Freins arriéres déséquilibrés sur ford fiesta

[ludo2024]

Salut à tous ,

 

J'ai passé ma fiesta ( de 1999 ) au controle technique , je dois repasser pour une contre visite car il y a yn déséquilibre sur les freins arriéres , il y en a un qui freine plus que l'autre !

 

J'aurais voulu savoir a quoi cela pouvait etre du et est ce que je peux y remédier moi meme ?

 

Merci d'avance pour vos conseil

[pitouchok]

Le plus simple c'est deja un depoussierage et une verification des garnitures restantes. Ensuite passer aux flexibles.

[Invité §xed502hy]

Ca peut être tout simplement le kit à changer oui.

 

Penches toi au niveau des freins arrières, et regarde derrière si il y a pas des traces d'humidité au niveau des cylindres de freins

[ludo2024]

Merci pour vos réponses

 

Cet aprés midi un pote est venu avec les outils necessaires et on a démonter le tambour qui frenait le moins , résultat :

 

-Il ma dit que le tambour n'était pas usée ( pour info la voiture a 73000 km )

-niveau poussiére apres avoir démonter la roue il suffisait de taper sur le tambour pour voir la poussiere tomber , apres démontage on a tout dépoussiéré l'interieur puis on a remonter !

 

On a pas fait le tambour qui frenait le plus sinon ça rétablirait le déséquilibre , on le fera quand elle sera passé au controle.

 

Sinon on se pose une question : comment savoir si ce qu'on a fait a rétabli l'équilibre sans aller à la contre visite ??

 

 

[mattt]

Si tout le reste semble correct tu as des chances d'avoir un cylindre récepteur mort (pas très fiables ces trucs ) et ça se change par paire, pour moins de 80€ de pièces je pense.

 

Pour tester ben... ça dépend du déséquilibre mais sur une route bien mouillée et l'arrière pas trop chargé ça avait suffi à me donner une idée assez claire.

 

P.S pour ce qui est de nettoyer juste un côté histoire de "compenser", je serais toi je ne compterais pas trop dessus.

[Invité §ala857Zz]

Salut,

 

Y aurait pas une faiblesse sur les Kits Freins AR d'origine Ford Fiesta 96->02 ? ( et Ka ? )

 

Ford m'a changé les cylindres récepteurs à 60000km (fuite).

 

J'ai jeté un coup d'oeil pour un dépoussiérage à 87000km = RE-fuite -> par contre les garnitures d'origine sont encore largement bonnes (+ de 5mm).

 

(Je précise que la purge du liquide est faite tous les 2 à 3 ans - sans oublier le liquide d'embrayage qui est le même !!)

 

Aussi le kit est totalement rouillé: supports de garnitures, ressorts, la partie du câble de frein à main reliée aux garnitures ...

 

La conséquence est qu'un des 2 tambours reste collé lorsque je desserre le frein à main, et se décolle lors des premiers tours de roue!

 

Et j'oubliais aussi: je suis en limite d'efficacité des freins AR lors du contrôle technique malgré toutes ces attentions !

 

En fait tout ça pour dire que les tambours, c'est de la mer** !