suspension molle

[dosdos]

salut à tous

voila ma fiat siena similaire a fait punto a des suspension molle elle ont 130 000 je le trouve trop molle

est ce ça est du a l'usure des amortisseurs ?

comment puis je durcir la suspension mettre des amortisseurs plus dure ? des ressorts ?

merci

[Invité §seb324QZ]

dans un premier temps il faut savoir si elle sont toute molle ou pas, les amortisseurs, les ressorts mais aussi les barres anti dévers influent au comportement de la voiture

[dosdos]

oui justement j'ai acheté la voiture en occasion

je sais pas si les amortisseurs devient molle avec l'usure ?

[Invité §seb324QZ]

À 130 000 c'est pas neuf, après je ne connais pas cette auto, si c'est une voiture de grand mère ce ne sera pas une sportive mais tout est possible

[dosdos]

oui c'est une berline

mais comme que tu as dit 130 000 ils doivent être usé

[Invité §M4v415rt]

En général les fabriquants de suspension préconisent de les remplacer tous les 80 000 km pour rester en sécurité. Il y a toujours de la marge mais clairement à 130 000 km tu peux les remplacer si tu trouve qu'ils n'amortissent plus assez.

[Invité §seb324QZ]

Mou ne veut pas dire mort, prend l'exemple de la 2cv, même avec des amortisseurs neuf c'est mou

[Invité §M4v415rt]

Ah ben oui, on va comparer la suspension d'une voiture dont la conception date d'un demi-siècle et conçue spécifiquement pour être molle avec une voiture d'il y a 10 ou 15 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

D'ailleurs hormis la 2cv et certaines voitures de cet époque la je n'en connais pas qui ont spécifiquement des suspensions toutes molles d'origine.

 

Bref, si tu sens que l'amortissement est mou et la tenue de route floue une fois passé 100 000 km la première chose à faire c'est de changer les amortisseurs.

Comme je l'ai indiqué la durée de vie 'normale' d'un amortisseur c'est 80 000 km.

[Invité §seb324QZ]

Tu as des soucis de lecture et de compréhension!!!

[dosdos]

merci pour les réponses je vais mettre des unes d'origines neuve

[dosdos]

est t il normal de toucher le sol avec peu de charge sachez qu'auparavant y à 2 ans je touche nul part

mes amortiseur sont hs mais c pourquoi je touche au sol ?

[Invité §cur042tX]

C'est fiat quoi! c'est pas chère mais les pièces s'usent beaucoup trop vite! J'ai une passat et j'ai changé mes amortos avant à 150000km là elle à 170000km et ceux de l'arrière commence tout juste à être fatigués.

Bref en ce qui concerne le test des amortos, il suffit (voiture à l'arrêt) d'appuyer un coup sec sur le capot, les amortos doivent se compresser et revenir à leur état initial sans rebondir et tu fais la même chose pour l'arrière. Si ta voiture rebondit, tes amortos sont hs.

[dosdos]

ceux d'arrière ont 130 000 km

j'ai fait le test

la voiture ne rebondit pas avant comme arrière

mais je sais pas je dois durcir peut être les ressort parce que je touche parfois le sol quand elle est charge

[Invité §cur042tX]

Ok mais tu ne peux pas les durcir, le seul truc à faire est de changer d'amortos tout simplement.

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Un amortisseur usé ne fait pas une suspension "molle"

 

Ce qui montre qu'un amortisseur est usé c'est que ça rebondit plus qu'une fois.

[Yek]

Ou qu'il fuit (trace d'huile le long de l'ammortisseur)

[dosdos]

re

je l'ai pas encore changé parce que la voiture ne roule que très peu

mais c'est devenue une vrai pompe à vélo à l'arrière

j'espère que les nouveau amortiseur arrangerait le problème