[Sujet Officiel] Renault Kangoo II (2007-2021)

[Invité §jjj432Bj]

Le dci105 est beaucoup plus récent et n'a pas eu de pb

[Invité §apo576Bn]

Bonjour,

avez vous des informations sur l'esp du kangoo, il parle dans les documents d'une aide au démarage en cote ou sur sol glissant.

[re30b]

J'ai l'ESP sur le mien,mais je n'ai pas pourtant pas remarqué la présence de l'aide au démarrage en côte qui est souvent jumelé à l'ESP ni d'anti-patinage.

[n-bx]

S'il y a l'ESP, il y a une bouton pour déactiver l'antipatinage (avec message dans le compteur), donc il y est bien !

[re30b]

C'est pourtant vrai qu'il y est,mais c'est un véhicule que je n'utilise pas souvent,pour les vacances essentiellement à vrai dire.

Il aurait automatiquement le Hill-Holder (aide au démarrage en côte)?

[n-bx]

Non, pas de hill holder il me semble.

[GregD95]

les gars....... tient y'en a que je connais ici

Alors,voila........

(my life on)

Je viens vous voir,car je suis a la recherche,enfin,mon père...........,qui a enfin reçu son Kangoo DCI110,d'un plan de montage pour un attelage,car d'après lui celui qu'il a commander sur le net ne vas pas,et vu qu'il n'y a pas de plan,ba il est comme un c.. ,

je vous cacherait pas que j'ai pas parcouru,les pages du forum,et encore moins fait d'autres recherches sur le net...........

si quelqu'un avait ca sous le coude,ca m'arrangerait quelques peut...........

(my life off)

Ah ba,j'ai réussi a tout caser

Merci..........

[GregD95]

Juste pour vous prévenir.......... me suis bouger le popotin,et ba j'ai trouver............ et assez rapidement en plus

Merci quand même

[Invité §jjj432Bj]

Tu peux filer tes sources !

[GregD95]

Lien 1

Lien 2

et le plus complet:

Lien 3

oualaaa

[Invité §jjj432Bj]

Aaaaahhh ....

 

[re30b]

Encore deux nouveaux défauts du K2 remarqués ce week-end;les essuie-glaces avants qu'il est impossible de laisser en position levée durant le nettoyage mais aussi plus grave:cete ridicule jauge d'huile en plastique:inacceptable!En plus il faut forcer pour la remettre en place.Que se passera-t-il le jour où le plastique qui aura vieilli va se rompre et que l'extrémité tombera dans le moteur?

[Invité §jjj432Bj]

Tu auras jeté le kangoo bien avant que la jauge en plastique ne soit pourrie comme tu le dis ...

Franchement, il y a bien d'autres choses qui sont plus chiantes : le bouchon de réservoir par exemple : la plaie de devoir enlever la clé a chaque fois pour faire le plein !

[re30b]

Pas sûr.J'ai déjà vu le problème sur une voiture,je ne sais plus laquelle,et la question de savoir ce qu'était devenu le bout cassé avait soulevé un stress.Et comme je conserve tous mes anciens véhicules et que mon Kangoo roule peu et est plutôt utilisé comme véhicule de loisirs et non pas au quotidien il est normalement parti pour de nombreuses années si l'électronique tient le coup et qu'il soit possible de s'approvisionner en pièces détachées quant le modèle ne sera plus produit.

Bien d'accord pour le bouchon et il n'en existe pas sans clef chez Renault.Ni d'antenne plus courte ou réglable (sur version Tom-Tom) et je risque à chaque fois de défoncer mon toit en accrochant la poignée de la porte du garage qui risque de se rabattre.

Mais ce qui m'énerve le plus n'est pas propre à Renault:c'est l'absence de serrure qui oblige à utiliser toutes les serrures du verrouillage central à chaque fois que je vais dans le coffre.Il faut que je trouve un système,car en vacances j'ouvre cette porte arrière 10 à 20x par jour minimum.Si il y avait déjà un bouton séparé pour l'ouverture du coffre...

Mais ce n'est rien à côté de la Clio de ma femme et son antivol couplé à la commande à distance et au verrouillage central et qu'on est jamais certain de pouvoir redémarrer (et dans tous les cas avec une bonne dose de chance et de patience),par exemple garé en double file.Comment une marque comme Renault a-t-elle pu utiliser ce système de m... autant d'années dans la plupart de ses modèles (milieu des années 90 à milieu des années 2000+/-)?

[Invité §seb864Oe]

Salut a tous,

 

Rien est parfait certes....

 

Les essuies glaces qui ne reste pas en place c'est pas cool, par contre sur la version privilege la cle possede l'ouverture du coffre séparée des autres serrures (cle trois boutons).

 

Cela fait douze ans que je roule en renault, j'ai toujours eu des jauges en plastique jaune et aucune casse de celle-ci !!!

 

Sur la version privilege pas besoin de cle pour ouvrir le bouchon de reservoir....

 

Pour info je roule en K2 dci 105 privilege, aujourd'hui 59000 km et zéro soucis.....pourvu que cela dure

 

C'est pas la voiture parfaite, mais cela reste sympa quand meme, ayant possedé l'ancien kangoo je peu attesté qu'il y a du progrés d'accompli sur le confort

[re30b]

Soyons confiant,alors...

 

Ah ah,voilà des différences d'équipement que je ne me souviens pas avoir remarqué dans le catalogue pourtant fort bien fait et complet.

Par contre,je n'aurais pas pu mettre les coques de clefs Gordini commandées ce midi avec la clef à 3 boutons

 

En fait,avec mes options je pouvais avoir le Privilège avec les mêmes options pour pratiquement le même prix et j'ai hésité.Le pare-chocs du Be Bop, les phares sombres et les instruments à fond clair me plaisaient assez.Par contre,je ne voulais absolument pas de vitres arrières électriques,je préférais le tissu de l'Expression et je ne voulais pas les jantes alu en 16" (je n'ai pas vu de différence au niveau du comportement routier en essayant le 16" mais elle ne peut que mieux tenir la route malgré tout et le confort permet de monter de diamètre).J'avais aussi l'impression de payer pour les rangements aviation que je voulais indisponibles avec le toit ouvrant qui était au même prix que sur l'Expression(et j'en cherche toujours en occase pour adapter mais c'est introuvable).

 

 

C'est le plus intelligent au niveau de la modularité et certainement le plus confortable,sur ces plans-là y a pas photo![:@erofly]

[meiji851]

Dommage que Renault n'a pas développé de version 4X4 sur le kangoo 2 ça aurait pu être sympa.

 

J'aime bien ce look de baroudeur.

 

[re30b]

Oui,en effet.Je me serais volontiers laissé tenter.On a par contre eu droit au Be bop quelque temps,mais le chassis raccourci ne me convenait pas.

[Invité §tdc852ue]

Dommage que Renault n'a pas développé de version 4X4 sur le kangoo 2 ça aurait pu être sympa.

 

J'aime bien ce look de baroudeur.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/kangoo4x4f.jpg

 

Dire qu'en ocaze, les gars ce l'arrache...

[re30b]

Oui,c'est pas donné.J'avais regardé mais les prix sont trop élevés pour un modèle qui conserve les défauts de l'ancien Kangoo.

[re30b]

Oui,c'est pas donné.J'avais regardé mais les prix sont trop élevés pour un modèle qui conserve les défauts de l'ancien Kangoo.

[Invité §sca768fy]

bonsoir a toute et a tous

je viens ici car novice en mecanique j'ai un probleme avec mon vehicule acheter il y a quelque jour

c'est un renault kangoo express de 06/2003 1.5 dci 60 Moteur K9K-704 il a 266 000 kms mais avec pas mal de facture d'entretien le probleme c'est que lors de l achat chez un (negociant automobile) je n 'ai pas vue que la durite d'air du turbo etait fissurer sur sa longueur et que la fiche de la vanne egr etait couper j'ai donc été acheter la durite en question chez renault a pantin (96 euros) de retour chez un ami mecano il ma remis la durite et ma rebrancher la vanne egr mais depuis le turbo ne s'enclenche qu'a partir de 4000tour/min je suis obliger de pousser la seconde au maximum et arrivée a 3500 4000 tour/minute je sens la voiture partir que faire turbo casser encrasser.

j'attend vos reponse rapidement en espérant avoir ete assez explicite.

merci d'avance.

[Invité §tip132Ob]

salut les kangouteux :salut:

 

je peux récupérer des jantes de kangoo 1 mais je voudrais savoir c'est quoi la dimension des pneus qui vont dessus?

[Percer]

Encore deux nouveaux défauts du K2 remarqués ce week-end;les essuie-glaces avants qu'il est impossible de laisser en position levée durant le nettoyage mais aussi plus grave:cete ridicule jauge d'huile en plastique:inacceptable!En plus il faut forcer pour la remettre en place.Que se passera-t-il le jour où le plastique qui aura vieilli va se rompre et que l'extrémité tombera dans le moteur?

 

Même jauge en plastique sur ma Clio 2, et sans doute sur tout les 1,5dci et même sur tout les moteurs renault, 11 ans 180 000Km et ca a pas bougé!

Faut effectivement légèrement forcé pour la mettre en place, c'est normal, c'est comme ça sur toutes les voiture Renault ou pas, et ca n'a rien a voir avec le fait qu'elle soit en plastique ou non, le défaut serait qu'il ne faille pas forcer un peu, ca voudrait dire qu'il y aurait un risque a ce qu'elle ne reste pas en place.

[n-bx]

Pourquoi utiliser la jauge sur le moteur alors qu'il y a une jauge fiable au tableau de bord

[re30b]

A priori,rien ne peut être plus fiable que de relever soi-même le niveau,à froid et sur sol plat.

Du reste,je n'ai pas de jauge de niveau et je n'en ai jamais vu sur d'autres Kangoo.

[n-bx]

A la mise du contact, "oil ok" s'affiche, a ce moment il faut appuyer au bout de la commande d'essuie-glace (ou ordinateur) et le niveau est visible.

[re30b]

A la mise du contact, "oil ok" s'affiche, a ce moment il faut appuyer au bout de la commande d'essuie-glace (ou ordinateur) et le niveau est visible.

 

Ah bon?Je ne savais pas.Merci pour l'info

[Invité §tdc852ue]

Bonsoir à tous , eh oui, me voilà Kangooman !!! Livraison Lundi pour un Authentique Dci 75 Euro V avec la clim et la RS !

Je suis surpris de la remise assez "astronomique" que j'ai eu, Renault à faim !

La suite au prochain épisode...

 

A plus !

[Invité §tdc852ue]

Et voilà... la suite ! Je suis surpris du confort et du silence du k2 ça s'éloigne vraiment du fourgon pour ressembler de + en+ au monospace compact !!!

L'authentique est simple mais me suffit et le Dci 75 à (je trouve) + de pêche que mon ancien Tdci 75... Il à d'ailleurs + de couple ( 185 au lieu de 175); pour un 1,5 c'est bluffant !

On verra à l'usage, mais l'ensemble à l'air + qualitatif (les PLC )

 

La suite + tard...

[xquatre]

Et voilà... la suite ! Je suis surpris du confort et du silence du k2 ça s'éloigne vraiment du fourgon pour ressembler de + en+ au monospace compact !!!

L'authentique est simple mais me suffit et le Dci 75 à (je trouve) + de pêche que mon ancien Tdci 75... Il à d'ailleurs + de couple ( 185 au lieu de 175); pour un 1,5 c'est bluffant !

On verra à l'usage, mais l'ensemble à l'air + qualitatif (les PLC )

 

La suite + tard...

 

 

tdci75

 

Content de ta nouvelle monture à ce qu'on peut voir

 

Outre le gain de couple, as tu remarqué des différences par rapport au Tournéo

 

Bonne continuation et

[Invité §tdc852ue]

 

tdci75

 

Content de ta nouvelle monture à ce qu'on peut voir

 

Outre le gain de couple, as tu remarqué des différences par rapport au Tournéo

 

Bonne continuation et

 

Salut x4 ;

 

ça fait plaisir !!! De plus, je vois que le forum Kangoo est animé par 2 Tournëoïste ...

Bon, oui, beaucoup de différences, ne serait - ce que le confort (tant auditif que corporel) qui est vraiment supérieur; la fermeture des portes est beaucoup + mat, plus qualitatif et la banquette AR est vraiment géniale !

Le Kangoo fait - camionnette que le TC + monospace.

MAIS, le coffre est + petit (assez d'ailleurs au grand dame de ma femme ) et l'habiatbilité AR est - bonne (tu avais raison... ) L'authentique est assez rustique (plastique au sol et dans le coffre...) mais l'éssentiel y est (clim, ordi, plip au 2 clefs,etc)

Le kango est + moderne ( vidange à 30.000kms ou 2 ans) moins - grand

 

Un bon point à suivre...

[Burn2]

Faut dire que le kangoo a été relifté récemment contrairement au tourneo si je ne m'abuse non?

[Invité §tdc852ue]

Faut dire que le kangoo a été relifté récemment contrairement au tourneo si je ne m'abuse non?

 

Non, le Tournéo à été restylé mi 2009 Et puis le re-lift du Kangoo... Plutôt...;euh... discret ! Par contre, le Kangoo 2 date de 2008 et le TC de 2003....

[Burn2]

Oui enfin c'est ce que je voulais dire quoi, que le kangoo était plus récent dans la construction que le tourneo, ce qui explique ton ressenti sur le confort etc.