citroen xm, message intempestif "feux stop defectueux"

[Invité §ben332af]

bonjour a tous

l'ordinateur de bord de mon xm,, affiche "feux stop gauche et droit defectueux", principalement a chaque fois que je freine,, alors que mes feux fonctionnent parfaitement sitot que je touche la pedale de frein, il arrive aussi dans d'autre situation que ce message apparaisse, par exemple en allumant un clignotant, ceci perturbe ma conduite, puisque que mon attention est attiré en permanance par ce signal, (bip puis affichage du probleme),, je ne sais plus ou chercher, On ma dit de changer le contacteur de freinage situé en haut de la pedale,, si quelqu'un a eu le meme probleme,,, merci d'avance de bien vouloir m'aider.... phil

[Invité §dan822gp]

Meme problème mais je ne sais pas quoi faire

[Invité §inv648lz]

Même problème aussi, cela fait 18 ans que cela dure, et aucun garagiste n'a su réparer (problème de masse m'a-t-on dit)

Mais depuis peu, le clignotant gauche s'allume fixe en même temps que les feux stop.

[hitman313131]

certainement un probleme de masse, je connais pas bien les xm mais je vérifierai les masses au niveau des platine de feux arrieres.

[Invité §mor614kL]

Oui c'est un problème de masse aux feux arrière, probablement le problème le plus courant sur Xm.

 

Il faut sortir le support des ampoules et brosser ses prises qui sont certainement oxydées, faire de même avec les prises qui se branchent dessus.

 

Et solution radicale si ça persiste, faire sois même une masse en reliant un fil à la carrosserie. Malheureusement pour vous ma Xm n'en a pas eu besoin alors je ne peux pas dire quel fil brancher à la masse. Il faut voir ça avec un schéma électrique.

[frodon69]

J'ai aussi ce problème, je vais ouvrir les feux arrière pour astiquer les contacts.

 

[Invité §phi286wp]

J'ai aussi ce problème, je vais ouvrir les feux arrière pour astiquer les contacts.

 

Bonjour à tous,

J'avais ce problème sur ma xm, et mon garagiste m'a dit que le boîtier qui mesure la consommation de courant décèle, avec le temps qui passe, que le courant consommé par l'ampoule sort des limites normales; la résistance du filament évoluée avec le temps (son âge), et donc sa conso de courant aussi. Le boîtier, pour lequel la programmation n'a pas prévu de tolérance au niveau de l'évolution de la résistance de l'ampoule... ce sont les bébuts de la gestion du courant dans les voitures modernes!!), considère que l'ampoule est HS, alors qu'elle fonctionne! Le remède est simple: remplacement de l'ampoule. Dès que ce fut fait, le massage a disparu! Mais je peux vous dire qu'il reviendra... avec la dégradation du filaament énoncée ci-dessus. C'est beau la technologie!

 

[frodon69]

C'était bien de l'oxydation, je n'ai plus ce message, par contre je l'ai avec les clignotants à présent !

[pti macdoul]

Salut a toi .

C'est la maladie sur xm et la solution radicale est de soudé un fil alant a la masse sur la platine de tes feux .

Je l'ai fait ce week end et depuis plus de souci.

Je te poste une photo mais on voit pas bien a cose du flash.

 

 

 

Voila pour le point de masse je me suis pri sur le boulon de fixation du feu qui est juste a coté de la platine .

J'espere avoir aidé