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Combien a de km votre Yamaha majesty 125


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bonjour

N'ayant pas vu un topic parlant des Kilomètres maximum qu'a votre scooter et voyant qu'on en parle souvent dans plusieurs sujet,alors j'en fait un pour savoir le Kilométrage le plus élevé des majesty 125 ou skyline.Car cela serait intéressant de voir jusqu'à ou ce moteur peut avaler de kilomètres.

Alors je commence Yamaha majesty du 07/99 qui a d'origine 2490km

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Participants fréquents à ce sujet

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Euh!personnes roulent avec son majesty,pourtant c'est le temps idéal pour faire du 2 roues.On en parle pourtant souvent dans les postes et la qui a un poste que pour cela,rien.Je trouve dommage,cela aurait été intéressant de savoir jusqu'à ou un moteur comme celui si peut tenir.

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Invité §cam285kT

Je serais intéressé de savoir car j'ai en vue l'achat d'un scooter 125, à mon avis ils peuvent prendre autant de kms que possible si entretenu, temps de chauffe respecter et d'origine

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Invité §Inv623iN

Bonjour

 

Mon Majesty à 18600 km. Je l'ai acheté neuf en septembre 2006. je fais environ 1000 km par mois, 60 km par jour sauf quand il est en panne, ce qui m'est arrivé (casse moteur - roulement tête de bielle à 6500 km).

 

Je fais de la ville, de la route, de l'autoroute, en solo et en duo...

 

laurentf24@yahoo.fr

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Invité §gri444fZ

Salut à tous mon Majesty et de septembre 2005 et il à 4200 kms.Je n'ai aucun soucis, il roule vraiment très bien,j'habite en bretagne et malheureusement il ne fait pas toujours beau pour aller se balader.

A+

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Invité §PAP131ho

Salut a tous

 

Mon skyliner de septembre 99 a 16500 kms aucun soucis pour l'instant, pourvu que ça dure !!

courroie+gallets+pneux+bougie et plaquettes a 15000 kms.

@+

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Invité §eri785Zx

bonjour

N'ayant pas vu un topic parlant des Kilomètres maximum qu'a votre scooter et voyant qu'on en parle souvent dans plusieurs sujet,alors j'en fait un pour savoir le Kilométrage le plus élevé des majesty 125 ou skyline.Car cela serait intéressant de voir jusqu'à ou ce moteur peut avaler de kilomètres.

Alors je commence Yamaha majesty du 07/99 qui a d'origine 2490km

 

 

Bonjour, pour ce qui est de mon majesty, il n'a que 7500 km, mais j'en ai vu un en concession à Toulouse qui avait 34800 km au compteur, moteur d'origine...

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Invité §gre550QO

53500 kms d'origine depuis achat neuf en juillet 2002. Une segmentation à 44000 et une bonne révision tous les 3000 kms.

Jamais de panne grave. 95-100 km/h maxi sur périph et autoroute afin de le préserver pour faire le double.

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Invité §ste002BW

47 520 d'origine, modèle 99, j'ai juste fait une segmentation à 33 000 km.

C'est un moteur increvable et assez fiable contrairement à ce qu'on peut entendre, il suffit juste de ne pas le pousser à fond, moi je roule jamais au dessus de 100. Il est vraiment pas fait pour l'autoroute.

Y à pas mal de monde qui casse leur vilbrequin ou autre, c'est sûr qu'en roulant poignée dans le coin pendant longtemps, le pauvre moteur ne va pas aimer... je me demande d'ailleurs si ceux là roulent à fond avec leur voiture pour voir :D

Maintenant sur les scoot plus recents (les constructeurs ont vite compris que certain les poussaient à bloc) sont équipés de limiteur de régime, ce qui limite les risques...

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Invité §Inv545Yd

Salut,

 

Mon scoot' totalise 77400 kms (vidange faite récemment) / AN 2003 / 1ère main

 

Usage: autoroute principalement avec quelquefois de la ville / 70 kms par jour ce qui fait environ 15000km par an.

 

Une panne aux environs de 51000kms => "j'avais fait le con"; habituellement j'attends que le moteur chauffe avant de le pousser; je ne l'ai pas fait alors qu'il faisait -1° dehors puis poignée à fond durant 10kms; résultat de l'histoire: roulement de bielle HS / coût environ 500 euros.

 

Ce qui m'a poussé à l'acheter à l'époque: j'avais lu un forum qui parlait d'un possesseur de ce scoot ayant totalisé plus de 100000kms.

 

En conclusion, l'entretien régulier allonge la durée de vie d'un véhicule quelqu'il soit.

 

 

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Invité §cha013rv

Bonjour tout le monde

 

j'ai un Majesty 125 année 2001 ,le seul problème c'est le compteur de vitesse + la jauge d'essence ne fonctionne pas j'ai vu un concessionnaire yamaha, 240 euros pour le réparerer sur internet j'ai trouvé un compteur de 6000 km pour 40 euros sauf qu'il est d'un model Majesty 125 année 2002.

d'une année a l'autre c'est deux model différant au niveau design .

est ce que quelqu'un peu me dire si c'est compatible au niveau du branchement ?

 

Merci d'avance

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Invité §cht562hT

bonjour,

je possède un 125 Majesty mod.2000, acheté d'occas à 4700 km en janvier 2003. Ajd'hui, il en a 48000.

KM d'origine, pneus AV et freins d'origine. 7500 km par an, roule toute l'année, autoroute et voie rapide.

Temps de chauffe respecté, il tient encore le 100km/h, il lui faut juste un peu plus de temps pour y arriver.

Entretien toujours par le même mécano et une super huile pour des vidanges tous les 6000.

grosses réparations : 18000 pignonnerie de démarreur

12000 et 34000 régulateur

30000 roulement et cuvette de direction

total dépenses depuis l'achat (achat+assurance+entretien+essence) : 6717 euro

Un super scooter, même avec ses défauts de jeunesse. Je reprendrais sans hésiter le même d'occas, mais je viens de trouver un Vectrix, maxiscooter électrique. Un autre monde!

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salut

 

le mien est de deuxième main, novembre 2004 et je roule 15000 km par an ; surtout en petites routes car l'autoroute c'est chiant ;;;

 

pour le moment 41 500 km, acheté à 20 000 km en concession ; entretiens réguliers tous les 3500 km ;

 

pas de panne majeures, uniquement des pièces d'usure pour le moment freins, 2 trains de pneus, 2 courroies ( une par an ), un roulement de direction ; le scoot passe toutes ses nuits dehors et je roule tous les jours ;

 

pourvu que ça dure parce que niveau conso essence c'est génial 300 bornes avec un plein même en essorant la poignée...

 

ciao

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Invité §Alf637IE

Modèle 2003 acheté en 2è main en septembre 2007 avec 11500km.

Aujourd'hui 20100km et fonctionne parfaitement. L'entretien est effectué chez Yamaha selon la périodicité préconisée par le constructeur.

Beaucoup de voies rapides mais jamais à fond plus de 3 ou 4 km de suite et pas de descente en sur-régime. Il prend facilement 120-125km/h compteur sur le plat.

A froid, les premiers km sont toujours effectués avec une faible ouverture de gaz. Le moteur ne consomme pas d'huile entre 2 vidanges.

Au premier signe sensible de faiblesse de la segmentation (probablement vers 35-40mkm), je n'hésiterai pas en refaire une neuve.

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Invité §Inv473hp

Salut j'ai un skyliner, année 2004, 20500 km, acheté en 2007 à 8000km,

je fais dans les 50kms/jour sur des petites routes.

Pas de problèmes majeurs, juste le demarreur, sinon entretien courant, et révision tous les 4000Km.

J'en suis très content de sa fiabilité. Pourvu que ça continue :)

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Invité §djp130QQ

Bonjour a tous j'ai un majesty de novembre 2007 avec tous les défauts corriger et une consommation bien en dessous des anciens (moins de 3 litres au 100km) c le model 2008 avec la nouvel face il n'a qu'un peu plus de 1700 km si ça intéresse quelqu'un je le vend 2200Euros etat neuf jamais tombé aucune rayure il est noir avec la selle confort le dosseret et rare en France je lui ai trouver les 4 caches feux arrière blanc g fait changer les pneus à l'achat pour des dunlop pilot sport qui sont bien meilleur que les origines pour la tenu de route je m'en sépare à regret mais g besoin d'argent un peu comme tout le monde en ce moment vous l'aurez compris je m'en sert uniquement en balade les seuls duo ont été avec ma fille de 7 ans.

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Invité §inv042qb

Pas de chance, le mien est une bouse de 2003 ! ajd'hui 33 000 km acheté occas 1500€ à 12 000 km en 2005.

entretien tous les 3000 km, pas bousculé et pourtant :

- 15 000 km : Thermostats HS => durite d'eau déboitée sur le périph => joint de culasse cramé

- 18 000 km : Le moteur avait du prendre un coup => Bloc Moteur HS (remontée huile par filtre à air...)

- 20 000 km : starter HS => impossible de démarrer par temps froid

- 22 000 km : PB sur le démarreur

- 26 000 km : starter de nouveau HS

- 32 000 km : Câble accélérateur qui lache juste au moment de doubler

- 33 000 km : brusquement, plus de compression! énorme fumée blanche! grosse colère!

Je fais 70 km par jour (quand il roule). Une bonne partie d'autoroute à 110 km/h. Il n'est pas fait pour ça.

Je n'ai plus qu'à passer le permis de conduire pour un mdle supérieur. Car quand même, quel plaisir !

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Invité §inv646Hx

L'actuel va sur ses 12000 km. Le précédent je l'ai laché à 44000 km suite à une panne électrique dont j'ai jugé le prix de la réparation trop élevé.... justement à cause de son kilométrage !

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Invité §Inv224hn

Bonjour, le mien à 40000km, année 2005 je crois.

 

Il a roulé, bcp. à 30000KM, plus de compression, commandé cilyndre sur le net..ebay pr ne pas les citer.

 

Un ami l'a monté 5 heures de boulot quand meme...il est reparti pr un tour normalement. Il tourne très très bien.

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...

Je fais 70 km par jour (quand il roule). Une bonne partie d'autoroute à 110 km/h. Il n'est pas fait pour ça...

 

Eh non il n'est pas fait pour cela! Yam n'en a jamais eu la prétention d'ailleurs!

 

Et 70Km à 110 tous les jours, estime toi heureux de n'avoir eu "que" cela comme problèmes.

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Invité §Inv224hn
Et 70Km à 110 tous les jours, estime toi heureux de n'avoir eu "que" cela comme problèmes....

 

Je fais beaucoup d'autoroute aussi, effectivement on sent que ces machines ne sont pas complètement faites pour ça..mais le mien continue à bien rouler, j'en prend soin de toute façon, je ne le pousse pas toujours à fond :)

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