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Le topic du Suzuki Bandit 400 cm3 (photos, vidéos...)


Invité §mad432aC

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §hig860ST

Le bloc moteur est le même, mais en légèrement dégonflé...Enfin quand même je ne comprends pas la différence de performances entre la 400 bandit et la gsx-r (pour la pointe comme pour l'acceleration).

Quedalle mec ;)

Seule petite différence, des versions Bandit 400 V sont apparues un peu plus tard avec un systeme de valves ( deja elles oui ! ) a l'echappement "sensées" améliorer la réponse a bas régime..

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Quedalle mec ;)

 

Alors comment explique-tu les différences de performance hallucinantes entre gsxr400 et bandit400?

 

BANDIT 400

172 km/h

0 à 400 m DA --- 13"3

 

GSXR 400

218 km/h (carénage???)

0 à 400 m DA --- 12"6

 

De plus la bandit400 est donnée le + souvent à 54cv, alors que c'est 59cv pour la gsxr400.

 

Bon après c'est vrai que les chiffres du net sont très souvent erronés...

 

Seule petite différence, des versions Bandit 400 V sont apparues un peu plus tard avec un systeme de valves ( deja elles oui ! ) a l'echappement "sensées" améliorer la réponse a bas régime..

[/quotemsg]

 

Tu as plus de renseignements sur cette modification? A-t-elle été opérée après la disparition des b400 neufs en France (date?)? Car mon b4 est de 1994 donc j'aurais aimé savoir si il dispose de cette modif :)

 

:)

 

 

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Invité §rom767Yj

salut à tous,

 

je vous présente le 400 bandit à ma moitié, il a 49000kms et il est de 1992.

 

400.jpg.2b2fdee831916e69cb0d728b62deb066.jpg

bandit.jpg.b7774f194251b42f1dd9863dc6178aae.jpg

 

lors d'un départ pour l'ile de ré

 

vtr+bandit.jpg

400+vtr.jpg

 

a plus

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Invité §hor762Zk

C'est quoi le baluchon de cocaine sur la moto a ta copine ? ( humour biensurs )

 

Si ouais pour ma copine qui va bientot avoir son permis ca pourrait l'interesser.

 

Ca coute combien en occasion ca?

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Invité §rom767Yj

mathieu97 : pas de video, désolé

 

horneteam53 : on a acheté ça 2200€, il y a 1 an et demi avec 45000kms.

jamais eu de soucis avec depuis, j'ai juste changé la batterie et les joins spy et j'ai les files de bougies, les bougies et les antiparasites à changer (aparememnt c'est normal sur ces machines à 50000kms) car parfois elle tourne sur 2 cylindres :q

Après avoir eu son permis, elle voulait cette meule par commencer car comme elle est pas très grande, elle touche les pieds par terre. :D

 

ça m'arrive de la prendre de temps en temps, et c'est vraiment très marrant à conduire. Par contre, c'est pas une motot pour les grands. :lol:

si ça t'intéresse, pour ta copine qui passe son permis, elle souhaite la revendre pour acheter un 650sv. :sol:

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Invité §mrp140rO

Je roule actuellement en GS500, et ce encore pour 2 ans car je suis en 34cv... mais je suis tombé amoureux de ce petit bandit 400, visiblement ça a l'air beaucoup plus nerveux et completement autre chose a conduire qu'un 500.

 

Pensez vous que ce soit une bonne idée de prendre un B4 apres mon GSE, ou je m'en lasserait trop vite ?

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Invité §jer568tR

 

 

Tu as de la chance :(:jap:

 

Ps : quand elle t'ennuye ta cas tourner la poignée :lol:

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Invité §hig860ST

:lol: exact, et c'est très efficace pour l'énerver.

 

high octane : le mig, la seule chose qu'il apporte c'est le bruit, et à 12000 tours, il gueule le bandit :D

 

 

J'ai tres bon souvenir de mon Remus racing aussi :rs::D

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Invité §rom767Yj

en plus, comme le moulin tourne vite, t'as l'impression de rouler comme un singlé alors que pas du tout, 8000t/m à 120, prévoir les bouchons pour mettre dans les oreilles pour les longs trajets :D:D

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le mieux ça serait que tu en essayes un pour te faire une idée, par contre si tu es grand, laisses tomber, c'est vraiment une petite comme moto :D

 

 

Je ne sais pas ce que tu considères comme grand mais moi avec 1m82 je suis bien dessus, par contre c'est vrai qu'avec des jambes plus grandes genre 1m92 ça ne doit pas être terrible pour mettre les genous sur les cales...

 

Sinon j'hallucine quand je vois que ta copine est sur la pointe des pieds sur le 400, elle mesure 1m40?? :ange:

 

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Invité §rom767Yj

Je ne sais pas ce que tu considères comme grand mais moi avec 1m82 je suis bien dessus, par contre c'est vrai qu'avec des jambes plus grandes genre 1m92 ça ne doit pas être terrible pour mettre les genous sur les cales...

 

Sinon j'hallucine quand je vois que ta copine est sur la pointe des pieds sur le 400, elle mesure 1m40?? :ange:

 

 

bah non, elle doit mesurée 1m60, elle est pas sur la pointe des pieds quand même, c'est la seul meule où justement elle a les 2 pieds à plat par terre (contrairement à un CB, ER5...)

moi je mesure 1m85 et je trouve que c'est un peu juste quand même, mais bon après c'est chacun qui voit.

et tu as roulé un peu avec ?

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Invité §fif634HJ

Salut à tous j'y connais rien en 400 bandit mais pour repondre à certaine interrogation, le 400 de chez SUZ qui sert au gsxR et au bandit existe en 2 versions, le 53 cv et le 59 cv (en 93, les lois japonnaise limitent la puissance maxi des 400 a 53cv au lieu de 59 ....)

Sinon j'ai une petite question : Le 400 bandit est reffroidit à l'eau ou à l'air???

Merci

 

PS: Je ne sias pas comment vous montrer qqs photo de mon 400.......GSX-R??

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Invité §fif634HJ

Slt,

 

J'habite dans le nord 59 et j'ai été la chercher en GB ...

Moi c'est pour pister que je l'ai achete mais je suis en train de voir pour l'homologuer if possible ...

mais c'est pas gagner ...

 

 

David

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Invité §tom163gY

Ok, je me disais aussi.

 

Bon courage pour l'homologation, je m'etais penché sur la questin pour un RVF400, et j'ai finalement pris un 400FZR acheté en france.

 

Elle a combien de km? Tu l'as payé combien? Ca coute cher de passer la douane?

 

Tom4

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Salut à tous j'y connais rien en 400 bandit mais pour repondre à certaine interrogation, le 400 de chez SUZ qui sert au gsxR et au bandit existe en 2 versions, le 53 cv et le 59 cv (en 93, les lois japonnaise limitent la puissance maxi des 400 a 53cv au lieu de 59 ....)

 

 

Tu veux dire que les bandit400 de 1993 et après font 53cv tandis qu'avant 1993 il développent 59cv ?

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