Problème voyant alarme pression d huile sur golf3

[Invité §mad436He]

Bonsoir à tous,

Je constate qu'il y a des pros de la technique, alors voilà.

Tout d'abord pardonnez moi d'entrer dans ce topic mais j'ai aussi un problème avec une golf III de 1994 millésime 95.

Voilà le témoin de pression d'huile s'allume, accompagné de son alarme sonore stridente, c'est insupportable.

Je suis allé chez VW ils ont fait un contrôle des pressions d'huile , à froid et à chaud .... rien tout va bien. Ils pensent que cela provient du compteur??? de son circuit imprimé.

Alors que faire déconnecter ce voyant et son alarme...un peu gênant au cas où un problème de pression - réel - surviendrait un jour.Changer le bloc compteur, cela ne doit pas être cadeau et de plus cela fausserait le kilométrage du véhicule... Je ne sais que faire et compte sur votre aide.

D'avance merci

C'est une golf gl je crois un 1600 avec 75 cv???? Je viens de l'acheter

Merci encore

Madork

[Invité §jre564KT]

Salut à toi et bienvenu ici

 

Tu l'as achetée à un particulier ?

 

 

Ne deconnecte surtout pas le voyant, car en effet en cas de probleme non signalé c'est la casse assurée, ca peut venir tout simplement de la sonde qui aurait un soucis, à voir. Si la voiture est sous garantie depeche toi.

[Invité §mad436He]

Bonsoir, bonne année, et merci de ta réponse

Alors oui je l'ai achetée à un particulier le 19 12 2004.

Ce ne vient pas de la sonde qui fuyait et qui, j'avais oublié de le dire, a été changé en premier lieu.

Bien-sûr pas de garantie

Voilà peux tu me conseiller

Madork

[Invité §jre564KT]

Ca va pas etre évident, si vraiment la sonde n'a rien et qu'il n'y a rien de mecanique, la panne electrique risque de ne pas etre facile à reperer ( je ne suis pas calé en WAG ) tu es allé chez un agent ou dans une conscession ?

 

[Invité §mad436He]

une concession

[Invité §jre564KT]

une concession

 

Chez WAG est ce qu'il y a des prises diag pour brancher la valise et faire un controle général ?

 

Sinon il ne te reste plus qu'a tenter un remplacement du TDB en espérant que le probleme ne soit pas sur un faisceau

[Invité §mad436He]

Pas de moyens de le savoir?

[Invité §jre564KT]

Pas de moyens de le savoir?

 

Si ils ont une valise ou si c'est le TDB ?

[Invité §mad436He]

Ils l'ont déjà passée à la valise électronique.

[Invité §jre564KT]

Ils l'ont déjà passée à la valise électronique.

 

 

Et ils ne detectent pas d'anomalie electronique ?

[Invité §mad436He]

Rien trouvé en relation avec ce problème

[Invité §jre564KT]

Rien trouvé en relation avec ce problème

 

 

Essaie un changement de TDB à la casse, en négociant une reprise si ca ne résoud pas ton probleme, tu es bricoleur ?

[Invité §mad436He]

En mécanique auto pas trop

[Invité §jre564KT]

En mécanique auto pas trop

 

 

Personne pour te donner un coup de main ?

[Invité §did608Cp]

Salut à toi et bienvenu ici

 

Tu l'as achetée à un particulier ?

 

 

Ne deconnecte surtout pas le voyant, car en effet en cas de probleme non signalé c'est la casse assurée, ca peut venir tout simplement de la sonde qui aurait un soucis, à voir. Si la voiture est sous garantie depeche toi.

Ton contacteur c'est le mème que celui que tu a remplacer tu à les pressions indiguèe dessus

[Invité §mad436He]

Si sûrement,mais j'essaie d'avoir un maximum de certitudes avant de me lancer

[Invité §jre564KT]

Ton contacteur c'est le mème que celui que tu a remplacer tu à les pressions indiguèe dessus

 

Hein ?

[Invité §did608Cp]

Quand la lampe s'allume c'est de suite au démarrage ou a l'accèlèration?

[Invité §mad436He]

Alors à froid rien, après 10 minutes ça part parfois cela stoppe mais rarement et pas longtemps

[Invité §jre564KT]

Si sûrement,mais j'essaie d'avoir un maximum de certitudes avant de me lancer

 

 

Je te le redis je ne suis pas un pro de VW, avant tout essaie quand meme un autre garagiste je trouve ca louche

 

Et ton temoin clignote ou il est fixe ?

[Invité §did608Cp]

Hein ?

Sur la face plate ou tu as le filet la pression du contacteur y est indiquèe

[Invité §mad436He]

Merci Jrej, le témoin clignote accompagné de ce signal sonore insupportable

[Invité §mad436He]

Merci Didivw mais ils l ont changé chez VW il y a une semaine

[Invité §jre564KT]

Merci Jrej, le témoin clignote accompagné de ce signal sonore insupportable

 

Ecoute vraiment la je ne sais pas, je vais me retirer du topicn je ne voudrais pas te dire que ca n'est qu'electrique si il y a un probleme mécanique.

 

Maintiens ce post en haut et demain il faut essayer que des gens meilleurs que moi sur VW le voient, et adresse toi à un autre garage VW, car si c'est un soucis mécanique les conséquences peuvent etre sérieuses.

[Invité §did608Cp]

Alors à froid rien, après 10 minutes ça part parfois cela stoppe mais rarement et pas longtemps

Normalement tu devrais avoir un 2ème contacteur qui devrais se situer à cotè ou derrière l'autre contacteur , et aussi assure toi que celui que tu as remplacer n'est pas dèfectueux et a les mèmes pressions

[Invité §mad436He]

Merci pour tout, des conseils sont très appréciables.

Comment maintenir le sujet en haut de page?

[Invité §mad436He]

oui Didivw mais le remplacement a été fait chez VW, je pense qu'ils connaissent..?

[Invité §did608Cp]

oui Didivw mais le remplacement a été fait chez VW, je pense qu'ils connaissent..?

Ok mais très rare pour le porte instrument.Faut vraiment ètre sur du coup?

[Invité §mas716vV]

Salut!

Est-ce que le problème était en cours lors des tests?Parce que sinon,ça peut venir du régulateur de pression qui coince.En donnant de fortes accélération à l'arrêt,est-ce que ça s'arrète ou ça continu?

[Invité §mad436He]

C'est assez irrégulier, mais quand j'accélère ça aurait tendance à s'arreter

[Invité §mas716vV]

Mouais.Donc ça peut venire de ce fameux clapet.A-t'il été vérifié ?

[Invité §mad436He]

Pardonne moi, je n'y connais pas grand chose, de quel clapet parles tu?

[Invité §mad436He]

Y a t il de grandes chances pour que cela vienne du bloc compteur?

[Invité §mad436He]

Le problème persiste... j attends d'autres conseils

MERCI

[Invité §ROO621zw]

Mano-contact de pression d'huile HS