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Général Scooters

Distribution sur PIAGGIO X9 125


Invité §iva118vd

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Invité §iva118vd

Bonsoir,

Je viens d'acheter un scooter piaggio X9 125 (30000kms du 06/2002) et j'ai un certain nombres d'interogations au sujet de l'entretien et des pièces dites vitales de la machine (je me mets tout juste au plaisir du 2 roues.

A quelle fréquence ce change la courroie de distribution?

Pour information j'ai le carnet d'entretien entre les mains et la dernière révision du concessionaire date des 21000 kms...soit 9000kms sans factures ni justifs. Le voyant service est allumé, je suppose qu'il sagisse de la vidange.

Selon vous qu'elle serait les pièces d'usures à changer pbligatoireùent (et compte tenu des informations ci dessus) afin de pouvoir profiter un maximum de cette machine, et éviter peut être faute de négligence à devoir réparer un scooter tout juste garé dans mon garage.

Par avance MERCI

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Invité §elm446so

9000 kms sans facture ni jusfif :beuh: Piaggio préconise une vidange tous les 3000 sur le X9.

Il faut déjà commencer par ça et jeter un oeil sur la courroie de transmission qui, si elle n'a pas déjà été changée, doit être au bord de la rupture.

Les voyants service, belt et oil s'allument tous les X kilomètres après leur remise à zéro, donc, sur un X9 d'occase, ça ne veut pas dire grand-chose car la manip pour les remettre à zéro est ultra simple, même si l'entretien n'a pas été effectué.

Niveau moteur, je crois que la chaîne (ce n'est pas une courroie) de distribution se change vers les 40000 kms, mais vaut mieux emmener ton scoot chez un concessionnaire Piaggio qui te dira exactement ce qu'il faut faire sur ton scoot. :jap:

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Invité §iva118vd
9000 kms sans facture ni jusfif :beuh: Piaggio préconise une vidange tous les 3000 sur le X9.

Il faut déjà commencer par ça et jeter un oeil sur la courroie de transmission qui, si elle n'a pas déjà été changée, doit être au bord de la rupture.

Les voyants service, belt et oil s'allument tous les X kilomètres après leur remise à zéro, donc, sur un X9 d'occase, ça ne veut pas dire grand-chose car la manip pour les remettre à zéro est ultra simple, même si l'entretien n'a pas été effectué.

Niveau moteur, je crois que la chaîne (ce n'est pas une courroie) de distribution se change vers les 40000 kms, mais vaut mieux emmener ton scoot chez un concessionnaire Piaggio qui te dira exactement ce qu'il faut faire sur ton scoot. :jap:

 

 

 

Merci pour cette réponse.

J'ai procédé moi même (...même si je ne suis pas spécialiste dans le domaine du deux roues) à une révision générale : Vidange / Filtre à huile / Filtre à air et bouggie, hsitoire d'assurer mes arrières et éviter tout désagrémment.

J'ai par ailleur pris rdv pour la courroie de transmission + galets, pour la semaine prochaine (prix annoncé 120€) pour éviter de prendre des risques inutiles.

Aussi y a t'il d'autres entretiens (simple) selon toi que je devrais faire afin de rendre ce scooter le plus "propre" et le plus utilisable possible, horrmis la révision que je viens d'effectuer?

Par avance MERCI

 

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Invité §elm446so

Non, là, tu as fait tout ce qu'il fallait pour être tranquille. :)

 

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Invité §iva118vd
Non, là, tu as fait tout ce qu'il fallait pour être tranquille. :)

 

 

merci à toi

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