Debrider yamaha tdr 125

[Invité §Arn421og]

Bonjour, ma yamaha tdr monte que a 110 et en 6eme pas possible de monter auddessu des 8000 ou 9000tr/min, j'ai un pot ginnarelli dessu ligne complète avec aucune bride, la valve d'échappement est bien régler et complètement ouvert et le reste d'origine (pignon, cdi, etc...) , ducoup je ne vois pas trop pour quoi elle monte pas plus, j'aimerais savoir si il a peu être une autre bride qu'elle que part merci a vous

[Invité §inu203Zi]

Hello ,

 

Oui, c'est bizarre , normalement le bridage est situé dans le pot, peut être y a t'il un fil à couper ? ( qui limite la monté en régime ) , essaie Google

[Invité §Arn421og]

Hello ,

 

Oui, c'est bizarre , normalement le bridage est situé dans le pot, peut être y a t'il un fil à couper ? ( qui limite la monté en régime ) , essaie Google

 

 

 

 

Salut c'est ce que j'aimerais savoir si il a peu être un file à couper mais je ne sais pas le quelle et j'ai pas trop envie de commencer à couper tous les file lol, et sinon sa fait 1semaine que je fait des recherche sur Google et il dise tousse pot ou valve mais merci de ta réponse

[Invité §yas388aV]

Alors juste pour info, si t'as pas ton A2, te balader avec 23 chevaux c'est 1 an de prison ferme et 15 000€ d'amende (L. 221-2). En cas d'accident, tu peux être certain que ton assurance vérifiera le bridage, refusera de te prendre en charge et tu seras ruiné, ainsi que toute ta famille si tu renverses un piéton. En plus de te dénoncer aux flics, évidemment, et de ramasser du sursis qui apparaîtra dans ton casier toute ta vie (avec l'engorgement actuel, tu éviteras la prison, mais pour chercher du boulot, ça va compliquer).

 

Ca passait début 2000, ce genre de truc, les autorités et les assurances n'étaient pas trop regardantes. C'était il y a longtemps, l'an 2000... Après comme je dis, c'est pour info, tu fais ce que tu veux de ta vie et tu prends les risques que tu veux, c'est pas mes oignons, je pense juste que c'est important que tu sois au courant.

[m-d-s]

Ça passait début 2000, ce genre de truc, les autorités et les assurances n'étaient pas trop regardantes.

L’époque des kits 175 voir 200cc. Au siècle dernier.

[Invité §inu203Zi]

L’époque des kits 175 voir 200cc. Au siècle dernier.

 

 

 

Le bon vieux temps, quand on était libres !

[Jéjématt944]

 

 

Le bon vieux temps, quand on était libres !

 

inu

et oui....

 

sont problème ce serait pas tout simplement un mauvais réglage carbu ou plus simplement le moteur rincé, le plus simple c'est d'enlever le pot et de regarder par la lumière d'échappement la tronche du piston.

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] vers la catégorie Général 125cm3 par Foggy211

[lunakey]

Ahhhhh...t'as toujours un relou pour faire genre c'est interdit....le meme mec qui va rouler en caisse tuning rabaissée (illégale aussi) ou en GC debridé (ILLEGAL!!!....) ou qui roule avec de l'alcool ou autre (meme punition).

 

Chacun fait ce qu'il veut et prend ses responsabilités.

et pour etre du métier je peux dire que les experts ne font pas forcément ouvrir un moteur vu que c'est eux qui payent le mécano!et les kits 150/175 ou plus sont légion meme si on est plus dans les années 2000.

 

Bref là dessus tu as bride à l'échappement et cdi aussi.mais suivant les années ca a changé y'a eu un paquet de version donc vas voir sur un forum tdr ou cherches ici.

Mais evidemment déjà verifier l'etat du moteur.J'ai souvenir d'avoir roulé sur celle d'une copine toute d'origine,de 2001,130 compteur.