Ma Folie Rouge

[DDF430]

Attention !!!!!

 

A Maranello, ils ne prendront pas les voitures à problème !!!! sinon retour usine............et tu deviens piéton.

Pour la remise en état ???????????????????

 

a+DD

[TestaDDS]

 

Bon comme je ne peux pas remonter la butée d'embrayage (le rectifieur a trouvé deux défauts sur le joint avant de la butée, heureusement que je l'avais amené pour l'essayer ....) je vais m'occuper du capot avant...

RossoCorsa300,

Le rectifieur peut il faire quelque chose ? Le problème vient il d'un joint spi ? As tu une photo ?

Bon courage

[RossoCorsa300]

Attention !!!!!

 

A Maranello, ils ne prendront pas les voitures à problème !!!! sinon retour usine............et tu deviens piéton.

Pour la remise en état ???????????????????

 

a+DD

 

 

[:j@y's:3]

 

RossoCorsa300,

Le rectifieur peut il faire quelque chose ? Le problème vient il d'un joint spi ? As tu une photo ?

Bon courage

 

 

Bonsoir TestaDDS

 

Le joint spi, c'est réglé j'en ai un neuf identique à celui d'origine. Le guide de butée, c'est réglé depuis aujourd'hui il est nickel. Lorsque le rectifieur a regardé ma butée il en a profité pour contrôler le joint avant... Il a trouvé deux méplats sur les deux lèvres qui correspondent bien évidemment pile poil aux deux trous qu'il y avait sur la portée... Le joint a été abimé par les rebords des trous que j'ai poncé par la suite, mais trop tard. Je ne prends aucun risque et je commande un nouveau joint demain.

 

Le guide avant :

 

 

 

Le guide après rechromage et rectification :

 

 

 

Toute la partie sur laquelle coulisse le joint est parfaite

, les imperfections à la base de la partie la plus fine n'ont aucune incidence car le joint ne porte pas à cet endroit.

Le joint a remplacé, impossible de prendre en photo les deux méplats mais il sont bien présents :

 

[Invité §dou774pJ]

Comme quoi, ces deux petits trous anodins étaient bien à l'origine de la panne. Beau boulot du rectifieur

[RossoCorsa300]

Yes Le joint ne supporte aucun défaut de la portée

[TestaDDS]

Bon, heureusement ce n'est pas le joint le plus coûteux. Pour en trouver un neuf tu t'adresses à Superformance ou à 123 rlmt ? Les premiers nommés ne t'ayant pas livré un joint de bonne qualité ...

[RossoCorsa300]

Ah non c'était le joint spi qui était de mauvaise qualité, je viens de commander le joint avant chez Superformance. Par la même occasion j'ai appris que c'est un profil en X , le soucis c'est que rien n'est gravé dessus et comme il est un peu déformé ça va être compliqué de prendre ses côtes.Je ne veux pas commander n'importe quoi non plus.

 

25 euros, ça va encore

 

Bon je retourne à Far Cry 4, j'ai encore quelques tours à libérer

[TestaDDS]

Dommage que tu n'ai pas pu lire les dimensions ni les mesurer car ils ont du choix :

https://www.123roulement.com/r [...] -xring.php

Moi je suis plutôt Real Racing 3

[Mouss-35]

Ah non c'était le joint spi qui était de mauvaise qualité, je viens de commander le joint avant chez Superformance. Par la même occasion j'ai appris que c'est un profil en X , le soucis c'est que rien n'est gravé dessus et comme il est un peu déformé ça va être compliqué de prendre ses côtes.Je ne veux pas commander n'importe quoi non plus.

 

25 euros, ça va encore

 

Bon je retourne à Far Cry 4, j'ai encore quelques tours à libérer

je me demandais où il était passé

 

c'est mon mien de jeu en plus :q

[RossoCorsa300]

Dommage que tu n'ai pas pu lire les dimensions ni les mesurer car ils ont du choix :

https://www.123roulement.com/r [...] -xring.php

Moi je suis plutôt Real Racing 3

 

 

Bonjour

 

Trop compliqué car rien n'est gravé sur le joint contrairement aux deux joints spi que j'ai pu prendre chez eux et de plus l'ancien était déformé, donc pas évident de prendre des côtes dans ces conditions. J'ai commandé le nouveau chez Superformance, commande validée hier donc je devrais le recevoir lundi. J'ai tout de même remonté le guide de butée sur la cloche d'embrayage en prenant soin de bien lubrifier la partie intérieur du nouveau joint spi, à priori c'est nickel cette fois-ci.

J'ai également mis en place la LED que tu m'as donné ( ) pour le lecteur de carte, impeccable !! Avec les LEDS de niler ça la fait !

 

Pour finir j'ai attaqué le capot avant, c'est mitigé pour l'instant... J'ai réussi à aligner parfaitement le côté gauche, pour le droit ce n'était pas le cas... Suite demain donc.

 

je me demandais où il était passé

 

c'est mon mien de jeu en plus :q

 

 

 

 

Une grosse pensée pour les personnes touchées par le drame d'hier soir

 

Bonne journée à tous malgré tout cela

[Invité §FER785Xq]

 

 

 

Une grosse pensée pour les personnes touchées par le drame d'hier soir

 

Bonne journée à tous malgré tout cela

 

 

 

Merci beaucoup Stéphane.

 

Effectivement, j'ai aussi une grosse pensée pour les familles touchées par l'attentat d'hier soir, ainsi qu'à celle de mon amie qui est décédée.

 

 

Continue de nous faire rêver avec ta folie rouge.

[Invité §FER785Xq]

Salut mes amis Ferrariste. Comment allez-vous ?

 

Je viens de publié ma première vidéo sur mon topic.

Si ça vous dit voici le lien :

 

Romaric Jaffré Collection

 

Le titre est : La vie d'Enzo Ferrari.

 

PS ; Si ce message gène Stéphane, je retire.

[RossoCorsa300]

Bonsoir Romaric, pas de soucis

[RossoCorsa300]

 

TestaDDS m'ayant donné une ampoule LED pour le "lecteur de carte" du plafonnier, je me suis empressé de la monter. Je suis très content du résultat car tout est harmonisé à présent et l'éclairage est top :

 

Ensuite je me suis occupé du guide de butée tout fraîchement revenu de chez le rectifieur. J'ai mis en place le nouveau joint spi et c'est le jour et la nuit par rapport à celui que j'ai acheté la première fois :

 

Après avoir remis le joint torique autour du guide, nettoyé/dégraissé l'intérieur de la cloche d'embrayage, lubrifié comme il se doit la partie intérieure du joint il ne restait plus qu'à remonter le tout :

 

C'est rentré du premier coup, aucun point dur sur l'axe (contrairement à la première fois), j'attends le joint avant de la butée et il ne restera plus qu'à remonter la cloche. Normalement les deux fuites qui me pourrissaient la vie devraient avoir disparu.

[TestaDDS]

Bonjour RossoCorsa300,

J'ai un petit service à te demander, avant de le remonter pourras-tu prendre les cotes du joint X-Ring avant de la butée ?

Si je dois refaire l'embrayage je changerai tous les joints ainsi que tu le fais.

Pour l'instant je suis à 800 km de ma Testarossa . Alors pour m'occuper je vais changer les disques de frein de l'Espace ...

A bientôt

[RossoCorsa300]

 

Ok, je ferais de mon mieux pour prendre les cotes

 

Bon bricolage sur l'espace

[Mouss-35]

Bonjour RossoCorsa300,

J'ai un petit service à te demander, avant de le remonter pourras-tu prendre les cotes du joint X-Ring avant de la butée ?

Si je dois refaire l'embrayage je changerai tous les joints ainsi que tu le fais.

Pour l'instant je suis à 800 km de ma Testarossa . Alors pour m'occuper je vais changer les disques de frein de l'Espace ...

A bientôt

Bah quoi

 

Lis bien et note ce que je vais écrire: Papa roule en Fiat Bravo avec 300 000 bornes et sinon c'est un Jumpy

 

Alors; Kicéka la voiture de tous les jours la pire ?

[RossoCorsa300]

:lol:

[TestaDDS]

Bah quoi

 

Lis bien et note ce que je vais écrire: Papa roule en Fiat Bravo avec 300 000 bornes et sinon c'est un Jumpy

 

Alors; Kicéka la voiture de tous les jours la pire ?

 

:lol: aussi !

En attendant Renault met de la loctite rouge sur les vis de fixation des étriers alors que Ferrari ne mettait rien sur les mêmes vis des Testarossa.

[1600 S]

Bah quoi

 

Lis bien et note ce que je vais écrire: Papa roule en Fiat Bravo avec 300 000 bornes et sinon c'est un Jumpy

 

Alors; Kicéka la voiture de tous les jours la pire ?

 

 

300 000 petit joueur, l'espace II qui est en pension chez mon fils en a plus de 500 000 et il s'est encore fadé la route Bordeaux Paris et retour il y a quelques semaines,increvable le Matro-Renault.comme mecanique,il y a eu 3 embrayages,2 turbos,une boite et une electrovanne,je vous passe les cardans et autres roulements av(une maladie chez cette auto)et vogue la galère.

20 ans de bons et loyaux services.

 

c'est bien la meilleur voiture que je n'ai jamais eu peut être la Mercedes,mais là,perdue beaucoup trop tôt donc on ne compare pas.

[1600 S]

j'ai remarqué que la cagette bleue est de retour chez Rosso... [:rossocorsa300:14]

[Mouss-35]

j'ai remarqué que la cagette bleue est de retour chez Rosso... [:rossocorsa300:14]

Papa pensait déposé 2 brevets

1 pour la forme de la cagette

1 pour la couleur

[RossoCorsa300]

 

Ah ces cagettes bleues

[jimmy p]

 

Bon comme je ne peux pas remonter la butée d'embrayage (le rectifieur a trouvé deux défauts sur le joint avant de la butée, heureusement que je l'avais amené pour l'essayer ....) je vais m'occuper du capot avant...

ALLELUIA ! Il a entendu nos prières :lol:

[RossoCorsa300]

 

 

 

Bonne (chaude) journée à tous

[1600 S]

 

 

 

Bonne (chaude) journée à tous

 

 

merci,la piscine est déjà découverte et attend sagement que maitre soleil face sont œuvre...ce soir que du bonheur

 

bonne journée a toi aussi!

[RossoCorsa300]

Bonne baignade

[ALAINITAL]

Bonne journée a tous profitez bien du beau temps!!!!!!!

[rouge1300]

bonne journée

[RossoCorsa300]

Bon j'ai commencé les réglages du capot avant, s'pas gagné.

 

J'ai commencé par l'alléger de quelques kilos :

 

 

J'ai eu l'impression de revenir quelques années en arrière. [:j@y's:3] Le capot tout beau tout neuf et bien protégé :

 

 

Premiers résultats :

 

 

 

Après les premiers contrôles/réglages, j'obtiens un "truc" hybride.

Parfait à gauche, complètement à l'ouest à droite... Il faut que j'achète une petite fraise pour améliorer les lumières de réglage que j'ai fait sur le support du mécanisme d'ouverture/fermeture. En fait je vais le reculer de quelques millimètres vers l'arrière pour rattraper la différence de hauteur, pour cela j'ai dû agrandir les trous de fixation mais comme je n'avais pas ce qu'il fallait j'ai fait avec les moyens du bord.

J'avais peur de devoir toucher au capot mais au final après une inspection scrupuleuse il est hors de cause, Claude a très bien travaillé.

Ce week-end remontage de la cloche d'embrayage pour commencer.

[Invité §dou774pJ]

Ca a l'air énervant

 

Bon courage

[RossoCorsa300]

Ca a l'air énervant

 

Bon courage

 

 

 

De toute façon le capot n'aura pas gain de cause, il a déjà cédé à moitié !

[TestaDDS]

Bonjour RossaCorsa300,

Ça avance, même si ce n'est que d'un coté c'est bon signe.

[RossoCorsa300]

[1600 S]

 

 

De toute façon le capot n'aura pas gain de cause, il a déjà cédé à moitié !

 

 

du moment que TestaDDS a fait céder une culasse, ce n'est pas un mécanisme de capot qui va te résister...