montage alternateur/batterie/moteur électrique (projet étudiant)

[Invité §le 237WZ]

bonjour,

 

voilà mon problème:

je suis etudiant et nous avons des projets à réaliser...

mon projet est la motorisation d'une trottinette... on pensait installer un petit moteur électrique et une batterie jusque là pas de problème.

ensuite en s'est dit on metterait bien un systeme en place pour recharger notre batterie..... un alternateur....

cela est il possible??? le moteur électrique peut il à la fois recharger la batterie et faire avancer notre trottinette? on est dans le flou car on ne connait pas trop le domaine.... si quelqu'un peut nous filer un coup de pouce!

 

d'avance merci

[Invité §gan431FX]

Oui, il faut que ton alternateur soit entrainé par ton moteur .. m'enfin bon faut voir la puissance des éléments ...

[bremby]

bonjour,

 

voilà mon problème:

je suis etudiant et nous avons des projets à réaliser...

mon projet est la motorisation d'une trottinette... on pensait installer un petit moteur électrique et une batterie jusque là pas de problème.

ensuite en s'est dit on metterait bien un systeme en place pour recharger notre batterie..... un alternateur....

cela est il possible??? le moteur électrique peut il à la fois recharger la batterie et faire avancer notre trottinette? on est dans le flou car on ne connait pas trop le domaine.... si quelqu'un peut nous filer un coup de pouce!

 

d'avance merci

 

De toute facon, le moteur electrique alimenté par une batterie ne fournira jamais assez d'energie mecanique pour recharger la meme batterie

[Invité §Cya146GD]

Un moteur à courant continu peut faire office de génératrice, si l'on accepte un rendement moins bon. Fais tourner ton moteur et mesure la tension à ses bornes

 

bremby > le but est de recharger la batterie à la force des mollets quand elle est vide.

[Invité §ism360QY]

il faut voir aussi le couple de ton moteur.

[Invité §Juj038wV]

Toute conversion d'énergie a un rendement inférieur à 1. Sinon le mouvement perpétuel serait à la mode

• Batterie ---> moteur électrique (conversion d'une énergie stockée (chimie) en électricité) [rendement de conversion très faible --> chaleur]
   
  
• Moteur électrique ---> mouvement de rotation (conversion d'une énergie électrique en énergie mécanique) [rendement de conversion de 0,5 à 0,9) --> chaleur]
   
  
• Déplacement de la trottinette implique une résistance à l'avancement --> perte d'énergie [frottement --> chaleur]
   
  
• Moteur ---> Alternateur (conversion d'une énergie mécanique en énergie électrique) [rendement de conversion < 0,9) --> chaleur]
   
  
• Alternateur ---> charge de la batterie (conversion d'une énergie électrique en énergie chimique) [rendement de conversion très faible --> chaleur]
  

Bref, en régime stabilisé, les pertes sous forme calorifique sont importantes.

[Invité §leb568Vz]

C''est vrai , il y avait le projet superphoenix qui devait produire + qu'il n'en consomme. Tu peux essaier de t'en approcher , mais la ton budget

[Invité §le 237WZ]

salut,

je pense que je vais rester avec batterie moteur et chercher un bon compromis pour lautonomie et le rendement.....

si il vous venez des idées faites les savoir!

merci