Batterie neuve hs au bout d'une semaine

[Invité §mat702nb]

bonjour a tous,

Apres avoir changé ma batterie qui devenait un peu faiblarde sur ma fiat punto2;un voyant d'airbag s'allumait apres avoir eteint le moteur(il n'est jamais allumé en marche).Au bout d'une semaine et quelques demarrages ,plus de batterie.Y a t'il un rapport avec ce voyant d'airbag qui m'aurait pomper toute ma batterie durant les nuits ou n'est ce qu'un probleme d'alternateur? merci d'avance pour votre reponse rapide(j'emmene ma voiture au garage demain).

[Invité §pti652th]

Salut,

 

La batterie que tu as acheté est-elle de marque ou pas?

Parce que si tu as acheté une batterie "carrefour" ne t'étonnes pas du résultats. J'ai un ami qui a eu cette experience, la tension est correcte mais pas l'intensité donc attention!

[Invité §GT_480PH]

Salut,

 

La batterie que tu as acheté est-elle de marque ou pas?

Parce que si tu as acheté une batterie "carrefour" ne t'étonnes pas du résultats. J'ai un ami qui a eu cette experience, la tension est correcte mais pas l'intensité donc attention!

C'est pas un problème de marque ou de prix de la batterie.

 

Vérifie plutot ta tension moteur tournant (aux bornes de la batterie > 14 V).

[Invité §saf783pg]

Salut,

 

La batterie que tu as acheté est-elle de marque ou pas?

Parce que si tu as acheté une batterie "carrefour" ne t'étonnes pas du résultats. J'ai un ami qui a eu cette experience, la tension est correcte mais pas l'intensité donc attention!

Ca ne veut rien dire ce que tu dit puisque malgré que certaine batterie claque comme tu dit ça arrive partout. Tu as plein de batterie de marque carrefour ou autre qui tienne plusieurs années. C'est pas parceque ya pas marquer une marque dessus qu'elle va claquer en 1 semaine

[Invité §nic214ch]

Oui, je penserais plus à un problème lié à l'alternateur: un disfonctionnement de celui-ci fait que la batterie se décharge très rapidement, meme si elle est neuve.

Voilà ca t'aide pas beaucoup, mais c'est ce que je pense.

[Invité §cen118so]

bonjour,il se pourrait que le régulateur incorporé soi hs,ou la batterie ne se recharge plus,ou tout au contraire si le régulo est bloqué elle bout et est hs en rien de temps.Je ne pense pas au balais,car dans ce cas là,le voyant tableau de bord s'allumerait.A controler avec un metrix,si il arrive 13.8 à 14 volts a la batterie moteur au ralenti.Dans un premier temps effectuer cela.

[Invité §arb145IG]

Salut,

 

La batterie que tu as acheté est-elle de marque ou pas?

Parce que si tu as acheté une batterie "carrefour" ne t'étonnes pas du [g]résultats[/g]. J'ai un ami qui a eu cette experience, la tension est correcte mais pas l'intensité donc attention!

 

 

:nanana:Non c'est pas un problème de marque on peut mal tomber c'est tout.

C'est comme tout on peut avoir besoin de faire jouer la garantie de ce que l'on achète.

[Invité §mat702nb]

merci pour vos reponses si rapides.

Donc vous ne pensez que cela puisse venir du voyant d'airbag?

Regardez ce que j'ai trouvé sur un autre forum:

 

Question:

une punto 1200cc 8V qui a 3 ans et depuis quelques semaines elle a des problèmes avec:

1) Temoins d'airbag qui s'allume

2) Temoins défault d'allumage (sa ce matin), mais elle demare bien.

3) Vérouillage centraliser qui va une fois sur 10

4) Perte total de la mémoire (horloge, compteur journalier a zero) la batterie est bonne

Je voudrais savoir se qu'on peut faire pour resoudre ses problèmes ou si vous auriez une idée, car chez fiat il trouve rien.

 

Reponse:

c'est un probleme connu qui a fait l'objet d'un rappel. Mais comme les concessionnaires sont des grosses merdes,ils ne le disent pas et se frottent les mains en arnaquant les clients.

 

Les problèmes que tu cites sont tous des défauts dus à un organe defectueux qui pompe trop de jus. La centrale est conçue pour économiser de l'énergie en cas de charge insuffisante. Je l'ai remarqué quand j'avais une panne de batterie sur ma punto. En cours de route la DA s'est désactivée, puis l'ABS et l'autoradio afin de privilégier le moteur. Va dans une concession serieuse et fais une lecture diag, c'est certainement l'airbag qui merde et qui parasite la centrale. Les réparations sont prise en charge à 100% car c'est un probleme identifié par le constructeur, mais tu dois le réclamer si ton concessionnaire fait la sourde oreille. Lettre avec AR à Fiat FRANCE.

 

Qu'en pensez vous?

[Invité §Juj038wV]

bonjour a tous,

Apres avoir changé ma batterie qui devenait un peu faiblarde sur ma fiat punto2;un voyant d'airbag s'allumait apres avoir eteint le moteur(il n'est jamais allumé en marche).Au bout d'une semaine et quelques demarrages ,plus de batterie.Y a t'il un rapport avec ce voyant d'airbag qui m'aurait pomper toute ma batterie durant les nuits ou n'est ce qu'un probleme d'alternateur? merci d'avance pour votre reponse rapide(j'emmene ma voiture au garage demain).

Le voyant d'airbag tout seul ne peut pas vider une batterie en une nuit mais si ce voyant s'allume c'est qu'il y a un défaut sur le circuit électrique.

 

Je te propose de mesurer le courant consommé sur la batterie, lorsque la voiture est censée être à l'arrêt avec la méthode suivante (que j'ai déjà décrite sur FA) :

 

Si le multimètre dispose d'un calibre ampèremètre supérieur ou égal à 200 mA, mettre en série, soit avec le moins batterie, soit avec le plus batterie en fonction de l'accessibilité (j'ai choisi dans l'exemple ci-dessous de faire la mesure sur le plus batterie).

 

Attention, sur certains multimètres, la borne "A" pour Ampèremètre est différente de la borne "V" pour Voltmètre.

 

Si le multimètre est analogique (si numérique, la polarité est automatique), choisir le calibre adéquat :

• couper le contact
   
  
• débrancher la batterie borne rouge et éloigner la cosse de raccordement rouge
   
  
• mettre la pointe de touche rouge du multimètre sur la borne rouge de la batterie
   
  
• mettre la pointe de touche noire du multimètre sur la cosse de raccordement rouge
  

 

On mesure ainsi le courant permanent de décharge de la batterie. Si ce courant dépasse la valeur de 100mA, rechercher la localisation de ce consommateur parasite en débranchant les fusibles un à un.

 

Attention à ne pas faire de mesure de tension avec le multimètre en position "ampèremètre", car c'est équivalent à un court-circuit.