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bruit electrique à l'arrêt


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Bonjour

 

J'ai fait l'acquisition il y a quelques mois d'une vantage v8 de 2006. Dans le garage, à l'arrêt, il y a de façon fréquente un bruit électrique, comme si quelque chose se reinitialisait. Avant de couper le contact, je la passe sur N systématiquement, mais le bruit / son persiste.

 

Par ailleurs j'ai abimé la lame avant en passant sur un locquet de portail, savez vous où je peux m'en procurer une neuve ?

 

Merci pour votre aide

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Hello

 

Ici tu as le site le plus célèbre pour les pièces Aston !!

 

https://www.astonmartinbits.co [...] parts/1264

 

Attention il faut rajouter 20% de taxe et les frais de port

Lorsque tu commandes ils t'envoient un mail avec le prix TTC et tu peux accepter ou laisser tomber...le paiement se fait après confirmation ...

 

 

Sinon on en trouve sur e-bay en occasion mais forcément ils ont frotté aussi !! En neuf il y en a de temps en temps..il faut chercher un peu....

 

Encore ici :

https://www.scuderiacarparts.c [...] oiler.html

 

Sinon c'est peut-être l'occasion de changer cette lame en plastoc par une en carbone ???

https://www.divinatech.com/van [...] er-v8.html

 

Pour le bruit j'ai ça aussi..il me semble que c'est l'initialisation de la boîte de vitesses mais je ne suis plus très sur ..j'ai un doute !! Mais c'est à priori normal....

 

C'est ce bruit ?

 

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Bonjour

J’ai un également un bruit plus intense mais clef de contact enlever on me parle

De valve sur pot d’échappements ?

Merci

 

Connaissez vous un garage environ AVIGNON qui peut me faire

Un diagnostic et entrée dans les paramètres,même chez Aston par téléphone ils

Ne comprennent pas le problème et à part lyon ou Monaco je ne vois pas.

Merci d’avance

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Bonjour

J’ai un également un bruit plus intense mais clef de contact enlever on me parle

De valve sur pot d’échappements ?

Merci

 

Connaissez vous un garage environ AVIGNON qui peut me faire

Un diagnostic et entrée dans les paramètres,même chez Aston par téléphone ils

Ne comprennent pas le problème et à part lyon ou Monaco je ne vois pas.

Merci d’avance

 

 

Pour les valves, c'est bizarre car elles ne s'ouvrent qu'à partir de 4000 tr...donc au moment de couper le moteur celui-ci est au ralenti donc valves fermées !! J'essaierais d'enlever le fusible 22 qui laissent les valves ouvertes en permanence (sauf si elle sont grippées bien entendu !!).. pour le garage ça va être compliqué car peu d'indépendants sont spécialistes Aston !! Il faudrait tenter le coup vers un garage spécialisé dans les voitures de sport..sinon c'est Aston obligatoirement !!

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Invité §Ano264Iy

 

Pour les valves, c'est bizarre car elles ne s'ouvrent qu'à partir de 4000 tr...donc au moment de couper le moteur celui-ci est au ralenti donc valves fermées !! J'essaierais d'enlever le fusible 22 qui laissent les valves ouvertes en permanence (sauf si elle sont grippées bien entendu !!).. pour le garage ça va être compliqué car peu d'indépendants sont spécialistes Aston !! Il faudrait tenter le coup vers un garage spécialisé dans les voitures de sport..sinon c'est Aston obligatoirement !!

 

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Invité §Ano080Vi

J’ai avancé dans la recherche Du bruit je prie ça provient du petit moteur qui sert à l’ouverture de la trappe d’essence savez-vous quel fusible la commande

Merci d’avance

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Si c'est une 4,3l c'est le fusible 47 (Lampes intérieurs (avant/espace pieds/bloc commutateurs de siège/ouverture de boite à gants/ouverture de trappe de réservoir de carburant/prise accessoires de hayon)

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Invité
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