tout de ce qu'il valait...

La m16 n'avait pas une culasse genre moule à gaufres ?

 

 

Il valais pas grand chose a part qu'il faisait parler de sa pédale pratique pour aller chercher la puissance.

 

Oui, moule a gaufre, mais comme il y a un kit50 gilardoni, elle a du sauter.

[pierregdlj]

J'ai quand même l'impression qu'elle a bien été bidouillée ta brêle. Y'aura sûrement un lot de surprises associé.

[algo_38]

J'ai quand même l'impression qu'elle a bien été bidouillée ta brêle. Y'aura sûrement un lot de surprises associé.

 

 

Pour tout dire, je peux énuméré ce qui ne "va pas"

Partie cycle:

- fourreau de selle coupé mais opérationnel.

- manque garde boue arrière

- manque béquille centrale (ça, ça va être un peu galère des fois, je vais chercher la pièce avec le garde boue).

- feu arrière a la dispositif reflechissant un peu cassé mais cabochon étanche.

- Les roue sont bonne un poil piquée. (pneu HS)

 

pour la partie moteur, mais je trouve cela pas très grave, c'est ici que je vais m'amuser donc ce sera jamais d'origine (ou moteur en +):

- culasse pas origine

- Cylindre origine impeccable (oui, ce n'est pas un gilardoni du coup! donc oui, bidouille!)

- piston gilaroni va être échanger contre un piston neuf (ça c'est la bonne nouvelle, surtout pour le collègue kit a un cylindre impec)

- bielle a régler ou a changer, je prendrai une masse pleine pour gagner en dépression.

- Carter moteur ont l'air bon, on verra, je change les roulement et spy.

- allumage retapé + condo + solide

- variateur a réviser ou a changer, ce sera la surprise car la joue mobile bouge pas, je soupçonne une magouille ou un casse, on verra.

 

 

En conclusion, j'était averti par le vendeur, je l'ai payée 80 balles quand même mais bon, je cherchais une mob a démonter complet et a remonter propre pour ensuite faire un moteur sympa, l'idée d'en faire un deuxième va peut être germer, ça ce change si rapidement!

 

photo du cylindre et piston, j'ai besoin quand même d'une confirmation avant de conclure l'échange (merci)

 

 

Merci de m'avoir lu!

[pierregdlj]

Il a l'air bien ton cylindre.

 

Le piston, je ne sais pas, j'en ai jamais vu des comme ça.

[algo_38]

J'ai fait une modif sur mon carbu histoire d'avoir une meilleure filtration. l'empilement des 4 grilles, j'ai pas confiance.

 

 

et un bon nettoyage, bien entendu!

 

[pierregdlj]

Propre !

[algo_38]

j'ai reçu a commande! c'est con, ce week je suis pas là!

 

[algo_38]

Salutations!

 

Tout à l'heure, je reçois un mail du Forum pour me dire que l'on aimerai bien me revoir, je vous demande si c'est vrai ? c'est vous qui avez demandé au modo ?

 

Et effectivement, après réflexion, je suis inscrit depuis 2005, soit, près de 14 ans, ce fut mon premier forum de discutions, mon défouloir, mon antidépresseur même.

J'ai même rencontré @pierregdlj @§SAV367nb pour des balades très très sympa.

 

Alors, je joue le jeu et reviens un peu sur le forum pour alimenté de ma science et de ma bêtise aussi (ne m'en voulez pas).

 

Bref, revenons au sujet!

 

Les choses ont bien évoluée sur ma mob, je suis allé chez un collègue -aujourd'hui- qui a racheté tout le stock d'un ancienne concession motobécane, cela par passion pour la restauration de ces machines.

J'ai pu voir que mon cylindre était mort (trop "tapé" au niveau échappement par un bricoleur) que le piston était en fait un Gilardoni, que mon embiellage était plus que mort et que mes bobines aussi.

Meme mes carter moteur étaient foutu, il ne restai plus que la culasse et le support moteur de ma provenance ! fou ça !

J'ai appris énormément, moi qui suis plutôt 4 temps, et ça aussi ,c'est cool.

 

allez, quelques photos publique, car l'ancien hebergeur a levé le cul:

 

Toutes les photos sont là, https://photos.app.goo.gl/UyZuyuWBEfqq62HF8

[pierregdlj]

 

Tu as peut-être reçu un mail automatique, mais qu'importe.

 

Faudrait effectivement qu'on se refasse une balade un jour, c'était sympa tout ça.

Surtout que tu as une RDX aussi, c'est toujours plus marrant à armes égales.

 

Effectivement ta mob a subi les débuts des bricolos du dimanche, c'est pas beau à voir.

Sans le moteur ça fait un beau vélo de descente.

 

Tu étais parti de chez toi, pour aller dans les Alpes ?

[algo_38]

Salut, pierre,

 

Non, je n'ai plus la RDX, j'ai utilisé l'argent pour autre chose.

Et re non, je n'était pas allé dans les alpes a partir de chez moi.

 

J'ai toujours ton numéro mais il a du changé...

 

a++

[pierregdlj]

Salut, pierre,

 

Non, je n'ai plus la RDX, j'ai utilisé l'argent pour autre chose.

Et re non, je n'était pas allé dans les alpes a partir de chez moi.

 

J'ai toujours ton numéro mais il a du changé...

 

a++

 

 

Ok, tant pis pour la RDX.

 

Ok pour les Alpes.

 

Pour mon numéro, non il n'a pas changé, mais c'est celui du boulot. Pas de souci pour l'utiliser.

[Invité §Pho064EW]

@algo_38

avez vous toujours le pot dakar ?

merci