[Dijon Auto Racing] Reprogrammation moteur sur banc. Topic officiel

[Invité §lop463tC]

Très bonne idée les courbes plastifiées !

 

Maga : je pense que c'est plusieurs test de carto faite par digi à distance.

[Invité §mag174GR]

Surement oui je pensais aussi à des tests aprés ajouts de pièces.

L'étape suivante serait un échangeur et une ligne avec une telle pression (400 nm)

[Invité §bub806Fg]

 

Justement c'est fait expres

 

Les courbes successives sont différentes gestions sur le speedy

Ou c'est ta sonde météo qui a plus ou moins chaud?

 

 

 

Ce sont bien différentes gestions !

 

[Invité §bub806Fg]

Surement oui je pensais aussi à des tests aprés ajouts de pièces.

L'étape suivante serait un échangeur et une ligne avec une telle pression (400 nm)

 

 

 

Oui mais la, le gars est a sec, c'est un speedster Anglais que l'on a repassé en conduite à gauche

[Invité §ves181gq]

Salut Bubuche,

 

J'ai vu sur le net une Smart Brabus repro ( elle a un kit E85 si ça peut t'aider a la remémorer^^ ) par ton entreprise alors si tu t'en souviens aurais tu des trucs, conseils particuliers a me donner sur ce blocs stp ? Voir des vérifications particulières ?

 

 

[Invité §fan138hN]

salut bubuche, je suis du coin.

et il y a un autre préparateur auto sur dijon, et don la réputation n'est plus a faire.

c'est le garage "schorb".

je veux faire une reprog sur une de mes deux voitures.

mais quand je vois les prix, ca me freine un peux.

je trouve de tels prix bien domage, même si tout travail mérite salaire

je ne suis pas au "RMI" ou au chomage, mais le prix donne a réfléchir.

 

[Invité §vie106rR]

Il me semble que schorb' a un banc qui date un peu maintenant non?

[Invité §bub806Fg]

Salut Bubuche,

 

J'ai vu sur le net une Smart Brabus repro ( elle a un kit E85 si ça peut t'aider a la remémorer^^ ) par ton entreprise alors si tu t'en souviens aurais tu des trucs, conseils particuliers a me donner sur ce blocs stp ? Voir des vérifications particulières ?

 

 

 

 

Salut,

 

oula je ne sais plus trop :s

 

En tout cas, je me rappelle que ça marche à mort

[Invité §bub806Fg]

salut bubuche, je suis du coin.

et il y a un autre préparateur auto sur dijon, et don la réputation n'est plus a faire.

c'est le garage "schorb".

je veux faire une reprog sur une de mes deux voitures.

mais quand je vois les prix, ca me freine un peux.

je trouve de tels prix bien domage, même si tout travail mérite salaire

je ne suis pas au "RMI" ou au chomage, mais le prix donne a réfléchir.

 

 

Salut,

 

effectivement il est présent sur Dijon depuis un bout de temps mais n'a pas un aussi beau local que nous

 

Mais ne crois pas que mes tarifs soit trop bas, si tu compares avec le marché, je suis dans la "norme"

 

Tu as quoi comme voiture ?

[Invité §bub806Fg]

AUDI S3 2.0 TFSI 265cv préparé par Dijon AUTO RACING

En puissance de 265CV on passe à 306,8cv

et en couple de 340NM on passe à 437Nm

 

[Invité §bub806Fg]

Dijon Auto Racing, premier sur le X6 M.

 

Plutot qu'un long blabla:

 

[Invité §mat551ey]

on peu espérer quoi comme gain avec une c2 vts 125cv j'ai ligne grN, colecteur 4en1, filtre a air kn.

j'aimerais monter des AAC pour avoir environ 145cv 150cv avec reprog (actuelment j'ai un boitier fga evo r)

[Invité §bub806Fg]

Salut,

 

ça dépendra surtout de ce qu'elle sortira de base !

 

Sinon, prendre 20cv avec ligne, filtre, arbre a came et reprog ça parait correct.

 

 

[Invité §bub806Fg]

Reprogrammation sur mesure sur banc.

 

On a ici à faire avec un 325i Turbo tout monté par le proprio (qui est mécanicien).

 

Lorsqu'il est arrivé, impossible de prendre des tours. La voiture coupe.

 

Après deux jours de boulots avec tous les relevés et les modifs qui vont bien (on a mis des plus gros injecteurs que le client avait prévu), ça donne ceci:

[Invité §sta710Sx]

[cozim]

Fermé pour cause de changement de statut.