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Dink street fusible 30A grille instantanément batterie neuve


Invité §gal552Us
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Invité §gal552Us

Bonsoir,

J'ai un Dink street de 2010 qui jusqu'à présent roulait très bien.

Il y a 2 jours en roulant, le voyant rouge de la batterie s'affiche sur le tableau de bord, j'éteins les feux, le voyant de batterie disparaît mais je sens une odeur bizarre. Arrivé 5 min après, je m'arrête, je mets la béquille latérale et plus rien, il s'arrête net. Impossible de le redémarrer.

Je démonte la batterie (sans entretien) quelques heures plus tard, elle est complètement vide. J'en rachète une neuve et je m'aperçois que le fusible 30A est grillé. Je le remplace et je n’ai même pas le temps de l'enfoncer qu'il a déjà grillé. J'ai retenté mais de nouveau grillé.

Je n’insiste pas, je branche une ampoule à la place avec 2 fils et j'ai une lumière assez intense.

Mis à part l'odeur de l'évaporation de la batterie, pas d'odeur de brulé.

Donc, maintenant, je ne sais pas où chercher car impossible d'avoir du jus pour mettre le contact et tester les pièces de base (régulateur et alternateur) avec le multimètre.

Je n'ai pas démonté le carénage avant mais à l'arrière, rien n'a l'air d'avoir bougé ou cramé, pas de fil dénudé, coupé ou fondu.

 

 

Avant ça, aucun signe d'une batterie fatiguée, ni bruit ou truc qui aurait pu m'alerter.

J'espère que quelqu'un pourra "m'éclairer".

Merci.

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Le 26/07/2014 à 22:18, Invité §gal552Us a dit :

Bonsoir,

J'ai un Dink street de 2010 qui jusqu'à présent roulait très bien.

Il y a 2 jours en roulant, le voyant rouge de la batterie s'affiche sur le tableau de bord, j'éteins les feux, le voyant de batterie disparaît mais je sens une odeur bizarre. Arrivé 5 min après, je m'arrête, je mets la béquille latérale et plus rien, il s'arrête net. Impossible de le redémarrer.

Je démonte la batterie (sans entretien) quelques heures plus tard, elle est complètement vide. J'en rachète une neuve et je m'aperçois que le fusible 30A est grillé. Je le remplace et je n’ai même pas le temps de l'enfoncer qu'il a déjà grillé. J'ai retenté mais de nouveau grillé.

Je n’insiste pas, je branche une ampoule à la place avec 2 fils et j'ai une lumière assez intense.

Mis à part l'odeur de l'évaporation de la batterie, pas d'odeur de brulé.

Donc, maintenant, je ne sais pas où chercher car impossible d'avoir du jus pour mettre le contact et tester les pièces de base (régulateur et alternateur) avec le multimètre.

Je n'ai pas démonté le carénage avant mais à l'arrière, rien n'a l'air d'avoir bougé ou cramé, pas de fil dénudé, coupé ou fondu.

 

 

Avant ça, aucun signe d'une batterie fatiguée, ni bruit ou truc qui aurait pu m'alerter.

J'espère que quelqu'un pourra "m'éclairer".

Merci.

 

Le 24/08/2021 à 08:50, dimssss a dit :

Bonjour j’ai le même problème que vous avez vous trouvé la solution 

Bonjour,

j’ai le même problème, avez vous trouvez la solution?

merci pour votre aide.

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