Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Audio

Mon autoradio ne garde pas les réglages et station FM en mémoire ?


Invité §PJ_107Yv
 Partager

Messages recommandés

Invité §Jér431Jj

J'ai exactement le même problème sur ma Xantia depuis le changement de l'autoradio d'origine par un autoradio de marque MUSE acheté à Norauto, le poste fonctionne impeccable mais aucuns réglages de mémorisés ni les fréquences radio, je me sens pas le courage de tout redéfaire surtout que j'ai galéré un peu à mettre le nouveau... si je retourne à Norauto, accepteront-ils d'arranger ce problème de + permanent ??

 

Merci :jap:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 55
  • Créé
  • Dernière réponse

Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Invité §Shu701WB

Salut tout le monde. Même problème avec un Alpine sur une 106. Problème réglé il y a 10 mn grâce à une des premières interventions sur le topic. Il faut effectivement inverser les branchements rouges et jaunes. Pour ceux qui comme moi, sont des buses en bricolage, ces branchements sont ceux des gros fils avec les cosses en plastique translucide. Donc, on débranche les deux, et on met le rouge avec le jaune. Autre précision: en cas de perte des extracteurs, et après avoir presque tout essayé (tournevis, pinces à linge, limes à ongles...etc), la solution magique s'appelle lame de scie à métaux.

That's all, folks.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §hel751ou

Bonjour,

 

J'ai une 206 mon poste de radio qui n'est pas d'origine ne mémorise pas les stations (Marque New One) un mauvais branchement a du être effectué je voudrais le démonter comment faire?

 

Merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §poo367yG

il faut des clé d'extraction, mais généralement chaque marque à sa propre clé

cependant, chez les grandes marques, on peut y arriver avec n'importe quelle clé car elles se ressemblent toutes.

 

Mais pour cet autoradio premier prix bien mauvais je sais pas...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mat513Hc

Je suis dans la voiture en train de faire la manip mais il se trouve qu'il n'y a pas qu'un fil rouge et un jaune, il y a 3 jaune, deux rouge, deux marron clair \ pâle et un blanc, comment je fais xD Help

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §poo367yG

étrange ça devrait être une connectique ISO

les connectiques de la voiture ne rentrent pas dans ceux de l’autoradio ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §kri071Od

Bonjour, j'ai le même problème sur une 207 CC de 2008 avec un autoradio Kenwood-DNX 7220 et quand j'inverse les fils, le rétro éclairage des boutons clignote mais le poste ne s'allume plus. Ayant un fil rouge en série supplémentaire j'ai essayer de connecter le jaune dessus en gardant les rouges connectés et je n'ai pas eu plus de succès. Quelqu'un a t'il une autre solution?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Mor384WM

Bonjour , jai une clio 2 , les fils ont l'air super simple mais l'inversement des fils rouge et jaune ne donnent rien non plus ...

 

-quand le fil rouge et jaune sont branchés correctement sur le rouge et le jaune = ca ne garde rien en mémoire

 

-quand le fil rouge est branché sur le jaune et le fil jaune branché sur le rouge = ca ne garde toujours rien en memoire et en plus le poste ne s'arrete plus en enlevant la clé ...

 

que faire ??

 

voici une photo le branchement a l'air trés simple ( 4 fils sortent dela voiture NOIR , BLANC , BLEU , ROUGE) (pareil l'autoradio est récent. ca marchait bien avec l'ancien)

 

merciPHOTO_20170129_132801.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Ano218oc

Bonjour,

J'avais le même problème avec un vieux autoradio.

En fait ce que proposent certains de se mettre sur un 12Volt permanent ( non coupé par le contact ) est un palliatif car si on oublie d'éteindre l'autoradio on peut décharger la batterie.

Il faut plutôt vérifier si dans l'auto radio il n'y a pas une pile bouton ( de 3 Volt en général). Lorsque les postes vieillissent la pile lithium vieillit aussi et a partir de 10 ans environ il faut la changer. c'est cette pile qui alimente en permanence les mémoires ou sont stockées les stations sélectionnées.

Sur mon poste ce n'était pas évident car la pile était fixée ( rivée ?) sur les pattes + et -. J'ai dù l'arracher et ensuite j'ai coincé une pile neuve entre ces pattes.

Et maintenant tout va bien

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Ano221dY

Tu n'as certainement qu'un (+)perm, et pas de (+)apc. Regarde le comportement de ton allume-cigare (fonctionne-t-il même contact coupé?) et tu pourras peut-être te rebrancher dessus si la section du fil est assez grosse, sinon faut aller faire joujou au niveau du niemann n co, et là bon courage !!

je viens de faire le branchement que tu dit et les stations ainsi que le poste se remet toujours a 0 :pfff:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Ano221dY

<div class="quote" quotemsg="14677379,8,81742" reference="14677379,8,81742"><b class="s1">Citation :</b><br><br>

Tu n'as certainement qu'un (+)perm, et pas de (+)apc. Regarde le comportement de ton allume-cigare (fonctionne-t-il même contact coupé?) et tu pourras peut-être te rebrancher dessus si la section du fil est assez grosse, sinon faut aller faire joujou au niveau du niemann n co, et là bon courage !!<br></div><br><br><div><br></div><div>

je viens de faire le branchement que tu dit et les stations ainsi que le poste se remet toujours a 0<img title=":pfff:" src="https://staticclub.caradisiac.com/generated/merged/flat/design/smilies/custom/pfff.gif" class="wysiwyg_smiley"><br></div>

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

J'avais le même problème avec un vieux autoradio.

En fait ce que proposent certains de se mettre sur un 12Volt permanent ( non coupé par le contact ) est un palliatif car si on oublie d'éteindre l'autoradio on peut décharger la batterie.

Il faut plutôt vérifier si dans l'auto radio il n'y a pas une pile bouton ( de 3 Volt en général). Lorsque les postes vieillissent la pile lithium vieillit aussi et a partir de 10 ans environ il faut la changer. c'est cette pile qui alimente en permanence les mémoires ou sont stockées les stations sélectionnées.

Sur mon poste ce n'était pas évident car la pile était fixée ( rivée ?) sur les pattes + et -. J'ai dù l'arracher et ensuite j'ai coincé une pile neuve entre ces pattes.

Et maintenant tout va bien

 

Je déterre un peu le sujet. J’ai un problème similaire avec un Sony CDX620GT. Il ne redémarre pas après l’action du démarreur et demande à ce qu’on fasse un Raz. Plutôt penible!

J’ai tenté l’inversion permanent / après contact au connecteur, mais ça ne fonctionne pas. J’ai aussi mis le fusible d’alimentation de l’autoradio en position permanente ( mon porte fusible le permet) mais rien non plus. J’ai enfin démonté l’autoradio à la recherche d’une pile, mais là encore, rien du tout.

Je précise que mon précédent autoradio, un Kenwood, fonctionnait parfaitement. Je crois que je suis bon pour aller en acheter un autre.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Ano386vx

tirer un fil rouge DIRECT DE LA BATERIE avec un porte fusible jusque l auto radio le branche sur le plus ( ROUGE ) ET UN NOIR SUR LA FERRAILLE DE LA VOITURE ET CA FONCTIONNE

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §poo367yG

à quoi bon faire ça puisque le + permanent est normalement toujours présent...

 

et ça marche que si le fil est rouge :D ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Ano628Ri

Bon deterrage profond et même très profond.

Je possède une XM de 1989 'et ouiais s'pa tout jeune mais elle roule à merveille tous les jour et est d'un confort que nombre de voitures récentes peuvent lui envier.

 

Donc, il avait un autoradio Pioneer monté, il marche parfaitement bien sauf que, la sauvegarde des station etc... était réalisée à l'époque avec une pile. HS la pile donc. Bon pas grave je vais la changer... Ah oui mais, pile obsolète après plein de recherche je peux éventuellement en commander unechez un unique fournisseur à 50 € le bout + 10 € de frais de port....

 

A ce prix là je me dis, bon autant changer d'autoradio et en avoir un avec bluetooth, tel mains libre, USB, etc...

Go c'est parti je trouve la bête qui me convient et l'adaptateur qui va bien (adorables chez feuvert au passage pour m'aider et me conseiller).

 

Je monte le tout, nickel ç marche impec!.

Je coupe le contact.

Je le remts...

Aaaaaaaaaaaaargh le bouzin se réinitialise il a tout oublié.

C'était bien la peine je change d'autoradio essentiellement pour ça et je me retrouve avec le même problème!

 

Petite recherche sur internet, je tombe sur ce forum. J'inverse le rouge et le jaune comme indiqué dans la première réponse.

 

Et je confirme ça marche super du feu de dieu!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ram520tx

Je n'ai surtout pas envie de payer quelqu'un car je suis chauffeur livreur et c'est la société qui me fournit le camion (sprinter 208) et je change de temps en temps de camion alors ce serai ridicule. Par contre j'ai essayé aujourd'hui de connecter le jaune sur le rouge mais rien n'y fait, le fusible est en bon etat je ne vois pas c'est quoi le bug!!!

tu doit ajouter un fil entre le câble rouge et jaune, sinon la radio risque de rester allumer a tout moment

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §col641Nh

tu doit ajouter un fil entre le câble rouge et jaune, sinon la radio risque de rester allumer a tout moment

mais bien sur, comme ça il ne s'éteindra plus avec le contact :ptdr:

 

la vraie solution et ce depuis que l'autoradio existe (ou presque) c'est d'inverser le fil rouge avec le fil jaune

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Vittel
Le 22/08/2014 à 10:44, Invité §ATZ554SH a dit :

Bonjour à toutes et à tous ! J'ai moi même cherché pendant longtemps à résoudre ce problème, et je réponds pour aider ceux qui comme moi ont cherché en passant par des forums comme celui ci sans avoir de réponse !

Vous pouvez résoudre ce problème en achetant simplement une petite pièce qui coute 9€90 chez FeuVert par exemple ! C'est un inverseur de polarité, il va servir à changer le plus permanent et le plus contact sans manipulation. Il suffit juste de brancher votre connecteur ISO sur l'inverseur, et l'inverseur sur l'autoradio RIEN DE PLUS SIMPLE.

Bonjour

A mon tour de déterrer le sujet. Je viens d’acheter un Thomson rdt505dab+ pour la polo match 2 de mes enfants. Elle date de 1999, 

Qu’est ce que le connecteur Iso ? Est ce un fil d’une certaine couleur ? Impossible de mémoriser les stations. 

Merci et bonne année !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement : connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous.
Remarque : En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement.

Invité

Si votre message est un avis de consommateur sur un bien et/ou un service, vous devez obligatoirement indiquer la date de votre expérience de consommation. A défaut, votre avis pourrait être supprimé, en cas de signalement.

Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Partager



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...