Panda 1 L: Trous à l'accélération et ralentit instable

[Invité §Seb701Iv]

Salut je suis nouveau et j'espere que vous pourriaient m'aider car je possede une Fiat Panda 1 L injection et j'ai des trous à la moindre accélération de 1 ou 2 secondes puis la voiture repart avec l'accélération demandée. J'ai aussi un probleme avec le Ralentit qui vari surtout à froid.

Je pense que cela provient du capteur de dépression car j'ai lu que c'est lui qui donne l'information au boitier éléctronique. De plus sur l'autoroute j'ai le voyant d'annomalie électronique qui s'allume et s'éteint , tout cela est lié au capteur de dépression je pense car quand je debranche le connecteur 2 voies sitier sur ce capteur le voyant reste allumé .

 

Qu'en pensez vous ? ( bougie , filtre à air neuf et filtre à essence innexistant sauf reservoir )

 

Merci d'avance

 

 

[Invité §arb145IG]

Je pense à deux problèmes: la sonde lambda et le régulateur de ralentis.

Démontes ta sonde(sur l'échappement) et vois si elle est pas calaminée.

Sinon il faudra sans doute quand même faire faire un diag à la valise pour être sûr,le fait que le voyant se soit allumé a dû mémoriser le défaut.

 

Contrôler aussi le circuit d'allumage:

Cette url n'existe plus

[Invité §Seb701Iv]

Merci de ta réponse moi ce qui m'étonne c'est que si c'est la sonde lambda sa le ferait tout le temps quand je dis tout le temps je parle du point mort. Au point mort quand je l'accélere la j'ai pas de trou c'est pour ça que je pense au capteur de dépréssion . Par contre ta surement raison pour le régulateur de ralentit

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BONJOUR

Ton probléme d'accous tu la a froid et a chaud ,il faut savoir qu'une sonde lambda qui équipe ta voiture travaille a chaud donc si tu as des accou a froid ,j'y crois pas trop,

Par contre a ton capteur de pression absolue oui mais rregarde si ton tuyau de dépression de ton capteur n'est pas coupé est cré une prise d'air ,

il te faut sinon la passé au banc ,mais si tu as débranché des composant et que le voyant s'est allumé tu as mis des erreurs ,tu risque d'induire en erreur le garage ,je te conseil de débrancher 5 minutes ta batterie ou calculateur comme ça tu va nettoyer les erreurs ,et a la mise en route il prendra la bonne erreur

[Invité §Seb701Iv]

AU début j'avais les accoups presque que à chaud mais maintenant cela le fait à froid aussi mais moin regulierement

[Invité §Seb701Iv]

Demain je vais changer le capteur de dépréssion j'espere que c'est sa car 63 € à Fiat

[Invité §Seb701Iv]

Salut j'ai changé le capteur de dépression et ca le fait toujour mais moteur chaud je pense pour de bon à la sonde lambda

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ATTENTION

sur ce genre de modele il faut bien souvent apres remplacemement du capteur de presion absolue débrancherle calculateur quelques minutes pour faire en sorte comme un autoapprentissage ,peu etre il y a autre chose mais essaye ça quand meme

[Invité §Seb701Iv]

Salut j'ai justement fait ca mais rien à changer

[Invité §Seb701Iv]

Salut j'ai justement fait ca mais rien à changer

[Invité §Seb701Iv]

je viens de trouver le filtre à essence sur ma voiture mais si c'était lui qui était mort j'aurais les trous meme à froid non ?

 

Aidez moi s'il vouis plait

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Je pense que oui ,en pression d'essence il te faut 1 bar

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Je pense qu'il faudrait faire un control au banc ,car tu peux chercher defois longtemps ,il y a télement de parametre qui rentre en compte !!!!

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Ton moteur c'est quoi

un fire avec courroie ou un 899 avec une chaine

[Invité §Seb701Iv]

Salut c'est une 1000 Fire injection catalysée