Probleme accelerateur Punto 1.

[Invité §glo662CC]

bonjour a tous .

 

voila j'ai fait l'acquisition d'une fiat punto de 1996 qui a 126000km.

 

le fait est que ce soir sur l'autoroute en accelerant franchement et donc en ecrasant la pedale d'acceleration la voiture s'est mise par la suite a continuer d'accelerer toute seule. Je me suis rendu compte au moment de retrograder la voiture n'aimais pas cela du tout.j'ai donc tant bien que mal reussi a retablir une situation a peu pres normale en reappuyant fortement sur la pedale mais depuis je n'ose plus accelerer.

 

Celon mes sources cela viendrai du cable d'accelerateur mais etant completement novice je me permet de demander vos avis ainsi qu'eventuellement vos conseils sur ce probleme.

[Invité §arb145IG]

Essence ou diesel : respecter la charte.

 

Examiner ce qui pourrait bloquer le câble d'accélérateur du début jusqu'à la fin.

Ceci dit il pourrait aussi y avoir un blème au niveau du potentiomètre de papillon si le débattement du câble est bon et à partir du moment où c'est bien une essence

[Invité §glo662CC]

C'est effectivement une essence à injection.

[techflt]

BONJOUR

regarde sur ton cable coté moteur ,vers le corp injecteur tu as un petit capuchon noir sur ton cable ,il arrive qu'il coince le cable ,sinon c'est peu etre un probleme injection ,potentiometre papillon ou pas a pas

 

[Invité §Fon430wK]

Bonjour à tous, salut techFlt

 

La même chose m'est arrivée par le passé.

Mais la piste du câble ne peut expliquer le problème à 100%.

Chez moi le problème est apparu quand j'ai placé une

admission de filtre à air direct K&N. (Le moteur ne calle + jamais)

(Remarque : la cassette du filtre d'origine semble étouffer le moteur)

La seul vrai raison à mon sens est que derriere

le système de papillon (de prise d'air), une des tubulures en dehors du papilon

serait bouchée. Il y avait dans le kit K&N des tubulures à fixer par derrière justement.

 

A mons avis c'était une prise d'air bouchée qui faussait le calculateur.

Ou après passage d'un systeme de prise d'air à un autre tout simplement.

La seule solution est de couper le contact ou de réaccélerer et lacher.

 

Mon explication est toujours une bonne piste, j'attend toujours l'avis d'un Pro qui nous informerait du contraire Merci encore.

 

[Invité §all883Sj]

bonjour à tous

Je possède une fiat punto 55s de 1997 affichant 150000 Km et j'ai rencontré le même problème. Il se produit lors d'une accélération brutale en première ou deuxième (pied au plancher). La voiture se met alors à accélérer toute seule. J'ai rencontré ce problème 5 ou 6 fois et à chaque fois en ouvrant le capot je me rend compte que le capuchon (fissuré) se trouvant au bout du cable d'accélérateur ( a gauche du moteur lorsqu'on ouvre le capot ) se détache et circule librement sur le cable. En le remettant à sa place le problème se résoud.

Voila jespére qe cet element de réponse va vous aidé. maintenant j'aimré savoir combien pourré couter la réparation d'un tel problem...mm approximativemen.

merci davance !

[Invité §cho177Nr]

Pourquoi, tu veux payer quelque-chose alors que tu as juste à mettre un coup de cutter sur ce capuchon et basta!

[Invité §all883Sj]

Pourquoi un coup de cutter? Le capuchon se détache du câble car il est fissuré, il doit donc être changé...

[Invité §dyo047qN]

j'ai eu ce probleme et je l'ai resolu

 

j'ai mis un petit serre joint plastique (un qui se serre en passant un bout dans un petit trou à cran), tu le serres à mort sur la partie fissurée du capuchon, à l'endroit où il devrait se trouver et ne plus en bouger...et voilà : rapide et pas cher ...et vital !!

 

 

à +

 

[Invité §dyo047qN]

je suis pas trop d'accord pour l'enlever completement en le finissant au cutter parce qu'il empeche des saletés de venir rentrer dans la gaine du cable d'accelerateur... si c le cas il va s'embeter apres si une impureté se glisse dedans, et c'est pour ça qu'il est là ce capuchon....pour "capucher" !!!

 

bye