[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016)

[Invité §fab373pz]

40km/h et 4° (2° en BVA).

 

Sinon il y a le limiteur dès 30km/h et 1°.

 

 

 

c'est nul ça ... et une c3 II puretech 82, ça tient bien le 50 en 4 ? en côte ? la boite est assez courte ?

 

Merci de vos réponses, c'est juste que je veux pas faire des bornes et perdre 1/2 journée en essayer une pour rien.

 

J'ai pensé à cette auto en entre autre parce la suspension est réputée assez souple et que par chez moi les routes sont de plus en plus défoncées, et quand elles le sont pas on nous colle des pavés vibrants, des ralentisseurs etc. Mon auto actuelle est très très bien sur les routes normales, mais là j'en peux plus.

[dufonrafal]

Le régulateur à 50 en même temps. Utilise plutôt le limiteur.

[Invité §fab373pz]

Oui c'est vrai ... j'y pensais pas trop, il y 6 ou 7 ans que j'ai des voitures avec régul seul. C'est vrai que le commodo est bien foutu pour passer d'une fonction à l'autre (je vois sur les photos que c'est toujours le même), pas comme sur une clio 2 que j'ai eu à l'époque où du coup je m'en servais presque pas. Merci des infos.

 

 

Edit: et est ce que la boîte tire assez court ? j'ai une sainte horreur de toutes ces bagnoles avec des boites longues.

[dufonrafal]

La boite est bien étagée, elle tire pas trop long.

[tb-daewoo]

En revanche je trouvais à l'époque que j'en avait une, les suspensions pas si souple que ça! Après elle était neuve peut-être qu'il faut lui laisser le temps de se tasser...

[Invité §Ano556CR]

est ce que la boîte tire assez court ? j'ai une sainte horreur de toutes ces bagnoles avec des boites longues.

 

Encore faut-il préciser le moteur. La BVM5 du 82ch n'est pas la même que celle du 110ch.

Celle du 82ch tire court.

Celle du 110ch plus long, le turbo faisant le couple.

[dufonrafal]

C'est un 82ch. Et si elle tire plus long sur le 110, elle n'est pas particulièrement longue pour autant.

[Invité §Ano556CR]

Tout est relatif et aussi question de ressenti par rapport à une habitude.

Je ne dis pas que la BVM5 du 110ch est "trop" longue, mais juste plus longue que sur le 82ch, ce qui est normal, le turbo se débrouillant à bas régime.

En terme de ressenti, quelqu'un habitué à une boîte courte ne sera pas très à l'aise, au moins au début, à 90km/h en 5ème avec le bloc 110ch, préférant rester en 4ème pour ne pas trop faire travailler le turbo.

 

La BVM5 du 82ch permet sans problème une conduite dans les valeurs légales, avec plus une sensation de boîte "courte" que longue, ce que recherche fab7777.

[scenic_en_colere]

Le tuyau d'évacuation de la clim qui se deboite et qui fait qu'il y a de l'eau partout sous la moquette coté passager c'est courant? Première déception. Citroen va me la faire sécher la semaine prochaine en cabine de peinture.

[dufonrafal]

Salut à tous

 

Mon grand-père a une C3-II de 2012 et 45000km et le haut parleur avant gauche ne sort plus rien!

 

Pourtant il est pas du genre an claquer la porte. Problème connu?

[tb-daewoo]

Salut à tous

 

Mon grand-père a une C3-II de 2012 et 45000km et le haut parleur avant gauche ne sort plus rien!

 

Pourtant il est pas du genre an claquer la porte. Problème connu?

A mon humble avis un fils est couper ou l'haut-parleur en lui même est HS au pire, j'ai remplacer le miens côté conducteur aussi sur la 207 cela m'as coûter 10€ en casse!

[scenic_en_colere]

Ça arrive. Même sans écouter fort ça vibre et il suffit d'une soudure cassée

[scenic_en_colere]

Bonjour,

 

Petite question les Citroënistes!

 

Dans ma C3 PureTech 82cv 3 cylindres de 07/2016, ils ont mis de la 5W30 Total Ineo à la révision fin juin 2017. Si je veux réajuster le niveau au max (je suis au 2/3 entre le min et le max vers le max après 12500 kms depuis la vidange), puis-je mettre de la 5W40 dedans (il m'en reste de feu ma clio)?

[dufonrafal]

Si elle est ACEA A3/B4 ou C2 ou C3 oui.

[scenic_en_colere]

Si elle est ACEA A3/B4 ou C2 ou C3 oui.

 

A priori oui:

 

[dufonrafal]

C’est bon, tu peux même l’utiliser pour la vidange celle-là car elle est homologuée PSA B71 2296.

[scenic_en_colere]

Merci @dufonrafal

[AURA14]

Bonjour,

 

Me retrouvant brutalement, suite à la panne de ma bonne vielle XSARA HDI90, sans voiture.

 

J'ai dû trouver rapidement une solution. Depuis un moment je pensais à descendre en gamme vu le prix des voiture, car je suis en mode de vie décroissance, (moins de revenu). En attendant de trouver un moyen de me passer totalement de la propriété d'une voiture.

 

J'ai dû me résoudre à reprendre un diesel, une C3 confort HDI 1.4 de 2015 avec 24Mkms (véhicule de loueur). Les essences d'occasion dépassaient mon budget.

 

En effet cette C3 me coûte plus chère, que l'achat de la Xsara HDI90 en 2006.

 

Mon idée au départ était une Dacia basique essence. Car l'objet voiture pour moi, c'est avant tout un moyen de locomotion et dont l'entretien est simple et faisable sois-même, la ligne et les gadgets ne m'intéressent pas (sujets à pannes).

 

Avec la génération Xsara, je ne passai au garage que pour les grosses réparations. je faisais l'entretien courant moi-même.

 

J'ai parcouru 300kms ce week-end, j'ai l'impression de rouler dans une boite de conserve sans parler des étranges comportement du train arrière lors des franchissements des gendarmes couchés.

 

Je viens de lire qu'il y avait eu des rappels sur des C3 sortie en fin d'année 2013 concernant la fixation du train avant des C3.

 

J'ai bien compris que fine tôle des C3 se bosselaient facilement. Donc attention aux parkings de centres commerciaux.

 

cordialement

 

PS: comment je peut connaitre les rappels sur la C3 que je viens d'acquérir ? Est-ce que je peut utiliser le N° d'identification du véhicule ?

[VARVILO]

Faute d'avoir trouvé un sujet sur les couvre-pédales, je poste ici. Le caoutchouc de la pédale d'embrayage de ma C3 II GPL de 2011, très entamé par l'usure a fini par tomber. Impossible d'en trouver sur le net! Je ne peux pas croire que seule ma C33 II à moi est touchée par cette usure (à plus de 116000 Km), et je trouve ridicule de devoir aller en concession pour une pièce aussi facile à remplacer soi-même, de sorte que j'aurais aimé me la faire livrer à domicile.

Des retours d'expérience?

[Krovit]

J'ai exactement le même soucis depuis quelques semaines, il tient encore mais plus pour longtemps et je compte bientôt la vendre, ça fait tâche ...

 

 

Edit: J'ai trouvé ça en cherchant 5 minutes: https://www.amazon.fr/Qiilu-Re [...] B0799L2PN5 Ça pourrait pas faire l'affaire ?

[VARVILO]

J'ai exactement le même soucis depuis quelques semaines, il tient encore mais plus pour longtemps et je compte bientôt la vendre, ça fait tâche ...

 

 

Edit: J'ai trouvé ça en cherchant 5 minutes: https://www.amazon.fr/Qiilu-Re [...] B0799L2PN5 Ça pourrait pas faire l'affaire ?

 

Ben non: la C3 ne figure pas dans la liste, et la forme de cette pièce est vraiment différente .

[Krovit]

Il n 'y a pas la C3 mais quand même la 207, 208 et DS3 qui sont ses soeurs.

Je vais tester.

[Krovit]

@VARVILO Je viens de monter les nouveaux caoutchoucs (https://www.amazon.fr/Qiilu-Repose-Pieds-Embrayage-Caoutchouc-Couverture/dp/B0799L2PN5) sur ma pédale d'embrayage et ma pédale de frein.

Ils ont exactement la même forme que les originaux. La matière n'est pas identique, soit c'est une impression liée à l'usure des caoutchoucs d'origine, soit c'est effectivement un plastique différent mais je ne pense pas que ce soit un soucis.

Enfin tout ça pour dire qu'ils vont très bien, l'installation m'a pris 2 minutes.

[Invité §Ano053Br]

@VARVILO Je viens de monter les nouveaux caoutchoucs (https://www.amazon.fr/Qiilu-Repose-Pieds-Embrayage-Caoutchouc-Couverture/dp/B0799L2PN5) sur ma pédale d'embrayage et ma pédale de frein.

Ils ont exactement la même forme que les originaux. La matière n'est pas identique, soit c'est une impression liée à l'usure des caoutchoucs d'origine, soit c'est effectivement un plastique différent mais je ne pense pas que ce soit un soucis.

Enfin tout ça pour dire qu'ils vont très bien, l'installation m'a pris 2 minutes.

 

 

Merci pour le tuyau! En fait, j'ai commandé la pièce dans une concession Citroën où je n'étais jamais allé, ce qui m'a permis de savoir que le personnel y était plus sympa que là où j'avais acheté ma C3 II.

Accessoirement (ouarf!), je n'ai pas de nouvelle. Têt' ben qu'ils vont la commander chez Amazon?

[Invité §Ano721sY]

Bonjour

 

Le mécanisme du lève vitre du côté avant-droit de ma citroen C3 II 1.4 hdi à l'air d'être pété. Le moteur marche, mais ça fait un bruit bizarre (pas le moteur), comme si un bout de plastique était pété, et la vitre ne tiens plus fermé : elle descend toute seule !

 

Bref donc j'ai cherché sur internet, sans succès, comment accéder au mécanisme du lève vitre et j'ai trouvé le tuto ici : Dépose garniture portiére C3 II Mais j'ai la désagréable impression que sous la garniture, la porte est pleine, et qu'elle ne permet pas l'accès simple à ce mécanisme. J'aimerai ne pas avoir à désosser complètement la porte, je m'en sens pas capable (sauf si quelqu'un a un tuto très détaillé), et je suis pas sûr d'avoir les outils qu'il faut.

 

Donc du coup, quelqu'un peut me confirmé la faisabilité du truc ? des liens vers un tuto ? ou une explication texte ?

[Invité §Lau620QA]

Si vous avez une réponse à propos d'un achat d'une C3 II VTI 82 :

Post inexistant

[emmanuel55]

 

C'est quel moteur dessus ? C'est toujours le TU à courroie de distribution ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1520768798.htm/

[tb-daewoo]

Oui

[frodon69]

Bonjour,

 

Je regarde pour mettre à jour le GPS de ma C3 II de 2014 et c'est très compliqué de s'y retrouver sur citroen.navigation.com

Est ce que le GPS installé dans les c3 exclusives phase 2 est un eMyWay RT 6 (modèle que propose le site) ?

 

Il n'y a sur le site aucune explication quand au transfert des fichiers, existe-t-il un tuto ?

 

Ce tuto montre des modèles mais le mien n'y apparait pas :

https://www.cnetfrance.fr/cart [...] 827312.htm

[Renault_78]

 

[scenic_en_colere]

Bonjour tout le monde,

 

Comment puis je savoir si j'ai des disques de 266 ou 283 mm sur ma c3? J'ai demonté hier pour voir l'usure des plaquettes, mais je ne me doutais pas qu'il y aurait 2 possibilités. ça saoule, je vais redemonter une roue pour mesurer, mais au cas ou vous saviez directement selon l'année ou le moteur... Je ne sais pas.

 

Merci beaucoup.

[scenic_en_colere]

Je viens d'aller redemonter une roue de la C3 (l'autre ce coup ci). Plaquettes encore max 5000 kms je pense. A priori les disques c'est 266 mm et pas 283 mm. Mais ce n'estpas evident car ce n'est pas plat. Donc j'ai pris un bout de tasseau sur le coté du disque et mesuré jusqu'au centre j'ai 13,3cm donc normalement voila, un écart de quasi 2 cm sur le diametre ça se verrait vs le rayon et le centre.

[Invité Sam10]

Bonjour à tous,

 

Je me permets d'écrire ici car je souhaite acheter une C3

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1991918305.htm?fbclid=IwAR3bX2np2iUKS9Y8gMoeO6auGCZluncFc8gEBgBurOUtqAZzvT-NwbP5wvk

 

Que pensez-vous de cette annonce ? Est-elle fiable ?

 

 

 

 

[scenic_en_colere]

Bonjour tout le monde ici,

 

Quelqu'un a t'il déjà mis de l'Ethanol dans sa C3 PureTech 82, avec ou sans boitier? Si oui (ce qui m'interesse le plus), comment cela s'est il passé? Bien, mal? La voiture a réagi comment (conso, moteur, etc...)?

 

Merci pour les retours si vous en avez.

[dufonrafal]

Elle est de quelle année ?

 

Normalement les version sans FAP ça fonctionne mais c’est pas dans les préconisations.