[topic officiel] 125 MTX Honda

[Invité §pbo021LQ]

Bonjour

Petite question, j'aimerai monter un garde-boue avant prés de la roue, quelqu'un l'a t'il déjà fait?, si oui quelle marque et comment le fixer?

Merci

[Invité §ger536eH]

salut

 

j'ai acheté une housse de selle neuve rose avec mtx écrit dessus

 

malheureusement c'est pour une jd ( selle qui remonte sur le réservoir) et j'ai une tc02 et c'est pas du tout pareil.

 

je vais le renvoyer mais si ça intéresse quelqu'un...

 

elle vaut 15 euros et est très bien faite.

 

:g

[Invité §r1b647JZ]

Bonjour, j'ai un petit probleme d'échappement avec mon 125 mtx de 87, avec disque, le probleme est que le pot n'est plus d'origine (c'est un de 50) et il ne convient pas dutout, ( je l'ai acheté comme ca au précédent vendeur) et le raccord n'est meme pas bien fait alors ca fuit de tout les cotés meme ayant mis un raccord et de la patte pour fiyer le pot à l'échappement, je souhaiterai que l'on m'indique une référence et/ou on peut trouver un échappement d'origine ou non homologué qui peut s'adapter sur ma mtx, sinon elle fonctionne tout parfaitement et elle a 17000kms mais le pot rupte dans le tours , n'a pas un beau bruit, bref indiquai moi ou je peut en trouver un adequate. vous pouvez aussi me poser des questions vu que je mis connait assez bien en Mtx merci

[Invité §hug707eE]

dommage il y a moins d'une semaine il y en avait un de jd07 sur ebay

il était en achat immédiat a 50 euro .

mais regarde de temps a autre en tapant honda 125 mtx dans le moteur de recherche ebay prendre l'option toute catégorie

[Invité §zac367zy]

Bonjours a tous , quelqu' un pourrait il me donner la quantité d' huile a mettre dans ma boite de vitesse. D' une honda mtx 200 r, merci d 'avance zac( je ne le trouve pas ecrit sur mon carter )

[Invité §zac367zy]

Bonjours a tous , quelqu' un pourrait il me donner la quantité d' huile a mettre dans ma boite de vitesse. D' une honda mtx 200 r, merci d 'avance zac( je ne le trouve pas ecrit sur mon carter )

 

[Invité §hug707eE]

c'est 0,6 litre

la vis de niveau c'est la vis clé de 10 sur le carter d'embrayage d'ailleur la pédale de frein ar géne un peut mettre la moto droite pour vérifier le niveau .

comme huile il est préconiser de la 10w30 mais de la 15w40 convient

[Invité §zac367zy]

Merci , me voila rassurer car j' ai mits 1L au debut ,et maintenant 0,6l je suis dans la bonne voie et de plus, la j 'ai remarqué ,que quands on mets trop d huile les vitesse passe pas bien et difficile de trouve le point neutre depuis passe mieux et plus de couple moteur aussi . est ce que je me trompe bonne soirer. zac

[Invité §hug707eE]

pour le couple enfin plutot la puissance oui c'est normal

car l'huile freine .

mais pour le passage des vitesse

sauf peut-étre que l'embrayage colle un peut

[Invité §zac367zy]

et bien, j' espere pas, que d' avoir trop mits d' huile dans ma boite n' as pas comits trop de degat , pour la longitivite de la boite. zac bonne soirée

[Invité §hug707eE]

l'exés ne risque rien

sauf si evidement on rempli a ras bord est la malgrés le reniflard cela peut monter en pression est bousiller des joint mais avec 1 litre pas de soucis

par contre le manque elle aime pas

vérifier souvent le niveau car elle part facile dans le moteur via le joint spy d'embiellage

[Invité §zac367zy]

Merci,car en remettant le bouchon de vidange du carter ça a tourner fou ,donc j' en ai perdu un peu ,donc vais en remettre un petit peu ,tu pourrais m indiquer combien est la pression pour mon pneu arriere et avant ,pneu cross.Car pour l' instant je n' ai que ça ,et compte dans deux mois en acheter (des pneus routes),si il y a des conseille ,suis preneur.Zac bonne journée

[Invité §jag223BK]

Bonjour,

je posséde un 125 MTX Tc02 ,mais malheurueusement , je l'ai achetée en espagne quand j'y travaillais , donc puissance 24 ch , mais , car il y a un mais , pas possible de l'immatriculer en france dans l'état , trop de frais , je suis donc à la recherche d'un cadre avec CG pour pouvoir en profiter , si quelqu'un a acheté une épave avec CG, il peut me contacter en MP.

Merci

[Invité §hug707eE]

c'est 1,5 bars av est ar

pour aller dans la boue tu peut descendre a 1 bars derriére .

tu a foiré la vis de vidange

si oui il faut tarauder a 12x175 avec un taraud enduit de graisse pour que la limaille n'aille pas dans la boite .

est mettre un boulon de 12 court environ 20mm

[Invité §hug707eE]

Bonjour,

je posséde un 125 MTX Tc02 ,mais malheurueusement , je l'ai achetée en espagne quand j'y travaillais , donc puissance 24 ch , mais , car il y a un mais , pas possible de l'immatriculer en france dans l'état , trop de frais , je suis donc à la recherche d'un cadre avec CG pour pouvoir en profiter , si quelqu'un a acheté une épave avec CG, il peut me contacter en MP.

Merci

 

en voila une

http://cgi.ebay.fr/125-Honda-MTX-HRC-tournante-a-reviser_W0QQitemZ150233802541QQihZ005QQcategoryZ115622QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

inscrit toi sur ebay est attend le dernier momment pour enchérir

[Invité §zac367zy]

Merci ,imagine ce qui m arrive !!!mal mits ma bequille et voila quelle tombe et apres guidon de travers !!!!comment redresser !!!bonne soirer

 

[Invité §hug707eE]

Merci ,imagine ce qui m arrive !!!mal mits ma bequille et voila quelle tombe et apres guidon de travers !!!!comment redresser !!!bonne soirer

 

c'est le guidon qui est tordu

si oui démonte les poignée est sert toi d'un tube en ferraille d'un diamétre intérieur qui rentre dans le guidon avec la lomgueure du tube tu gagne de la force mais fait toi aider pour maintenir la bécane

[Invité §hug707eE]

en voila une

http://cgi.ebay.fr/125-Honda-MTX-HRC-tournante-a-reviser_W0QQitemZ150233802541QQihZ005QQcategoryZ115622QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

inscrit toi sur ebay est attend le dernier momment pour enchérir

 

je voulais ajouter

il semblerais d'aprés mon flair quelle va monter au alentour de 350 euro si des idiot ou des copain du vendeur arréte de la faire monter

remarque un cadre +CG c'est le méme ordre de prix

si tu n'a pas l'habitude d'ebay je peut te donner des conseil pour remporter l'enchére

[Invité §zac367zy]

Salut a tous,je me demande si c' es nomale que quands j' ouvre a fonds ça donne l 'impression de patiner !!! es ce que ça avoir avec mes pneu cross sur la route ou serrais ce la boite de vitesse !!! merci d avance.zac

[Invité §hug707eE]

non pas vraiment

regarde ton cable d'embrayage est détent le un peut

[Invité §zac367zy]

Pourrais tu m en indiqué un peu plus merci, car je pense que tu parle de la poigne d embriage et quoi ! je doit tourner la roulette vers interieure ou exterieure de la gaine merci zac.

[Invité §zac367zy]

Au faite 1ere becane donc !!!

[Invité §hug707eE]

Au faite 1ere becane donc !!!

 

oui je vois

beaucoup de chose a apprendre

la roulette ou plutot la vis qui rentre dans la poigné d'embrayage il faut la visser pour quelle rentre + dans la poignée comme cela cela détend le cable .

sinon il y a encore un réglage sur la gaine sur le moteur

la il faut visser la vis

enfin pas trop sinon elle va plus du tout débrayer

bon je sait pas si tu va t'en sortir , je veut bien te scaner la page de la revue tecnique sur le sujet , mais c'est quand méme pas bien compliquer .

 

[Invité §zac367zy]

BOn ,vais allez roulez et voire tous ça !!! merci plus comique maintenant de rouler et d analyser ma becane !!!zac bonne journée

[Invité §hug707eE]

BOn ,vais allez roulez et voire tous ça !!! merci plus comique maintenant de rouler et d analyser ma becane !!!zac bonne journée

 

c'est comme un frein de vélo

quand tu veut retendre le frein tu désserre la vis ou la molette si tu préfére .

quand tu veut détendre tu sert

un embrayage c'est pareil

sans rire quand tu débraye tu doit sentir au debut de la course de la poigné aucune résistance c'est la garde de l'embrayage environ 1cm a l'extrémitée de la poignée

[Invité §zac367zy]

J' ai bien fait ça !!! comme tu dis ça me rapelle velo (rire), mais voila que byssarement je m' amuse et soutain !!!! des rater j explique je monte regime ,freine tourne et pas de reprise ensuite ,ce noie, je ralentie moteur tourne j accelere ce noie , puis m' arrete coupe moteur ( pause) Je stress ! poussez oh non .Je redemarre et doucement elle reprends mais broute! vive ma becane !!!!!!plus assez d huile ou quoi !!!!

 

[Invité §zac367zy]

Et bien c' etait manque d huile et oui tout bete ,mais ce que je comprends pas, c est que il y en avait encore dans le voyeur !!! au moins 200ml je pense, dissont 2CM visuelle a plus merci. zac

[Invité §hug707eE]

Et bien c' etait manque d huile et oui tout bete ,mais ce que je comprends pas, c est que il y en avait encore dans le voyeur !!! au moins 200ml je pense, dissont 2CM visuelle a plus merci. zac

 

ouii pas bien normal

a moins d'une chute moteur tournant cela aurai pu se désamorcer

conseil si elle a fait une amorce de serrage

mettre un peut d'huile 2 temps dans le reservoir d'essence pour avoir environ 2 % en plus du graissage séparer fait le avec environ 5 litre d'essence cela peut aider a ce que cela ne soit pas trop méchant .

une foi les 5 litre de mélange consomé revient en normal .

bon ca va fumer mais pas grave

[Invité §zac367zy]

Et bien merci pour conseil, j ai rempli a rapport et la plus de brobleme !mais je me pause la question , es ce que ce serrait pas la faute de l huile , qui saurais trop vielle dans le fonds du bacs et qu elle soit plus assez liquide et que la pompe n arrive pas a aspirer assez d huile pour melange !!! et je n y et pas touché car difficile de vidanger l huile !!! bion encore merci pour tous, zac, bonne journée

[Invité §hug707eE]

une huile ne s'épaissie pas en viellissant

par contre il faut prendre de l'huile pour graissage séparé souvent elle font pour mélange aussi

les huile pour mélange uniquement sont parfoit + épaisse est la cela peut poser probléme .

un cas typique d'huile trés épaisse l'huile de symthése stihl pour tronçoneuse elle est trés bonne mais pas pour graissage séparer

quoi qu'il en soit je te recomande de mettre de l'huile de symthése est non pas de la premier prix genre bp 2 temps Z que tu trouve en supermarché

[Invité §zac367zy]

Posté le: 06 Juil 2006, 12:00 Sujet du message:

 

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Salut!

 

Il faut absolment utliser de l'huile 100% synthétique -- même en loisir, il ne faut pas lésiner sur la qualité du lubrifiant.

 

Et puis, à 3% d'huile, avec 1 litre d'huile tu as quand même quelques heures de plaisir devant toi. Economiser sur l'huile c'est quand même faire une économie de bouts de ficelle...

Voila ce que j' ai trouver sur site concernant mon huile !!! semi syntetique de bon marché voila ce que j ai mits , mais bion la prochaine fois mettrais de la synthetique de meilleur qualité, zac ,salut

[Invité §zac367zy]

Et pour faire vidange de l' huile ,il y a une asctuce !!!

merci

[Invité §lau342WD]

Je me rappelle d'un modèle "particulièrement beau" à base de violet, rose et vert... Du plus bel effet !!!

 

salut le modéle que tu parle est le mtxr beach hunter

[Invité §zac367zy]

Bonsoir, hugoain au faite , je vais te raconter un peu l' idée que je me fait de ma becane ,tu veux bien!!!en deux mots je tiens le 120 kh avec des pneu cross sur la route je n ai pas de compte tours donc je juge a mon oreille , dit moi avec une 200 mtx ça degome ,mais va pas plus vite qu une 125 !!!et meme a deux, pas de grands changement ( comme un tracteur) (rire) mais j ai l' impression que c es lent a monter en regime ( ex :en 4eme j ouvre a fonds et monte progresivement et tous d un coup vers 8000tours(a l oreille) la ça s ouvre et la petit coup pieds cul (rire) quands pense tu !!de tous ça!!surement normale pour un deux temps pas bcp de reprisse a bas regime faut tjrs ouvrire (rire) Mais qu es ce que je m amuse zac a plus

[Invité §zac367zy]

Derniere petite question !!! au faite ma deuxieme partie d echapement n' es pas fixer, seulement emboiter , comme les faire tenir ensemble ( avec un colliers de serrrage!!! ou alors ça ne change rien a la becane!!!!ou que du contraire je perds de la puissance !!!! merci