Plus d'étincelle aux bougies

[Invité §Yan134Xm]

Bonjour ,

 

J'ai recement eu un probleme sur un quad 250 Barossa (moteur identique au CB250) , c'est du 4 temps .

Le quad s'est arreté en roulant . Je test l'allumage et je n'ai plus d'étincelle ... J'ai changé les 2 bobines HT par des neuves , le stator est ok ,le relai demarreur est neuf , la batterie est chargée , les deux bougies sont neuves , le cdi est neuf , le capteur d'allumage est neuf et j'en passe .

Je n'ai pas de jus qui arrive aux bobines HT. Toutes les masses sont ok . Je n'ai pas de coupe circuit . Le neiman est ok .

J'ai coupé le fil noir blanc au niveau du cdi OK

J'ai testé la continuité de la masse du cdi OK

J'ai testé la résistance inducteur fil rouge noir / masse j'ai 130 ohms OK

J'ai testé le capteur PHM j'ai 110 ohms et il me sort 18 volts en alternatif

[Cyril82]

J’ai le même problème eseque tu a trouvé ?

[Cyril82]

Le 03/05/2020 à 16:06, Yanis.Mri a dit :

Bonjour ,

 

J'ai recement eu un probleme sur un quad 250 Barossa (moteur identique au CB250) , c'est du 4 temps .

Le quad s'est arreté en roulant . Je test l'allumage et je n'ai plus d'étincelle ... J'ai changé les 2 bobines HT par des neuves , le stator est ok ,le relai demarreur est neuf , la batterie est chargée , les deux bougies sont neuves , le cdi est neuf , le capteur d'allumage est neuf et j'en passe .

Je n'ai pas de jus qui arrive aux bobines HT. Toutes les masses sont ok . Je n'ai pas de coupe circuit . Le neiman est ok .

J'ai coupé le fil noir blanc au niveau du cdi OK

J'ai testé la continuité de la masse du cdi OK

J'ai testé la résistance inducteur fil rouge noir / masse j'ai 130 ohms OK

J'ai testé le capteur PHM j'ai 110 ohms et il me sort 18 volts en alternatif

 

Le 03/05/2020 à 16:06, Yanis.Mri a dit :

Bonjour ,

 

J'ai recement eu un probleme sur un quad 250 Barossa (moteur identique au CB250) , c'est du 4 temps .

Le quad s'est arreté en roulant . Je test l'allumage et je n'ai plus d'étincelle ... J'ai changé les 2 bobines HT par des neuves , le stator est ok ,le relai demarreur est neuf , la batterie est chargée , les deux bougies sont neuves , le cdi est neuf , le capteur d'allumage est neuf et j'en passe .

Je n'ai pas de jus qui arrive aux bobines HT. Toutes les masses sont ok . Je n'ai pas de coupe circuit . Le neiman est ok .

J'ai coupé le fil noir blanc au niveau du cdi OK

J'ai testé la continuité de la masse du cdi OK

J'ai testé la résistance inducteur fil rouge noir / masse j'ai 130 ohms OK

J'ai testé le capteur PHM j'ai 110 ohms et il me sort 18 volts en alternatif

J’ai le même problème à tu trouver la solution 

[Antoinek9]

Avez vous trouvez une solution à votre problème ? 

J'ai le même soucis. 

Merci 

[Antoinek9]

Le 23/04/2021 à 19:20, Cyril82 a dit :

 

J’ai le même problème à tu trouver la solution 

Avez vous trouvez une solution à votre probleme ? 

J'ai le même soucis 

Merci 

Le 03/05/2020 à 16:06, Yanis.Mri a dit :

Bonjour ,

 

J'ai recement eu un probleme sur un quad 250 Barossa (moteur identique au CB250) , c'est du 4 temps .

Le quad s'est arreté en roulant . Je test l'allumage et je n'ai plus d'étincelle ... J'ai changé les 2 bobines HT par des neuves , le stator est ok ,le relai demarreur est neuf , la batterie est chargée , les deux bougies sont neuves , le cdi est neuf , le capteur d'allumage est neuf et j'en passe .

Je n'ai pas de jus qui arrive aux bobines HT. Toutes les masses sont ok . Je n'ai pas de coupe circuit . Le neiman est ok .

J'ai coupé le fil noir blanc au niveau du cdi OK

J'ai testé la continuité de la masse du cdi OK

J'ai testé la résistance inducteur fil rouge noir / masse j'ai 130 ohms OK

J'ai testé le capteur PHM j'ai 110 ohms et il me sort 18 volts en alternatif