JetForce125: Poignée d'accélération bloquée

[Invité]

Bonjour,

 

J'ai un gros problème. Je suis partagée entre colère et déception...

 

Je dispose d'un Jet Force 125 année 2006.

 

En résumé: Ce matin je démarre mon scooter pour aller au boulot et impossible de tourner ma poignée d'accélération, tout symplement coincée! Et comme il fait encore nuit, je n'ai pas pu voir si quelques chose avait été coupé (car mon scooter dors malheureusement dehors).

 

Je bosse loin et mon scooter est quasiment mon seul moyen d'aller travailler, habitant à 1h30 de marche de la première gare.

 

Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je n'ai pas peur de mettre les mains dedans!

 

Merci pour votre aide.

[Invité §mec568LW]

ton cable d'accélérateur manque peux étre de graisse et avec le froid et l'humiditer il a tout simplement gripper. qu'une seul chose a faire regraisser ton cable

[Invité §mec568LW]

ah ou sinon sa peux aussi étre la clavette de ton carbu qui c'est bloquer donc t'a beau essayer de tourner ta poignée et sa ne tourne pas

[Invité]

Merci pour tes réponses, mecano54. En effet, il semblerait que le froid m'ai joué un mauvais tour.

 

Hier, avec un peu d'acharnement j'ai réussi à débloquer ma poignée. J'ai dévisser le câble au niveau de la poignée et à force de jouer dedans je l'ai débloquée.

 

Au départ le câble s'est coincé en position accélération (heureusement qu'il était sur béquille ). Je n'avais pas de graisse donc j'ai mis quelques gouttes de pétrole par la gaine du câble, pensant que ça allait résoudre mon problème. J'ai un peu galéré sur le coup car si l'on sert le boulon du câble n'importe où, le scooter ne démarre plus et la poignée a du jeu. Bon, après quelques tests, le scooter roulait à merveille mais ce matin.... rebelotte!

 

Comment la clavette peut se bloquer toute seule?? (pour mon info personnelle)

 

Comment puis-je graisser mon câble? Il faut que je le démonte entièrement? Quel type de graisse dois-je utiliser? En pâte? liquide?

[Invité §kom474Bd]

Salut, essayes avec du 3en1 par pulvérisation.

Pour la clavette, c'est sur un carbu, celle qui positionne angulairement le boiseau du carbu, si elle casse ,elle te bloque le boiseau.

Pas de carbu sur Jet125.

[Invité]

Et si j'en mettais par la gaine du câble au niveau de la poignée, ça suffirait ou il faut vraiment que je démonte tout?

[Invité §kom474Bd]

Oui,dans la gaine coté poignée, comme ça ça coule vers le bas.

[Invité]

Ok merci beaucoup! Je vous tiendrais au courant du résultat!!