Audi Q5 avus 2.0 tdi 170 cv quattro

[b1jam1]

Son cousin :

 

 

 

 

 

 

[worldcars]

Tu leurs a piquer une banderole ou quoi?

 

 

 

Non, j'ai demandé à mon concessionnaire préféré (Volkswagen/Audi) s'il n'avait pas des vieux drapeaux pour cacher mes étagères dans le garage … il m'en en a donné 6 … dont certains qui font 5 mètres sur 2.

[worldcars]

Son cousin :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vu que c'est un nouveau modèle, ce n'est pas son cousin, mais son neveu !!!

[Invité §fr5008Lw]

Très beau les nouveaux optiques arr

[b1jam1]

 

 

Non, j'ai demandé à mon concessionnaire préféré (Volkswagen/Audi) s'il n'avait pas des vieux drapeaux pour cacher mes étagères dans le garage … il m'en en a donné 6 … dont certains qui font 5 mètres sur 2.

 

Ah ok, je me disais aussi!

[b1jam1]

 

 

Vu que c'est un nouveau modèle, ce n'est pas son cousin, mais son neveu !!!

 

[b1jam1]

Très beau les nouveaux optiques arr

 

Oui, ils sont sympas, les anciens étaient aussi très beaux.

[worldcars]

Honnêtement, je ne pensais pas perdre autant de pèche rien qu'en passant du 19 pouces au 20 pouces … C'est même impressionnant.

 

 

Au début, j'ai pensé que mon Q5 était encrassé … du coup, j'ai mis les jantes 19 pouces d'un ami sur le mien, histoire de voir … d'où venait le problème (le moteur ou les roues).

 

Le résultat a été rapide … en mettant les jantes en 19 pouces, on dirait qu'il a 30 chevaux de plus !!! … et je ne parle même pas de la consommation qui n'a plus rien à voir.

 

Sur mon ancien Q5, je faisais une consol réelle de l'ordre de 7,2 litres soit un affichage au tableau de bord de 6,8 litres.

 

Là avec ce Q5 et ses roues de 20 pouces, je n'arrive pas à descendre sur les mêmes parcours à moins de 7,8 litres à l'ODB

[Funky City]

Honnêtement, je ne pensais pas perdre autant de pèche rien qu'en passant du 19 pouces au 20 pouces … C'est même impressionnant.

 

 

Au début, j'ai pensé que mon Q5 était encrassé … du coup, j'ai mis les jantes 19 pouces d'un ami sur le mien, histoire de voir … d'où venait le problème (le moteur ou les roues).

 

Le résultat a été rapide … en mettant les jantes en 19 pouces, on dirait qu'il a 30 chevaux de plus !!! … et je ne parle même pas de la consommation qui n'a plus rien à voir.

 

Sur mon ancien Q5, je faisais une consol réelle de l'ordre de 7,2 litres soit un affichage au tableau de bord de 6,8 litres.

 

Là avec ce Q5 et ses roues de 20 pouces, je n'arrive pas à descendre sur les mêmes parcours à moins de 7,8 litres à l'ODB

 

Tu as le 2.0 TDI ?

 

Mon père l'a essayé avant de finalement choisir le 3.0, c'est carrément un veau en 2.0 d'après lui.

 

Photo du sien :

 

 

 

60k€ et même pas sièges chauffants de série, ni de réglage électriques de ces derniers...

[b1jam1]

Oui et d'après moi le 3.0 245 est un veau comparé au 313...

Réglage électrique de série suivant la finition, sièges chauffants en option qui sert à rien...

[Invité §jak105IF]

Oui et d'après moi le 3.0 245 est un veau comparé au 313...

Réglage électrique de série suivant la finition, sièges chauffants en option qui sert à rien...

 

 

 

Pas d'accord les sièges chauffants ça ne sert à rien jusqu'au jour ou tu les as depuis je ne peut plus m'en passer, d'ailleurs j'ai même pris l'option à l'arrière sur le mien ......

[Funky City]

Oui et d'après moi le 3.0 245 est un veau comparé au 313...

Réglage électrique de série suivant la finition, sièges chauffants en option qui sert à rien...

 

 

Sauf que ca reste un 6 cylindres beaucoup plus agréable qu'un 4 pattes.

[b1jam1]

Pas d'accord les sièges chauffants ça ne sert à rien jusqu'au jour ou tu les as depuis je ne peut plus m'en passer, d'ailleurs j'ai même pris l'option à l'arrière sur le mien ......

 

 

Oui c'est vrai que l'hiver ça doit quand même être sympas...car les sièges en cuir c'est un peu frais l'hiver!

[b1jam1]

Sauf que ca reste un 6 cylindres beaucoup plus agréable qu'un 4 pattes.

 

 

Oui c'est sur mais bon de la a dire que c'est un veau... Ça me change quand même de ma twingo!lol et vous vous avez quoi comme voiture, la votre pas celle de votre père?

[b1jam1]

Sauf que ca reste un 6 cylindres beaucoup plus agréable qu'un 4 pattes.

 

 

2,21 gigawatts! Mon dieu!!!

[worldcars]

C'est clair, mais totalement inutile de nos jours, vu les forces de l'ordre qui nous pourchassent sans cesse, la nouvelle taxe qui est sortie en début d'année, qui oblige à payer 160€/an

 

En clair, un TDI 170/177 ch suffit largement

 

[worldcars]

ESSAI PORSCHE MACAN S-Diesel :

 

Hier, j'étais invité à essayer le nouveau Porsche Macan S-Diesel.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/auto.gif

 

Avant même de partir, essayer une Porsche est quelque chose qui ne peut que vous mettre de bon humeur, même si c'est un SUV concurrent du Tiguan, du Q5, du GLK voire du X3/X4.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/8973.gif

 

http://www.nowmarketadvertising.com/sites/brumosPorsche/graphics/macanPage/macanVsAudiBMWRangeRover.jpg

 

Si esthétiquement, j'ai été emballé lors de sa présentation à la presse, j'avoue qu'hier, il s'est passé quelque chose qui a fait que je suis reparti déçu. … ou plutôt, disons que je n'ai pas eu le petit truc qui pouvait me donner le sourire.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bizarre1.gif

 

Déjà la teinte blanche du modèle essayé, cela m'a pas emballer … faut dire que les nombreux plastiques noirs apparents extérieurement me font penser plus à une Golf Trend, qu'à une Porsche qui coûte près de 60000 euros. http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere1.gif

 

 

 

 

 

A cela. si la finition intérieur (et extérieure) sont de haute volée … voir du plastique noir sur le tableau de bord, à la place d'un placage bois noir … je trouve cela mesquin.

 

Tiens puisque l'on parle mesquineriehttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/8973.gif, Porsche est toujours très radin :

GPS en option,

radars AV et AR en option,

Xénon en option,Bluetooth en option,

tapis de sol en option,

pack petit cuir en option,

…etc…

 

Pour la petite histoire, on parle d'une caisse à plus de 60000€ ! http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere2.gif

 

Enfin passons, les mauvaises surprises ne sont pas finis. A la conduite, j'ai toujours été heureux, voir très heureux de me retrouver derrière le volant d'une auto de la firme de Zuffenhausen.

 

En effet, dans ma courte vie, j'ai eu la chance d'essayer, différentes générations de 911, 924/944, 928, Boxter, Cayman, Cayenne, … et je dois reconnaître que même si je ne suis pas un fan de la marque, j'ai toujours eu du mal à rendre les clés, tellement ces autos sont plaisantes à conduire et attachantes.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bave2.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/auto.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bave2.gif

 

Je n'en attendais pas mois du nouveau Porsche Macan. … et ce ne fut pas le cas … je suis sorti de la concession sans enthousiasme !http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/SuperNul02.gif Même essayer une Golf 7 TDI m'a apporté plus de plaisir.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/oups.gif

 

 

Bon, vous allez dire que j'exagère … si vous voulez.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bizarre2.gif .. en tout cas, si le moteur est quand même puissant (258 ch, moteur identique au Q5 3.0 V6 TDI Quattro), si la suspension pilotée est au dessus de tout soupçon, pour commencer, Porsche AG a fait tout un patacaisse de la tenue de route du Macan en privilégiant la motricité aux roues AR (contrairement à l'Audi Q5), … en réalité, même dans des virages serrés pris à une bonne vitesse, ce n'est pas mieux que le SUV compact Audi, pourtant sorti en 2008 ! http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere6.gif

 

 

La boîte PDK du Macan est une double embrayage, comme celle du Q5. Là aussi, pas grosse différence. Si la PDK sur un Flat 6 apporte un réel agrément, là, j'ai trouvé qu'elle se cherchait, … à plusieurs reprises, elle est passée automatiquement en première lors de ralentissements, et cela n'était pas nécessaire.http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/SuperNul02.gif. A côté, la S-Tronic de l'Audi Q5 est nettement mieux … et tout cela pour bien moins cher et bien plus équipé.

 

 

Le gros point toujours positif chez Porsche … l'accueil en concession :

 

 

 

 

... que ce soit les hôtesses, les commerciaux, les petites attentions … y'a pas à dire, Zuffenhausen impose une charte d'accueil qui est scrupuleusement respecter par toutes les concessions Porsche de France et de Navarre http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/respekt.gif …. à commencer par le devis :

 

 

 

Les concessionnaires Audi et VW feraient bien de s'en inspirer.http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/Hein62.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/combat2.gif

 

Suite à cet essai peu apprécié, j'avais en poche une invitation de Maserati que j'ai reçue récemment, pour découvrir la nouvelle Ghibli, … mes origines italiennes m'ont donc contre mon gré dirigeaient vers la concession au trident …http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/cool4.gif

 

 

Bon là, pas la peine de l'écrire … d'entrée, JE SUIS EMBALLE, AMOUREUX http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bave2.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/love.gif comme vous voulez … le charme italien opère dès la moindre vision d'une calandre Maserati http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/surprise1.gif

 

 

 

 

 

… la suite au prochain épisode.http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smilies/Fumeur13.gif surtout que là aussi, je n'ai pas eu que des bonnes surprises !http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere3.gif

 

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[nicogolf5]

Superbe reportage de qualité

 

Je ne suis pas étonné de ta déception quant à l'essai du Macan, la maset est splendide !!!

[worldcars]

.

 

Avant de revenir sur la Maserati, je souhaitais faire quelques compléments sur le Macan.

 

En effet, Porsche depuis deux ans, nous bassinent avec des photos lâchées à droite et à gauche, avec son châssis révolutionnaire dans la catégorie.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/8973.gif

 

En fait, il n'y a pas grand chose de nouveau dans la catégorie des SUV compact, hormis que la marque Zuffenhausen propose pour la première fois un moteur de 400 ch qui se vendra très très peu, …

 

 

…, moteur dont les caractéristiques n'ont rien d'extraordinaire sur le plan technologique vu que ce n'est qu'un 3,6 V6 Turbo de 400 ch au régime de 6000 tr/min avec un couple quelconque de 550 Nm au régime de 1350 tr/min. Là où par contre, il se démarque de tous les autres SUV Compact, la puissance fiscale du Macan Turbo est de 29 CV! :opus: Quand on voit qu'il faut déjà aligner 2000 euros de taxe pollution sur le petit Macan Diesel … on doit être au max en terme de taxe pollution, mais bon, vu le prix de la bête, on n'est pas à 8000 euros près quand on peut s'offrir un tel petit monstre.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/joyeux4.gif

 

 

Pour en revenir au Macan diesel qui représentera près de 95% des ventes dans l'hexagone, je tiens à rappeler qu'il est issu de la base technique de l'Audi Q5, auto conçue dans les années 2006/2007, je te tiens à le rappeler.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/8973.gif

 

Si la base est encore de très bon niveau (ce n'est pas moi qui le dit, c'est la presse spécialisée qui lui accorde 5 étoiles depuis 4 ans, c'est d'ailleurs le seul SUV Compact à les atteindre), il n'en reste pas moins que certains efforts étaient à faire, car la concurrence progresse très vite, en particulier sur le plan châssis, motorisation, technologie embarquée.

 

 

Mécaniquement, il n'hérite que du moteur 3,0 V6 TDI des Audi … un moteur certes fort agréable, qui est glouton et moins performant que la dernière génération de 6 cylindres BMW.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bizarre1.gif

 

Pour mieux comprendre, un 3,0D BMW que l'on retrouve sur un X5 (SUW plus gros que le Macan) n'a qu'un taux d'émission 149 gr/km de CO2 ce qui vaut lui un petit malus écologique (900€) , alors que le Macan affiche 159gr/km de CO2 soit 2200€. Bon, je sais, la pollution, beaucoup d'entre vous s'en fichent éperdument http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/joyeux4.gif

 

Sur le plan des consommations, lors de l'essai, pourtant pas virulent, je ne suis pas descendu une seule fois en dessous de 8,9 litres au cent. Porsche annonce sur ce même type de parcours autour de 6,1 litres au cent. Ayant conduit à plusieurs reprises divers concurrents, pour ne rester que sur les BMW X3 ou X5, sur le même type de parcours, le constructeur bavarois annonce des valeurs très basses de l'ordre 5,7 litres au cent … en réalité, on est bien plus proche des 6,5 litres au cent ! … soit presque 2,5 l de plus pour le SUV Porsche, conçu bien après les deux concurrents bavarois.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/8973.gif

 

Si au moins, en agrément de conduite, on s'y retrouvait … ce serait bien, mais comme je vous l'ai dit, la PDK a une curieuse programmation qui fait cela ne peut amener que des consommations supérieures et un agrément bien moindre. A revoir au plus vite.

 

 

 

Revenons à la technologie embarquée, qui intéresse de plus en plus de monde, vu que l'on ne peut plus rouler sur nos routes :http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bizarre1.gif

 

Curieusement, en terme de technologie embarquée OPTIONNELLE, Porsche ne fait pas appel à ce qui se fait de mieux … à savoir le grand GPS tactile que l'on retrouve sur les dernières VW ou Audi. Si le GPS est tactile, il n'est pas aussi talentueux que celui que l'on trouve sur la dernière Audi A3 ou Golf VII (j'ai cité volontairement ces deux autos, qui comme le Porsche Macan, ont été conçues par le groupe Volkswagen A.G )

 

 

Un détail qui a quand même son importance, surtout que le GPS est placé assez bas … et donc pour pouvoir programmé un guidage, je conseille fortement de s'arrêter, sinon, le risque d'accident est bien réel. Quand je dis que c'est archaïque, en voici un exemple … sur mon Q5 conçu en 2007, le GPS, la radio, le disque dur peuvent être actionné vocalement. Je peux même demander au GPS de me créer le guidage vocalement en roulant … sur le Macan, c'est impossible, même en option !http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere2.gif

 

Autre grief, le nombre de boutons au niveau du cockpit : Même un airbus doit faire plus simple.

 

 

Pour Porsche, depuis des décennies, un bouton égale une fonction … au départ, l'idée n'est pas du tout une ineptie … au quotidien, c'est une catastrophe … on passe son temps à chercher les boutons, surtout que d'une Porsche à l'autre, ils ne sont pas placés au même endroit. A cela,

 

 

Comme vous pouvez le voir … c'est assez complexe, sachant que le modèle essayé ne disposait pas de beaucoup d'options, comme les sièges chauffants à l'AR, les sièges massants, la suspension pilotée, …etc… ce qui remplit encore plus la console centrale ! http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/colere1.gif

 

Comme on peut le voir sur la photo ci-dessus, il reste encore huit emplacement de boutons disponibles !!!

 

A titre de comparaison, voici la console d'un Audi Q5 qui elle commande en plus, le GPS, la radio, le téléphone, …etc..

 

 

Autre grief … la qualité du son de la radio … à ce niveau de prix, on s'attend à beaucoup mieux que le système Bose avec le petit caisse de basse dans le coffre. Regrettable, surtout que là aussi, il existe une superbe système Audio au nom barbare de "Burmester® High-End Surround Sound-System" qui avec ses 16 haut-parleurs, ravira le mélomane fortuné, car juste pour l'anecdote, faut quand même près de 3000 euros à la lourde facture pour bénéficier ce fabuleux son ! http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/5080.gif

 

 

 

Une chose est sûre, vu déjà les délais de livraison à rallonges, le Macan est un succès, un beau succès comme l'Evoque, pour ne citer qu'un de ses rares concurrents tarifaires. Dans l'ensemble, je ne peux pas dire que ce n'est pas mérité. Si j'avoue qu'il y a des choses qui agacent, cela n'en reste pas moins, un excellent SUV très haut de gamme, surtout si financièrement, on peut s'offrir une version full option. Il possède de belles qualités, comme par exemple, sa finition très léchée, …

 

 

…, il n'a pas de gros défauts, rien que cela, devrait lui permettre de connaître le succès en neuf et en occasion durant la décennie qui arrive.

 

 

 

Pour finir, sur un plan que l'on ne peut pas qualifier d'objectif … je tenais à parler de l'esthétique du Macan. Bien équipé, le Macan a une belle gueule, une très belle gueule, digne d'une vraie Porsche.http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bave2.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/bave1.gifhttp://www.golf5forum.fr/Smileys/default/love.gif

 

 

 

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[nicogolf5]

Merci pour ce PR complet, c'est vrai qu'il a une belle gueule

[nicogolf5]

vivement ton PR sur la Maset , je me régale d'avance !

[worldcars]

NicoGolf5, toujours avec une auto du groupe Volkswagen.

 

En ce qui me concerne, après 3 Q5, j'ai quitté le groupe, je suis parti une nouvelle fois pour une marque suédoise et un peu plus de 200 bourrins sous le capot.

[nicogolf5]

content d'avoir de tes news ? qu'as tu pris comme voiture ?

[worldcars]

un SUV suédois

[nicogolf5]

Lequel ?

[worldcars]

Xc60 D5 Xénium 215 ch

[nicogolf5]

cool, belle bagnole

[worldcars]

Tellement cool que je suis revenu vers le groupe VAG. Ma fille faisant la conduite accompagnée, je suis reparti au moins pour un an vers un Tiguan 2.0 TDI Carat avec quelques options.

 

[worldcars]

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La nouvelle Golf de madame C'est une Golf VII 1.6 TDI 105 BMT confortline d'avril 2014.

 

 

Elle a pas mal d'options :

 

Système de navigation avec lecteur DVD, disque dur intégré

Média in Ipod

Pack Fumeur

Vitres Ar sur-teintées à 65%

Park Assit II

Jantes alu 16 pouces à 5 branches

 

 

 

 

 

 

 

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[worldcars]

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Dans les Pyrénées avec madame ce week-end, pour une fois on avait deux autos, vu qu'on arrivait pas du même endroit.

 

 

 

BOn, les photos ne sont pas top, elles sont prises avec un Iphone6, tel que j'ai oublié ce week-end quand j'ai essayé le nouveau BMW X3.

 

 

A contrario, j'ai essayé pendant une bonne heure chacune, la nouvelle Mercedes CLA Shooting-brake et le nouveau GLC … là par contre, j'ai fait plein de photos si vous voulez.

 

 

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[nicogolf5]

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La nouvelle Golf de madame C'est une Golf VII 1.6 TDI 105 BMT confortline d'avril 2014.

 

 

Elle a pas mal d'options :

 

Système de navigation avec lecteur DVD, disque dur intégré

Média in Ipod

Pack Fumeur

Vitres Ar sur-teintées à 65%

Park Assit II

Jantes alu 16 pouces à 5 branches

 

 

 

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ie-big.png

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ie-big.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ie-big.png

 

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[nicogolf5]

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Dans les Pyrénées avec madame ce week-end, pour une fois on avait deux autos, vu qu'on arrivait pas du même endroit.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 43955c.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 4381a7.jpg

 

BOn, les photos ne sont pas top, elles sont prises avec un Iphone6, tel que j'ai oublié ce week-end quand j'ai essayé le nouveau BMW X3.

 

 

A contrario, j'ai essayé pendant une bonne heure chacune, la nouvelle Mercedes CLA Shooting-brake et le nouveau GLC … là par contre, j'ai fait plein de photos si vous voulez.

 

 

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Sympas ces photos

 

Avec plaisir pour d'autres photos

[worldcars]

Vive les routes pendant la période des vendanges !!! GRRRRR

 

 

 

 

 

 

 

Vu que je pars quand il fait nuit ….

 

 

 

 

…, je vois pas trop l'état de la chariotte !

 

 

mais bon, hier à 21h00, direction le nettoyeur haute pression du supermarché du coin, pour nettoyer l'auto pendant plus d'une heure.

 

Aujourd'hui, il est beaucoup mieux

 

 

 

[nicogolf5]

C'est un peu la misère en ce moment, chez nous ceux sont les betteraves, la voiture est ruinée

[Bigben2504]

Oh le mec a confondu les sigles SQ5 et TDI

 

Ca fait franchement abusé de sigler son 4 pattes 170ch l'ami

 

Sinon sympa la G7! Les évolutions de styles sont minimes par rapport à la 6 mais elle fait bien plus moderne quand même, moins en rondeur.