J'ai éssayé La GT California !

[Invité §Max472tJ]

Pour faire les courses, mais pas sur circuit :d

[Invité §fou466pK]

Pour faire les courses, mais pas sur circuit :d

 

 

 

 

 

Admirez juste l' Aston version break de chasse

[Invité §Max472tJ]

Bizarement, ca me choque pas

[Invité §ale205Vx]

Bein franchement la 456 en Break je la trouve franchement réussie

[Invité §dra358Dl]

La philosophie du break de chasse ne me déplait pas, mais "only" en deux portes ....

[Invité §fou466pK]

+1 !!

[Invité §nil715Bx]

bonjour à tous, pour ceux que cela intérresse, j'ai scanné un article qui provient d'un magazine "driven n°10".

 

C'est un essai de la california avec quelques photos. Contactez moi par Mp ou laissez moi votre mail et je ferais un plaisir de vous le faire parvenir

 

ps: trop volumineux pour le poster sur le forum

[Invité §drn542uB]

Bon; et finalement, par rapport à ta F430 , y en a-t-il une qui surpasse l'autre ? laquelle t'a donné le plus de sensations ?

en bref, si aujourd'hui tu n'avais pas de Ferrari, mais que tu avais essayées les deux, sans considérer que la F430 va être changée,.... tu prendrais laquelle ?

[Invité §Mer022Kx]

Bein franchement la 456 en Break je la trouve franchement réussie

 

Je suis d'accord mais l'arrière me rappelle les Z3 Coupé.

[Invité §KB 571oI]

Bon; et finalement, par rapport à ta F430 , y en a-t-il une qui surpasse l'autre ? laquelle t'a donné le plus de sensations ?

en bref, si aujourd'hui tu n'avais pas de Ferrari, mais que tu avais essayées les deux, sans considérer que la F430 va être changée,.... tu prendrais laquelle ?

 

 

Les deux voitures ne sont pas comparable selon moi !

 

La GT CALIFORNIA est plus " confort " que la F430 c'est une auto que tu peux utiliser au quotidien, l'agrément de la boite, les suspensions plus souples, ... y participent sans doute.

 

La F430 est plus radicale, plus " course " ça pousse, ça hurle dans les tours, tout ce que l'on aime dans une Ferrari !!!

 

Le choix dépend de ce que l'on à envie ...

 

Certains ici ou là critique la GT CALIFORNIA si seulement ils avaient pu l'essayer je pense que leurs avis seraient tout autre :q

 

[Invité §EAP788vF]

après Karim qui a été le 1er à l'avoir essayée .....devant le Georges V ce midi.....une 1ère mondiale....la 1ère livrée!!

 

http://img239.imagevenue.com/loc211/th_48398_California_by_WRC77_-_01_122_211lo.jpg

 

la suite...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet790.htm#t50180

[Invité §ald228XS]

ouais perso elle me fait pas bander, mais bon, il en faut pour tous les gouts !

[Invité §EAP788vF]

c'est peut être pas le but recherché...

[Invité §ald228XS]

non bien sur d'autant plus que c'est une auto destinée en particulier à la gente féminine donc si ça peut leur occasionner un orgasme de plus, pourquoi pas ;-)

Bon j'arrete de déconner car EAP77 tu seras dans le meme hotel que moi à Sport et Collection et j'ai pas envie que tu me casses la gueule

[Invité §EAP788vF]

ahahahahahahaha les nuits vont être chaudes et humides!!

[Invité §ald228XS]

[Invité §EAP788vF]

faut reconnaître qu'en gris anthracite elle est magnifique!

[Invité §KB 571oI]

non bien sur d'autant plus que c'est une auto destinée en particulier à la gente féminine donc si ça peut leur occasionner un orgasme de plus, pourquoi pas ;-)

Bon j'arrete de déconner car EAP77 tu seras dans le meme hotel que moi à Sport et Collection et j'ai pas envie que tu me casses la gueule

 

 

Je suis pas vraiment certains de voir beaucoup de femme à son volant 460 chevaux la bestiole quand même !!!

[Invité §ald228XS]

Je pense qu'on y verra Paris Hilton et si Paris Hilton arrive à conduire ça en mode auto, tout le monde le peut bien sur cochonne comme elle est, elle y montera sans culotte pour notre plus grand plaisir !!!

[Invité §drn542uB]

euh c'est quand même rare des femmes en voitures de sport

[Invité §drn542uB]

d'autant que, même si elles en ont les moyens, elles préfèrent souvent des voitures comme des Mini ou des gros SUV

[Invité §ald228XS]

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[Invité §ald228XS]

arf voilà le lien où tu verras que c'est pas si rare ;-)

[Invité §zaf218gO]

j'ai un faible pour les jantes de la 355

[Invité §rit530lT]

arf voilà le lien où tu verras que c'est pas si rare ;-)

 

 

non pas si rare ....!!!

 

 

 

 

 

[Invité §4ce487zk]

 

Les deux voitures ne sont pas comparable selon moi !

 

La GT CALIFORNIA est plus " confort " que la F430 c'est une auto que tu peux utiliser au quotidien, l'agrément de la boite, les suspensions plus souples, ... y participent sans doute.

 

La F430 est plus radicale, plus " course " ça pousse, ça hurle dans les tours, tout ce que l'on aime dans une Ferrari !!!

 

Le choix dépend de ce que l'on à envie ...

 

Certains ici ou là critique la GT CALIFORNIA si seulement ils avaient pu l'essayer je pense que leurs avis seraient tout autre :q

 

 

+1

Je suis d'accord avec Karim

Après chacun voit midi à sa porte, l'important c'est que nous vivions TOUS sans exception et discrimination aucune notre PASSION ....................... du palmares de la marque, du mythe, de l'histoire du commendatore que ce soit au volant d'une ... 250, 275, Dino, 308, 328, F40, F 50, 355, 456, 550, 360, 430, 599, ENZO..

Je pense que Ferrari a eu raison de produire cette California (il y avait une demande "d'une certaine clientèle de la marque " pour un peu plus de polyvalence c'est certain y a qu'à voir le nombre de commandes)

Il y a quelques années j'ai regardé un interview de Pierre Bardinon qui disait avoir acheté certaines Ferrari "une bouchée de pain" -environ 3000 F ou 5000 F oui pas en € mais en francs parce que soi-disant elles étaient des Ferrari mal aimées ou à contre courant et quand il regarde leurs valeurs aujourd'hui il se dit que rien n'est immuable .. à méditer

Moi, je la trouve trés belle surtout en rosso ou nero après il y a des combi .. pas franchement top mais bon les gouts et les couleurs

En photo je trouvais la nouvelle 458 assez "quelconque" surtout l'avant qui me ... et quand je l'ai vue en vrai chez Pozzi j'ai fais AH OUAIS !!.. quand même ouarff ouarff !!..

 

[Invité §MAG412ms]

C très amusant de voire comment les avis sont partagé , perso après avoir essayer la california je suis resté sur ma faim .

 

j'avais l'impression de rouler une jaguar xkr et pas une ferrari pur et dure .

 

Elle affiche des chronos de 1er ordre , mais à son volant , on se pause des questions ! Ou sont les 490cv !!!!, trop linéaire gomme les sensations d'accélérations , le bruit reste sympa .

 

 

 

Mais disons que les fan de f40, Testarossa , 348 , 355 , seront déçu .

 

[Invité §fer744Sw]

460cv et pas 490 et il faut monter dans les tours et cheveux au vent ou sur la piste c'est une vraie Ferrari

[Invité §phi582Kb]

Perso je n aime pas trop la california c est une ferrari qui ne

M attire pas qui n a pas de caractere mais ceci est une histoire de ressenti ...il en faut pour tout le monde c est sur .

[Invité §MAG412ms]

460cv et pas 490 et il faut monter dans les tours et cheveux au vent ou sur la piste c'est une vraie Ferrari

 

 

 

Rassure toi j'ai eu le pieds très lourd avec la voiture , je suis vraiment resté sur ma faim !! , trop linéaire , les changement de rapport ne se sente plus du tout se qui donne un peu l'impression d'avoir une boite automatique .

 

La voiture est vraiment très moderne à tout les niveaux , peut être de trop !!

[Invité §Sco408Dy]

Bon donc nous sommes tous d'accord, l'idéal est d'avoir :

 

Une scuderia pour faire le fou et aller sur circuit

Une California pour cruiser avec madame pour les weekends au soleil

Une 599 pour la semaine

 

Perso c'est mon rêve et je ne vois pas comment l'une pourrait remplacer l'autre tant ces trois Ferrari ont des philosophies complètement différentes.

[fahrenheit68]

T'as oublié la 612 pour partir en vacances avec les enfants!

[Invité §phi582Kb]

Bon donc nous sommes tous d'accord, l'idéal est d'avoir :

 

Une scuderia pour faire le fou et aller sur circuit

Une California pour cruiser avec madame pour les weekends au soleil

Une 599 pour la semaine

 

Perso c'est mon rêve et je ne vois pas comment l'une pourrait remplacer l'autre tant ces trois Ferrari ont des philosophies complètement différentes.

 

 

 

 

Voilà bien résume .