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Ypsilon / Y10

[Topic Officiel] Lancia Ypsilon III (2011-2018)


PK5
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Ayant reculé mais pas comme il le faut malheureusement, j'ai cassé mon optique AR...

Le radar de recul fonctionne toujours mais avec le voyant au TDB..

Obligé sans doute de passer la valise car rien dans la documentation, cela ressemblerait-il à un bug ?

Ce qui est certain c'est le changement du feu AR gauche. Pour info, chez Lancia c'est 383€, même le technicien était surpris, les prix sont prémium c'est clair ! :fou:

 

 

IMG_20210219_150030.jpg

Modifié par christ952
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Le 19/02/2021 à 15:23, christ952 a dit :

Ayant reculé mais pas comme il le faut malheureusement, j'ai cassé mon optique AR...

Le radar de recul fonctionne toujours mais avec le voyant au TDB..

Obligé sans doute de passer la valise car rien dans la documentation, cela ressemblerait-il à un bug ?

Ce qui est certain c'est le changement du feu AR gauche. Pour info, chez Lancia c'est 383€, même le technicien était surpris, les prix sont prémium c'est clair ! :fou:

En plus, du dernier message, savez-vous combien coute un passage à la valise car je pense que je vais y avoir droit !! afin de savoir si le voyant allumé est un simple bug à réinitialiser ! Peut-être pas grand chose ensuite à voir, car le radar de recul fonctionne très bien mais je pense qu'un soucis de contact le fait bugger... Qu'en pensez-vous ? J'ai le message "contrôler les feux stop" !

Le 19/02/2021 à 15:23, christ952 a dit :

 

 

IMG_20210219_150030.jpg

 

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il y a 19 minutes, Stef- a dit :

 

Bientôt 11 ans qu'elle est sur la brèche :jap:...

Sa remplaçante n'étant prévue qu'en 2024. 

 

Je crois qu'elle se vend encore bien en Italie.

Perso je trouve quand même que l'ancienne version 2003-2011 avait beaucoup plus de charme.

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il y a 26 minutes, PK5 a dit :

 

Je crois qu'elle se vend encore bien en Italie.

Perso je trouve quand même que l'ancienne version 2003-2011 avait beaucoup plus de charme.

 

Exact, troisième voiture la plus vendue de janvier à novembre 2021, derrière la PANDA et la 500.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2021/12/01/mercato_auto_italia_novembre_2021/_jcr_content/content/article_attachment_1357477175/file.res/06 Top 50 Novembre 2021_61a74dbe1906a.pdf

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il y a 2 minutes, Stef- a dit :

 

C'est dingue quand même, ces 3 bagnoles ont chacune plus de 10 ans !

Merci Marchionne...

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il y a 23 minutes, PK5 a dit :

 

C'est dingue quand même, ces 3 bagnoles ont chacune plus de 10 ans !

Merci Marchionne...

 

Pour la 500, il me semble que cela regroupe la thermique et l'électrique.

Concernant la PANDA, perso je la trouve toujours dans le coup esthétiquement, surtout dans ses versions Cross.

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il y a 2 minutes, Stef- a dit :

 

Pour la 500, il me semble que cela regroupe la thermique et l'électrique.

Concernant la PANDA, perso je la trouve toujours dans le coup esthétiquement, surtout dans ses versions Cross.

 

C'est bien dommage pour la Panda car en version 2021 et Cross, elles sont effectivement très sympa. Mais les Panda qui se vendent encore sont uniquement les versions bas de gamme.

 

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il y a 46 minutes, PK5 a dit :

 

C'est bien dommage pour la Panda car en version 2021 et Cross, elles sont effectivement très sympa. Mais les Panda qui se vendent encore sont uniquement les versions bas de gamme.

 

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Par chez moi, il y a pas mal de Cross, et de plus les couleurs sont relativement variées...

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Il y a 14 heures, PK5 a dit :

Elle a notamment le nouveau 3 cylindres de 70 cv, c'est bien pour elle.

Oui et non... Oui car c'est nouveau et c'est sans doute un bon moteur, non car il manque de puissance... Certes c'est une voiture de ville, mais même les petites voitures sont de plus en plus lourdes donc ce n'est pas assez à mon goût...

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il y a 7 minutes, christ952 a dit :

Oui et non... Oui car c'est nouveau et c'est sans doute un bon moteur, non car il manque de puissance... Certes c'est une voiture de ville, mais même les petites voitures sont de plus en plus lourdes donc ce n'est pas assez à mon goût...

 

Le 1,2 69 cv est un très bon moteur mais le 3 cylindres "hybride" permet, je pense, de réduire les rejets de CO2. Il permet donc à Miss Panda de vivre un peu plus longtemps.

Modifié par PK5
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Il y a 23 heures, christ952 a dit :

Certes, mais mais ce 1.2 commence à dater sérieusement, pour le 3 cylindres il rejette moins de CO2 mais d'autres marques ont des petites voitures avec des moteurs plus puissant, et ce serait bien de voir ceci sur les italiennes.. 

 

Le 1.0 3C FIREFLY n'est certes pas un foudre de guère, mais il ne démérite pas dans la PANDA, loin de là.

 

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Invité telrav

Bonjour , 

propriétaire depuis peu d'une petite ypsilon twinair 0.9l 85cv de 2011 , je viens tout juste de découvrir ce forum.

acheté en remplacement de ma fidèle 106 1.4i 75cv , je dois dire que je ne regrette pas mon choix.

malgré le son étrange de son bicylindre , le véhicule est vif et  agréable a conduire en ville et sur route .

le comportement routier est plutôt bon pour une citadine , l'équipement est bien fourni et la consommation raisonnable. elle a le mérite d'être en 5 portes (4 places).

En plus ce modèle n'est pas commun et plutot joli , je trouve !

 

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Elle sort de l'ordinaire en plus ! J'ai discuté l'autre jour avec  une dame qui en avait une.. On n'en croise pas tous les jours !

Pour la tienne, fais nous quelques photos !

Elle a combien de kms ?

Achetée à un pro ou un particulier ?

 

Tu peux regarder des photos de la mienne page 110, c'est la marron !

Modifié par christ952
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Il y a 1 heure, christ952 a dit :

Elle sort de l'ordinaire en plus ! J'ai discuté l'autre jour avec  une dame qui en avait une.. On n'en croise pas tous les jours !

Pour la tienne, fais nous quelques photos !

Elle a combien de kms ?

Achetée à un pro ou un particulier ?

 

Tu peux regarder des photos de la mienne page 110, c'est la marron !

Salut Christ952 ,

telrav c'est moi , je ne retrouvais plus mes identifiants 🙂

Alors du coup , la mienne est bi-tons => gris clair et gris foncé. elle totalise actuellement 121000 Km et je l'ais acheté a un particulier.

je n'ai pas pensé a la prendre en photo je vous mettrais cela en ligne prochainement 

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Le 19/01/2022 à 15:23, christ952 a dit :

Bi-colore c'est sympa ! Surtout en 5 portes c'est pas courant.

Elle a plus de kms que la mienne ! mais bon c'est solide si c'est correctement entretenu..

C'est une boite auto ou manuelle ?

Salut Christ , désolé pour le retard , c'est une boite manuelle et j'en suis content pour le moment . ca correspond vraiment a ce que je cherchais.

 

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  • PK5 a changé le titre [Topic Officiel] Lancia Ypsilon III (2011-2018)

Quelques news de Lancia dans le futur : 

 

https://www.caradisiac.com/lancia-une-renaissance-modeste-196203.htm

Le renouveau de Lancia, c'est trois modèles, lancés entre 2024 et 2028, et seulement 60 villes avec des concessions en dehors de l'Italie.

Lors d'une conférence de presse, Lancia a présenté sa stratégie de renaissance. Ayant frôlé la mort, la marque italienne a été sauvée par la création de Stellantis, la fusion de PSA et Fiat. Pour Carlos Tavares, patron du groupe, chaque marque doit avoir sa chance… mais avec un plan stratégique qui permet d'être vite rentable.

C'est pourquoi la relance de Lancia se fait de manière modeste ! Seulement trois modèles vont composer la nouvelle gamme, pour couvrir la moitié du marché européen. Et ceux-ci seront lancés à un rythme très lent, entre 2024 et… 2028 ! Sans surprise, la priorité est une nouvelle génération de l'Ypsilon.

 

La citadine est toujours disponible en Italie, où elle réalise encore de bonnes ventes, grâce toutefois à des prix cassés. La prochaine mouture sera donc lancée dans trois ans. Longue d'environ 4 mètres, elle sera proposée avec un bloc électrifié.

En 2026, Lancia lancera le plus grand des nouveaux modèles. Qualifié de "vaisseau amiral", il mesurera 4,60 mètres de longueur et sera électrique. Ce modèle sera sûrement dérivé du prochain SUV électrique de DS, conçu sur une base dédiée à ce type de motorisation (le modèle français sera prêt en 2024).

Enfin, la troisième Lancia sera une nouvelle compacte Delta. Il faudra donc l'attendre jusqu'à 2028 ! Le constructeur parle déjà d'une "voiture sculptée et musclée, aux lignes géométriques, qui séduira les passionnés d'automobile dans toute l'Europe". Cette Delta sera aussi électrique. Dès 2028, Lancia ne vendra plus que des voitures électriques.

 

Pour ces nouveaux modèles, Lancia va soigner la sélection des matériaux. Ce sera la marque de Stellantis qui intégrera le pourcentage le plus élevé de matériaux recyclés, "avec 50 % de surfaces tactiles fabriquées à partir de matériaux éco-durables". On nous promet aussi des matériaux exclusifs, comme on en a eu l'habitude par le passé.

Par ailleurs, la modestie se retrouve au niveau de la distribution. En dehors de l'Italie, Lancia a prévu 100 nouveaux distributeurs, dans 60 grandes villes européennes. La France fait partie des pays prioritaires, avec l'Espagne, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne. Pour toucher les clients qui ne sont pas à côté d'une concession, Lancia va miser sur la vente en ligne. Celle-ci doit représenter la moitié des ventes.

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Concernant la mienne, je viens d'avoir un souci avec le radiateur de clim (condenseur)..

Introuvable pour le moment mais j'ai encore du temps, ça ne casse pas comme çà..

C'est le début quand ça s'effiloche..

 

Si vous trouvez des liens je suis preneur, chez Lancia 350€ TTC sur commande, donc pas la peine.. Des prix "premium" sans être prémium....

 

 

 

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