Pollution d'une voiture a chaud ou a froid ?

[Invité §Mav778wr]

Bonjour,

 

Je doit passer le contrôle technique aujourd'hui et je me pose la question pour le contrôle pollution s'il vaut mieux que la voiture soit bien chaude ou au contraire que j'arrive en avance pour la laisser refroidir ?

 

En gros savoir si une voiture pollue plus a froid ou a chaud ?

 

La voiture est une Ford Escort 1,8TD 1999 ( avec plus de catalyseur ... )

 

Merci

 

[Invité §ams800UY]

Salut,

Dans tous les cas, un véhicule pollue moins à chaud qu'à froid. De plus, il faut savoir qu'avec un catalyseur, la pollution à froid est supérieure à un carbu car le système envoie un surplus d'essence qui sera de fait imbrulée pour activer le réchauffement de celui-ci.

[Invité §oli123bq]

Tu as un diesel, le test de pollution se fera donc obligatoirement à chaud !!! Si tu arrives et qu'elle est froide, le gars du CT la fera chauffer, c'est obligatoire, car les contraintes dues au test sont très grandes, et à froid ça ferait casser le moteur...

[Invité §Mav778wr]

Oki Merci