Présentations de vos Kia Picanto

[ERIC 77]

"si c'est pour ta fille, fais la essayer "

chuteeeeee c'est une surprise

[viracocha]

oops...

j'ai rien dit alors

[viracocha]

ah si, sinon elle a un défaut: son design extérieur au niveau des cotés fait que la custode (l'espace entre les vitres arrières et le hayon), n'est pas accessible aux rouleaux de lavages de certaines stations car trop inclinée par rapport aux ailes... Du coup j'ai dû plusieurs fois la laver à la main ...

[ERIC 77]

c'est moi MR le propre auto donc pas de net aux rouleaux

j'ai pris une alto ,livraison début aout,la kia avait beaucoup trop de délai

[Invité §rom271xs]

dommage pour une fille ( femme ) je trouve que alto est beaucoup moins sexy !

[Invité §ncc501HD]

Et voici les rajouts :

Devant : bandes sur le haut du part-choc

Arrière : bandes sur tout le pare-choc

Désolé, les photos ne sont pas aussi belles que les dernières

 

 

 

J'aimerais bien rajouter un logo "racing" en dessous du sigle Picanto ... à voir.

 

Bon après je m'attaque à la sono !

[tutuce1]

original

 

mais pourquoi la bande avant ne continue pas sous la calandre et la bande ar elle va jusqu en bas

 

perso.j aurai équilibré

 

a +

[Invité §fan540gm]

sympa; mais pour " l' equilibre", je m' arreterai au niveau du hayon.

[Invité §rom271xs]

une picanto de 2006 142 000kms courroie a faire 1800€ sa le parai pas cher

 

Combien coute une distri sur ce vehicule ?

[Invité §ncc501HD]

C'est mieux ainsi

 

 

[tutuce1]

C'est mieux ainsi

 

 

good ça ressemble a quelque chose

 

c est mieux et sympa

 

a +bonne route

[Invité §rom271xs]

sa rend bien, sa lui donne un petit look racing ^^

[Invité §ncc501HD]

Merci ! c'est justement un look racing que je voulais.

 

Je vais peut être mettre ce kiwi sous le sigle Picanto à l'arrière ... je le trouve amusant :

 

[Invité §rom271xs]

tu aime bien le vert.

[Invité §lup107fv]

Bonjour à tous

ma petite picanto

de mars 2014, 85CH, Sport, actuellement 5050 kms.

Petite experience...

la conso baisse avec les Kms (différénce entre la réalité et l'ordi !)

je trouve moyen l'acces a l'ordinateur de bord...

Bonne route à vous !

 

 

 

 

[Invité §rom271xs]

superbe picanto en blanc vitre teintes cest top.

Ya pad mieu. Quel est ta conso avec le 85 pour comparé.

[Invité §lup107fv]

Merci !

en conduite eco 6,5 L

en conduite normal 7L

[Invité §rom271xs]

ok ba sa va. Je pense qie tu va encore descendre ta conso quand les kms vont monté ;-)

[Invité §lup107fv]

oui et heureusement c'est déjà le cas !

je fais une semaine en conduite eco

et une autre en conduite normal.

ça me permet de voir la différence

mais grosse différence entre l'ordi et la réalité...

[Invité §rom271xs]

ah bon ? En bien ou mal ?

[Invité §lup107fv]

bien ou mal... quelle difference ?

si l'ordi donne une conso de 6L

en vérité elle est de 6,7 L

[Invité §rom271xs]

ok ma petite femme consomme 5.4L avec sa picanto

 

Mais je n'ai jamais regarder exactement combien en reel.

[viracocha]

je confirme la grosse différence (au moins 0.5l) entre l'ODB et le réel.

[Invité §rom271xs]

sa fait 5.9L pour notre picanto ce n'est vraiment pas énorme

[viracocha]

t'as de la chance, nous sommes toujours vers 7.8l en ville

Sur route un peu plus de 6 l. sachant que cet été j'ai fait entre 6l et 6.7l sur route avec mon tank astra de 115ch essence, je trouve que 6l pour la picanto c'est un peu élevé quand même.

[Invité §rom271xs]

elle pourrai faire mieu cest sur mais ce nest pas non plus un gouffre. si ti reste dans les 6L.

[viracocha]

bah quand même, faire quasi pareil qu'une voiture qui a 50ch et 500kg de plus, je trouve pas ça très glorieux: soit Opel a des motoristes de génie, soit Kia ne s'est pas foulé pour l'optimisation de ses moteurs 3 cylindres.

[Invité §rom271xs]

oui oui cest sur ce nest pas le top en termes d'economie mais ce nest pas non plus laborieux.

[Invité §And707xy]

pensez vous que kia ai l'intention d'installer le nouveau 1.2 kappa dans la picanto?ça devrait être pas mal comme résultat si c'est le cas

 

Bonjour, Non, c'est le kappa 1 litre turbo 100 ch.elle sera disponible l'année prochaine en version X-line(moteur turbo disponible aussi sur la gt-line).

Et kia annonce déjà une version Luxe,à suivre.....

[tsunaman]

Salut, nous avons une Picanto III Launch Edition depuis mi janvier.

 

On a fait que 800 kilomètres avec mais pour l'instant rien à redire, elle est ferme (les sièges aussi) mais c’était pareil sur notre Polo. Elle est très bien équipée (Camera de recul, Gps, 4 vitre elec, Vitres teintés etc....) et a une sacré gueule. Tres silencieuse à l'arrêt, un peu bruyante a haut régime mais bon, ce n'est pas vraiment dérangeant.

 

Seul bémol pour moi qui suis grand ce sont les commandes des vitres électriques je dois beaucoup reculer mon bras gauche pour y accéder, c'est pas intuitif. Par contre, niveau habitabilité, je mesure 1m86 et avec le siège avant réglé pour moi, j'ai encore la place de me mettre derrière sans toucher les genoux, pareil au niveau de la hauteur.

 

La conso en mixte est entre 6 et 6,5 l/100, ce qui me parait beaucoup, mais c'est peut être le temps qu'on adapte notre conduite. (surtout que la conso Mixte est annoncé a 4,6 je crois...)

 

Truc drôle c'est les rapports que la voiture nous conseille de passer, en 3eme en cote, a 2000 tours, il nous conseille d’être en 5eme ^^

 

Première fois que j'achète une voiture neuve, ça fait bizarre

 

 

 

 

Au niveau carburant, le commercial nous a conseillé de mettre du SP95, mais d'eviter le SP95 E10 a part s'il n'y avait rien d'autre, vous en pensez quoi ?

 

J'ai bien envie de customiser la calandre de la notre comme la version gt line, et la x line, mais en blanc, faut que je trouves comment faire

 

Voila des photos sans la bache ^^

 

 

 

 

 

J'aime beaucoup l'avant et l’arrière, mais de profil, elle trahit sa toute petite taille, elle fait un peu ramassée je trouve.">

 

Au niveau carburant, le commercial nous a conseillé de mettre du SP95, mais d'eviter le SP95 E10 a part s'il n'y avait rien d'autre, vous en pensez quoi ?

 

J'ai bien envie de customiser la calandre de la notre comme la version gt line, et la x line, mais en blanc, faut que je trouves comment faire

 

Voila des photos sans la bache ^^

 

 

 

 

 

J'aime beaucoup l'avant et l’arrière, mais de profil, elle trahit sa toute petite taille, elle fait un peu ramassée je trouve.[/url]">https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26196362_10213348790366947_7845342098036454278_n.jpg?oh=628f7eb1154a3c38093205bd70b5ef61&oe=5AF0D5A7

 

Voila des photos sans la bache ^^

 

 

 

 

 

J'aime beaucoup l'avant et l’arrière, mais de profil, elle trahit sa toute petite taille, elle fait un peu ramassée je trouve.">

 

Au niveau carburant, le commercial nous a conseillé de mettre du SP95, mais d'eviter le SP95 E10 a part s'il n'y avait rien d'autre, vous en pensez quoi ?

 

J'ai bien envie de customiser la calandre de la notre comme la version gt line, et la x line, mais en blanc, faut que je trouves comment faire

 

Voila des photos sans la bache ^^

 

 

 

 

 

J'aime beaucoup l'avant et l’arrière, mais de profil, elle trahit sa toute petite taille, elle fait un peu ramassée je trouve.

[Invité §Phi174wE]

ma femme viens de recevoir sa picanto gt line 84CH très bien fini d'origine je la trouve très confortable. seul le moteur 84CH me laisse sur ma faim comparé a la clio2 90 CH 1.4 16V de mon fils qui a quand même 19 ans. je le trouve assez creux des que l'on quitte la 3 ème . mais bon c'est peu être que je le compare au moteur de mon stonic GTDI qui lui a un turbo et une boite 6 et quasi 40CH de plus. de toute façon il faudra faire avec maintenant. a refaire je prendrais le 3 cylindres turbo 100ch

[Invité §tat388iu]

il faut du temps que le moteur se libère

[Invité §Phi174wE]

il faut du temps que le moteur se libère

 

moi je penche plutôt a un mauvais étagement de la boite vu que jusqu'à la 3 éme i n'y a pas de souci

[DMP92]

je partage totalement j'ai cette voiture en prêt quand je laisse notre Niro ou ma picanto au garage et ce trois cylindre m'énerve totalement à comparer à mon 4 cylindres boite auto pourtant 82cv il y a pas photo sur la souplesse et le bruit du moteur .

[Invité §And707xy]

Bonjour tout le monde, et bien, je viens d’avoir ma picanto x-line. Cela fait 15 jours que je roule avec. Je ne me suis pas trompé sur mon choix, le moteur turbo compense largement le problème de la boite de vitesse qui est trop longue sur les picanto. On peut rouler en 5eme à 1000tr/min sans problème (sur le plat bien-sûr), aucune vibration comme sur le moteur 3 cyl atmosphérique. Ma consommation à l'ordi est de 6,7 litres/100km, mai, je roule principalement en ville avec. L'accélération est fulgurante. J'ai dû revoir ma façon de conduire par rapport à ma toyota yaris de 2004, surtout sur les premiers rapports de boite de vitesse. Le frein moteur est beaucoup plus faible (sans doute dû au 3 cylindre). Le freinage quant à lui est trop puissant, c'est même un handicap quand on change de voiture. Il faut faire gaffe, on ne freine plus aussi fort.