[Topic Officiel] Dodge Caliber (2006-2012)

[Invité §joj748OC]

Wizee ha ouè j'ai été voir le lien ke ta posté c'est trop malade le tunning dodge je la trouve pas trop chère ca va, bien ke je ne m'y connais pas trop aussi lol mais j'ai l'intention d'en faire 1 merveille en plus g de la famil aux usa

[Invité §joj748OC]

Ha oui j'oubliais dites moi svp ca se passe comment le rodage car c'est ma première voiture neuve je ne m'y connais du tout pas lol

[Invité §wiz441FJ]

Alors là je ne sais pas comment ça se passe j'ai toujours acheter en occasion mais je sais ça que ça se passe comme ça XD. Sinon si le forum peut te sembler un peu mort c'est parce que tout le monde est en vacances XD. Sinon si tu as besoin de quelque chose fais moi signe. Si tu ne le sais pas encore tu peux m'envoyer des messages privés en cliquant sur le point d'interrogation ( c'est juste à droite de ton pseudo puis tu va vers messages privés, le mien est vert ) A ce soir, je vais bouger un peu XD.

[Invité §ash741Us]

j'ai oublié quelques détails dans la description de la Caliber (mais cela a été dit par Wizee)

 

- coffre un peu petit .. avec un enfant ça doit passer, avec 2 faudra faire des choix dans les affaires à prendre

- petit soucis sur la durite du turbo .. problème récurrent sur le TDI, rien de grave, juste la durite qui se fait la malle, ça se remet par un garagiste en 10 min

- au niveau équipement, je tiens à souligner la présence du régulateur de vitesse (un régal) ainsi que de l'indication de la pression des pneus (pratique et rassurant)

 

 

 

Pas de rodage .. il n'y a plus de rodage sur les véhicules neufs

 

Cependant, comme c'est un diesel, il faut respecter les temps de chauffe et de refroidissement càd :

- tant que le moteur est froid, éviter de dépasser les 2500 tours (dès que l'aiguille montre que le moteur est chaud, on peut y aller )

- attendre un peu avant de couper le moteur, pour qu'il se refroidisse correctement (il doit y avoir des indications à ce sujet dans le manuel)

 

 

Pour avoir le même système GPS que le tien sur mon Patriot, je le trouve vraiment sympa. On aurait aimé un écran tactile (comme sur le MyGig) pour éviter de toujours tourner la molette, mais on s'y fait.

Le calcul et le trajet sont parfois un peu curieux .. pour avoir eu un tomtom 910, je trouve ce dernier plus rapide et plus précis dans son trajet .. mais le système de la Caliber s'en sort très bien qd même (merci au passage au TMC, toujours pratique).

[Invité §joj748OC]

Ok daccord je vois merci et pour les feu arrière teinté en noir comment ca se passe ??

[Invité §ash741Us]

là je ne sais pas .. je n'avais fait aucune modif sur la mienne

[Invité §wiz441FJ]

Ashlar, à combien tu l'as vendu ton Caliber? La revente a été facile ou difficile? Je peux en trouver à 13500 toutes options en diesel? Merci

[Invité §ash741Us]

en fait je l'ai fait reprendre par la concession lors de l'achat de mon Patriot

 

donc pas très intéressant au niveau reprise (mais bon compris dans une offre assez intéressante, donc je ne me plains pas ) .. mais aucun risque de vice caché ou de trucs dans le genre (et je me positionne comme il faut auprès de mon concessionnaire pour qu'un jour il me fasse une offre formidable sur un Commander )

[Invité §wiz441FJ]

Honnêtement, si je t'avais fait une offre à 12500 euros maximum 13500, tu l'aurais acceptée? j'ai 21 ans bientôt, est-ce selon toi un choix à poursuivre ou à proscrire (je parle niveau assurance, entretien...) Merci

[Invité §ash741Us]

En fait, si je l'ai vendue à un garage, en reprise donc, c'est pour ne pas la vendre à un particulier.

On voit de plus en plus de recours en garantie contre les vices cachés en ce moment, même pour un problème anodin, que je n'ai pas voulu me stresser avec cela.

J'y ai perdu en terme financier, mais j'y ai gagné en tranquillité (le garage ne pouvant pas se retourner contre moi). Je n'ai pas trop discuté avec le commercial (c'est celui qui m'avait vendu la Caliber ^^) car il m'a fait une offre correcte sur le Patriot. De plus, comme je l'ai dit, mon épouse et moi rêvons d'un Commander mais pour l'instant nous n'en avons pas l'usage réel (pas d'enfant) ni le budget (on verra dans 3-4 ans).

 

Concernant l'entretien, il n'est pas plus élevé que chez d'autres marques, mais la fréquence des révisions (15 000 km) est un peu élevée et cela alourdit donc la facture.

 

21 ans ? il y a qd même 140 ch sous le capot. L'assurance risque soit de tiquer, soit de te faire payer cher ses services (faut voir après avec les parents ce qui est possible de faire)

 

Pour répondre à ta question sur le prix :

cela dépend déjà du modèle .. SE - SXT - Pack Sport - Pack Luxe - TO .. bref du degré de finition et d'équipement.

je pense que ce sera difficile de trouver à 13000 euros en diesel .. il faut encore un peu patienter pour tomber dans ces prix (ou alors tu auras les premiers modèles, un poil moins flatteur à l'oeil car pas de chrome à l'intérieur sur les poignées ou même les pré-séries, les modèles de démonstration d'avant la commercialisation officielle, que j'éviterai si j'étais toi)

je conseille la finition SXT, plus complète.

de même je conseille la sono Boston Acoustics qui est tout simplement fabuleuse .. donc le pack Sport. Revers de la médaille, les jantes 18" te coûteront un peu plus cher en consommation et en pneumatiques (surtout hiver .. hors de prix).

Il existe en Belgique des modèles SXT pack Luxe disposant de la sono Boston (cela est dû à la différence de politique de commercialisation entre la France et la Belgique .. de mémoire la dénomination est SXT+ ) .. ça reste le bon compromis selon moi, mais le tarif est un peu plus élevé.

 

 

J'ai quasiment croisé toutes les couleurs du panel (enfin ceux disponibles car le bleu US ou le jaune étaient en commande spéciale donc avec des délais bcp trop longs ce qui a rebuté les acheteurs potentiels) et voici mon appréciation personnelle totalement subjective

- orange .. ma préférée (c'était en effet la couleur de la mienne même si je la voulais noire au départ .. mais un problème de disponibilité m'a fait prendre l'orange et finalement je n'ai pas du tout regretté ce choix)

- noire .. jolie mais selon moi son seul défaut était que le noir gommait l'agressivité de la ligne, mais ce n'est que mon avis. De même c'est le seul modèle où je pense que la calandre chromée est indispensable, car la calandre en noire n'est pas assez visible.

- rouge .. je ne suis pas fan, mais j'en vois bcp ici .. je le trouve un peu trop sombre à mon goût

- light kaki (pas dispo en France de mémoire) .. j'en ai croisé qu'une, difficile de se faire une idée en si peu de temps, mais j'ai bien aimé.

- gris métal .. la couleur qui je trouve ne rend pas hommage à la Caliber, trop commun, trop "lisse" .. ne correspond pas selon moi au caractère de la Dodge

- steel blue .. là clairement, je n'aime pas .. j'en ai encore vu une la semaine dernière et non, définitivement je n'aime pas, je la trouve trop sombre et pas assez flashy

- blue US (électrique) .. jamais vu en réel, mais elle doit en jeter

- jaune .. même chose que pour le bleu US

- blanche .. rare également (jamais vu de mes yeux d'ailleurs) .. elle doit être magnifique avec un glastint foncé

 

voilà j'ai dépassé un peu la question, mais j'avais du temps devant moi et y a rien à la télé

[Invité §wiz441FJ]

Merci beaucoup pour toutes tes précisions ça fait plaisir... Pour l'assurance les tarifs ne sont pas trop un soucis ( je vais m'inscrire à Matmut et le prix est plus que correct) . L'entretien me fait peur tout de même, le faire tous les 15 000 km c'est trop quand même, je ne comprends pas ce rythme de périodicité. Mais vraiment j'aime cette voiture et il faut donc faire des sacrifices. Mais je vais voir un peu les autres voitures avant de prendre une décision définitive car une autre voiture me plait beaucoup mais a moins de caractère: l'opel astra gtc où la périodicité est de 25 000 km pour la conduite cruisée et 50 000 km pour l'ecoflex. Donc la différence n'est pas du tout négligeable. Pour le même prix je peux avoir la version 150 CV sport avec ESP ABS airbag radar de recul GPS dans un garage opel allemand très pro. J'hésite donc et ça m'énerve car ces 2 véhicules correspondent aux 2 types de voitures que j'adore: sport et SUV. J'attends de voir. (moi aussi j'ai rien à faire et ya rien à la télé)

[le-ours]

Merci Ashlar

 

Pour ajouter : toutes les Caliber MY08 sont intérieur noir

 

Et Ashlar, tu as demandé un devis pour un Commander occasion récente? Parce que m'est avis que ta force de négociation doit être sacrément renforcée vu le marché actuel

 

[le-ours]

Wizee, tu préfère un entretien de 200€ tous les 15000 km, ou un de 500 tous les 25 000 ?

 

 

[Invité §wiz441FJ]

C'est bon j'ai compris, mon choix est fait.XD

[Invité §joj748OC]

Wawwww ou ont il pris les jantes noire c'est se que je recherche pour ma futur caliber noir.Est ce que c'est du 18 pouces??(il n'y a rien a la télé ) lol

[Invité §wiz441FJ]

Ouais c'est du 18 pouces, moi je pense que le type a peint ses jantes d'origine. Il a du passer du vernis pour que la peinture adhère. Franchement ça passe bien.

[Invité §lit275UU]

[Invité §ash741Us]

aaaaahhhhhh

 

orange sunburst

 

 

j'adore cette couleur

et il faut avouer que le glastint va très bien à la Caliber

[Invité §joj748OC]

awè c'est 1 peinte spécialisé qui fait ca ou c'est n'importe quel peinte ?? Vous en connaisser qui en font en ile de france ?

[gribouille27]

Wawwww ou ont il pris les jantes noire c'est se que je recherche pour ma futur caliber noir.Est ce que c'est du 18 pouces??(il n'y a rien a la télé ) lol

 

 

ca risque pas de faire too much jantes noires plus auto noire et vitres noires en plus je suppose...

une touche de chrome serait pas mal sur l'entourage des vitres, le pourtour exterieur des jantes, les poignees de portes cela pourrait faire ressortir tout ce noir et donner une tite touche class....non?

[gribouille27]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/568464/11022008092.jpg

 

 

franchement tes vitres noires ca fait top par rapport a l'autre en plus ca donne l'illusion que les vitres sont encores plus petites.

mais les jantes sont mortelles

[le-ours]

C'est au moins du 20 pouces

 

[Invité §lit275UU]

 

 

 

 

[Invité §lit275UU]

[le-ours]

C'est assez moche

 

[Invité §lit275UU]

tu as raison c'est assez moche, il y a qui rêve de transformer

leur voiture en corbillard: voiture noire, vitres noires, jantes noires.....

tout les gouts sont dans la nature!

[Invité §cal172gp]

par contre la caliber en marine blue est tres belle sauf que les vitres teintee noir max c'est tres moche

[Invité §inv414CJ]

Bonjour à tous,

Merci pour ce forum, cela m'a permis de me décider d'acheter un Caliber CRD SXT.

Je reçois le véhicule fin aout...

Juste une question concernant la finition SXT, est-ce que le poste CD (sans gps ni pack acoustique) permet de brancher un lecteur MP3 ?

Si oui ou est-ce que l'on branche la fiche qui relie le lecteur MP3 au lecteur CD ?

Merci de vos réponses et merci encore pour votre forum.

 

Sébastien.

 

[Invité §cal172gp]

Bonjour à tous,

Merci pour ce forum, cela m'a permis de me décider d'acheter un Caliber CRD SXT.

Je reçois le véhicule fin aout...

Juste une question concernant la finition SXT, est-ce que le poste CD (sans gps ni pack acoustique) permet de brancher un lecteur MP3 ?

Si oui ou est-ce que l'on branche la fiche qui relie le lecteur MP3 au lecteur CD ?

Merci de vos réponses et merci encore pour votre forum.

 

Sébastien.

 

je crois que sur la 2008 c'est de serie sur certain modele

[Invité §ash741Us]

sinon au pire, ça lit les mp3 sur un CD gravé

[Invité §inv414CJ]

Oui mais est-ce que le lecteur d'origine accepte le format CD MP3 ?

Je viens de regarder la doc, apparemment il faut ajouter le "kit ipod" (prise jack en bas à gauche de l'autoradio ou sous le levier de vitesse ?!) afin de brancher un lecteur MP3 n'est-ce pas ?!

Cette prise n'existe pas d'origine je pense...

 

Je souhaitais juste éviter de graver des CD si le lecteur accepte bien le CD sous format MP3...

Merci.

 

[Invité §cal172gp]

Oui mais est-ce que le lecteur d'origine accepte le format CD MP3 ?

Je viens de regarder la doc, apparemment il faut ajouter le "kit ipod" (prise jack en bas à gauche de l'autoradio ou sous le levier de vitesse ?!) afin de brancher un lecteur MP3 n'est-ce pas ?!

Cette prise n'existe pas d'origine je pense...

 

Je souhaitais juste éviter de graver des CD si le lecteur accepte bien le CD sous format MP3...

Merci.

 

le lecteur cd/mp3 est de serie a partir de SE je crois

 

[Invité §ash741Us]

sur la SE, il faut vérifier car il me semble qu'il y avait eu quelques soucis à ce sujet (non mp3 justement)

 

par contre, sur SXT, aucun problème, c'est un lecteur mp3 au sens où il lit les fichiers mp3, mais pas de prise auxiliaire de série pour brancher un lecteur

[Invité §dev174mk]

Salut,

 

comme te l'a dit l'ami Ashlar, tu as choisi un SXT donc ton autoradio lira les mp3.

 

Pour ce qui est de l'Ipod, il existe deux kit : l'un qui ne fait que transmettre le son de l'ipod vers l'autoradio ( il faut jouer avec l'ipod en roulant pour changer de piste, etc ...., et le second qui te permet de naviguer dans l'ipod directement depuis l'autoradio .

 

Bravo pour ton choix .

 

 

 

[Invité §lit275UU]

Bonjour à tous,

Merci pour ce forum, cela m'a permis de me décider d'acheter un Caliber CRD SXT.

Je reçois le véhicule fin aout...

Juste une question concernant la finition SXT, est-ce que le poste CD (sans gps ni pack acoustique) permet de brancher un lecteur MP3 ?

Si oui ou est-ce que l'on branche la fiche qui relie le lecteur MP3 au lecteur CD ?

Merci de vos réponses et merci encore pour votre forum.

 

Sébastien.

 

 

 

pas de prise ipod sur le sxt 2008....hélas!

j'ai des doutes sur la lecture des cd mp3, sur le manuel d'utilisation il y a x modèles

de poste et quand il y a une fonction de ce genre c'est marqué sur le poste... à essayer

il me semble que la prise existait sur les versions 2006 mais le poste à été downgradé sur la sxt

peut-être une version R/T bientôt ? le JOURNEY est dispo R/T

il reste que le poste est de très bonne facture et le son excellent, un gros atout du caliber.

vers le levier de vitesse il y a un allume cigare

c'est sur les versions us qu'il y a un branchement à cet endroit

et un prise 110v sous l'accoudoir

j'ai le mien depuis 1 mois c'est un 2008 bien sur

(au passage ne laisse jamais tes clefs sur le contact trop longtemps

risque de décharge de la batterie)