Rotule de direction impossible à dévisser

[Invité §dbs288cL]

Bonjour à tous,

J'ai essayé de démonter une des rotules de direction de ma BMW 320i de 1991 (E36). Le premier coté (coté roue) s'est démonté sans problème par contre, la partie vissée sur l'arbre de direction est collée par la rouille. Je n'ai aucune prise (l'arbre de direction étant lisse).

Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour m'aider ?

Merci d'avance.

[Invité §god070nC]

 

Tu as utilisé du dégrippant?

[Invité §dbs288cL]

Oui mais cela n'a absolument rien fait !!!

[Invité §god070nC]

 

Je crois qu'il existe des outils exprès, des arraches-rotules.

 

Je sais pas si c'est ce qu'il te faut mais demande toujours.

[Invité §dbs288cL]

N'y a t-il pas d'autre moyen ?

[Invité §god070nC]

 

Avec une pince étau?

[Invité §dbs288cL]

Malheureusement j'ai également essayé mais rien a faire.

Peut-etre en chauffant la rotule avec un chalumeau ?

[Invité §god070nC]

 

C'est pas possible de la ziguouiller pour travailler plus facilement vu que tu la remplace.

 

Attention je connais pas cette voiture, je vois pas non plus ce que tu fais alors prudence quand même.

 

Et l'autre est bien sortie nickel.

 

T'as le temps de la laisser se faire dégripper une petite nuit?

 

Sinon le coup du chalumeau, je sais pas.

 

Tu as essayé de la reserrer doucement d'abord histoire de la débloquer, puis de la déserrer pour l'enlever.

 

[Invité §tub278Hw]

Salut, si s'est pour desolidariser la rotule 2 solutions l'arache rotule ou comme moi un extracteur de volant magnetique et sa donne :

 

http://perso.wanadoo.fr/farfadette-mobyle/turbo/cremaillere/image02.jpg

http://perso.wanadoo.fr/farfadette-mobyle/turbo/cremaillere/image03.jpg

http://perso.wanadoo.fr/farfadette-mobyle/turbo/cremaillere/image04.jpg

 

Si s'est pour devisser simplement l'ecrou serre avec un serre-joint

[Invité §lef085fE]

Faut lire les gens, la partie rotule-moyey est désacouplé mais il arrive pas démonter la rotule du cardan de direction

 

Remets la rotule dans le moyeu et tu pourras forcer sans que ça tourne

 

Au pire une rotule ça coute 40€ c'est pas la mort si tu la fusille en forçant

[Invité §dbs288cL]

Merci pour ces réponses.

Le problème, c'est que je n'ai aucune prise sur l'arbre de direction sur lequel est vissé la rotule. Cet arbre n'étant pas bloqué en rotation,il tourne lorsque je tourne la rotule !

Que faire ???

[Invité §kik484jr]

Tu as essayé de chauffer un peu ?

[Invité §dbs288cL]

Justement non.

Je ne vois que cette solution à part si il existe un outils spécifique

[Invité §tub278Hw]

Merci pour ces réponses.

Le problème, c'est que je n'ai aucune prise sur l'arbre de direction sur lequel est vissé la rotule. Cet arbre n'étant pas bloqué en rotation,il tourne lorsque je tourne la rotule !

Que faire ???

 

 

Pourrais tu mettres des photos ? Peut-etre pourrais t'on mieu t'aider

[Invité §lef085fE]

T'as essayer de bien baigner le filetage de WD40 Ca fait des miracles mais faut attendre un peu et bien asperger

 

Sinon tape un peu dessus pour décoller la merde

 

Sinon pince étau ça marche pas

[Invité §dbs288cL]

OK, je vais essayer.

Merci

[Invité §An 528fr]

Essaye en mettant un cric sous la rotule,et en levant sans trop forcer.

 

[Invité §ROO621zw]

Essaye en mettant un cric sous la rotule,et en levant sans trop forcer.

As-tu lu le topic?

[Invité §jer308NU]

Essaye avec une clef a griffe.

[Invité §jpe733FB]

Le but du jeu, c' est d' enfoncer le "cone" de ta rotule au maximum dans sa portée pour qu' il soit freiné.

En general, quand on peut pas mettre le cric, il y a toujours moyen de faire pression avec une barre ou autre..

Je deconseille le degrippant, puisque qu' il va forcement y en avoir sur la partie conique, et ca va etre encore plus difficile de la bloquer.

[Invité §ROO621zw]

Le but du jeu, c' est d' enfoncer le "cone" de ta rotule au maximum dans sa portée pour qu' il soit freiné.

En general, quand on peut pas mettre le cric, il y a toujours moyen de faire pression avec une barre ou autre..

Je deconseille le degrippant, puisque qu' il va forcement y en avoir sur la partie conique, et ca va etre encore plus difficile de la bloquer.

As-tu lu le topic?

[Invité §GT_480PH]

Il n'y a pas une partie pour accueillir une clé sur les bielles vers le souflet chez BM ?

 

PS : tu as désserré le contre écrou......

[Invité §jpe733FB]

As-tu lu le topic?

Tout le monde peut se tromper!

OUI, j' ai lu, et la plupart des bm sur lesquelles j' ai travaillé ont des rotules coté moyeu et coté boitier direction!

Maintenant, s' il s' agit d' une bielette: cle a griffe comme expliqué plus haut.

 

[Invité §dbs288cL]

Il n'y a pas une partie pour accueillir une clé sur les bielles vers le souflet chez BM ?

 

PS : tu as désserré le contre écrou......

 

J'ai desserré le contre écrou.

Par contre, il y a une partie pour accueillir une clé sur la rotule mais pas sur l'arbre de direction (pres du soufflet)!!!

[Invité §zit316jK]

Bonjour à tous,

J'ai essayé de démonter une des rotules de direction de ma BMW 320i de 1991 (E36). Le premier coté (coté roue) s'est démonté sans problème par contre, la partie vissée sur l'arbre de direction est collée par la rouille. Je n'ai aucune prise (l'arbre de direction étant lisse).

Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour m'aider ?

Merci d'avance.

En faite je vous conseil tous d'utiliser NOXYDOL avant demontage

C'est Le meilleur de tout degripant,encore plus puissant que le

KNOCKER LOOSE.

Bonne route a tous

 

[Invité §dbs288cL]

Merci à tous pour votre aide !

J'ai réussi à la dévisser en chauffant avec un chalumeau.

Bonne route à tous

[Anthone]

Un bon coup de chalumeau peut parfois faire des miracles. Mais pour les néophytes, je conseil plutôt un bon vieux décapeur thermique, c'est un poil moins risqué !!!