Panne "injection" sur Multipla JTD

[Invité §Djo160OU]

Bonjour,

Nous avons un probleme sur notre Multipla ELX JTD 105 (Mod 2000 - 92000Km) depuis samedi. En roulant (en ville), le temoin d'injection s'allume et le moteur se coupe (plus motricité ni de direction assistée mais quand même du courant, batterie Ok). Nous sommes contraint de nous arreter et d'attendre 5 à 10mn pour repartir...Jusqu'a la prochaine panne.

Ce phénomene c'est produit plusieurs fois sur la distance qui restait pour rentrer chez nous (15-20km) et à des allures différentes. Donc pas vraiment d'idée mais surtout pas de confiance dans les garagistes de la marque pour diagnostiquer la VRAI panne.

Nous comptons sur votre expertise... Nous avons un p'tit garage multimarques à coté de chez nous qui ne possede pas la valise d'analyse...Est ce un probleme?

Merci d'avance

[Invité §fcm853DT]

Bonsoir,

plusieurs personnes ont eu un problème similaire sur leur multipla jtd , cela venait du capteur de tours.En faisant une recherche sur le forum vous aurez plus d'infos...

[Invité §cap404At]

Salut

Oui exact j'ai eu ce problème de capteur de tours. 150 euros de réparation

 

++

[Invité §Djo160OU]

Bonjour "capitaine59",

Pouvez vous nous donner + de précisons, quels etaient les symptomes et surtout comment les avez vous réglés?

Manifestement nous sommes dans la meme région (Lille pour nous), pouvez vous nous indiquer où avez vous fait réparé votre Multipla

Merci d'avance

[Invité §op8350HS]

Bonjour,

Nous avons un probleme sur notre Multipla ELX JTD 105 (Mod 2000 - 92000Km) depuis samedi. En roulant (en ville), le temoin d'injection s'allume et le moteur se coupe (plus motricité ni de direction assistée mais quand même du courant, batterie Ok). Nous sommes contraint de nous arreter et d'attendre 5 à 10mn pour repartir...Jusqu'a la prochaine panne.

Ce phénomene c'est produit plusieurs fois sur la distance qui restait pour rentrer chez nous (15-20km) et à des allures différentes. Donc pas vraiment d'idée mais surtout pas de confiance dans les garagistes de la marque pour diagnostiquer la VRAI panne.

Nous comptons sur votre expertise... Nous avons un p'tit garage multimarques à coté de chez nous qui ne possede pas la valise d'analyse...Est ce un probleme?

Merci d'avance

J'ai eu ce problème en 2001 sur mon multipla.

Exactement les mêmes symptomes.

Tout le circuit d'injection a été changé, sans résultat.

Aucun des 5 concessionnaires à qui je confiais la voiture ne trouvait.

Finalement,on s'est aperçu que l'intérieur du réservoir se désagrégeait et bouchait le circuit d'injection.Je me suis fait reprendre la voiture le lendemain.

Je ne supportait plus de ne pas arriver à destination.