106XS TURBO probleme manometre?

[Invité §seb324QZ]

Ca sert à rien de demander seby, il fait la taupe

 

Ca fait 10 fois qu'on essai d'avoir un topo de la prépa mais pas de réponse!!

 

A mon avis, il n'y a rien de fait à part un turbo et un collecteur donc... à part faire pshiiiiiiiiiiit la voiture ne fait pas grand chose.

 

Ce n'est que mon avis, je peux peut-être me tromper mais tant qu'on aura pas ni détail ni video on ne pourra pas se faire une autre idée

 

 

quand je vois l'assemblage des durites, j'ai comme une petite idée sur la décompression du moteur...

[2.3turbo]

 

quand je vois l'assemblage des durites, j'ai comme une petite idée sur la décompression du moteur...

 

 

Manque plus qu'un peu de pattex, deux ou trois agrafes un peu de scotch et le montage sera parfait selon moi

[dhs13]

etrange... bryan1318 a disparu

[Invité §bry030mh]

[Invité §fab573UV]

Mdr l’intégration de l'échangeur, c'est discret

[Invité §bry030mh]

bonjour désolé souci d ordi est non je ne fait pas la taupe, l ingection n a pas etais encore modifier comme sur la photo il faut que je monte la culasse et le carbu, il faut que j installe la pompe gros debit au niveau de la pompe a essence qui se trouve dans le reservoire comment on fait pour la supprimer? la sonde d air qui est sur la pipe d admission faut il la supprimer ou la remettre? merci pour vos reponse

[Invité §seb324QZ]

injection carbu mais c'est quoi ce montage? dit nous comment tu comptes y faire marcher??

[Trsb34]

pas très discretos l'échangeur mais ça doit moins chauffer que dans la bais ^^

 

j'ai bien le coté mad max de la modif

au moins y a le mérite d'essayer de faire les choses

[Invité §D.I120xh]

bonjour désolé souci d ordi est non je ne fait pas la taupe, l ingection n a pas etais encore modifier comme sur la photo il faut que je monte la culasse et le carbu, il faut que j installe la pompe gros debit au niveau de la pompe a essence qui se trouve dans le reservoire comment on fait pour la supprimer? la sonde d air qui est sur la pipe d admission faut il la supprimer ou la remettre? merci pour vos reponse

 

 

Qu'est ce que c'est comme carbus?

 

Sinon va falloir revoir l'indice de tes bougies, c'est une des possibilité (entre beaucoup d'autres...) pourquoi ta voiture s'arrête lors ce qu'elle est chaude. je pense que tu à du pain sur la planche pour faire fonctionner ça, mais c'est faisable.

 

Un pote avait fait un montage du genre sur une Subaru Justy J12 avec un carbu de R5 Turbo, et un Turbo de Fiat Uno.

 

Sinon pour l'échangeur c'est beaucoup mieux le montage à l'avant, ca va déjà dans le bon sens.

[Invité §bry030mh]

bonjour pour l echangeur se n est pas fini il faut que je l encastre dans le pare choc , pour les carbu se sont des solex d ax sport c est une culasse preparer pour recevoir les carbu culasse tu5jp comme mon moteur tu5jp de 90cv 8s , les bougies sont deja dessus , si tu peu me dire pour la pompe au debit pour l installation, j ai trouver la panne qu elle s arrete quand elle etais chaude c etais la pompe a essence qui se couper merci pour vos reponse

[Invité §seb324QZ]

Ces carbu ne sont pas fait pour tourner en turbo à la base

[Invité §bou533at]

tu vas nous monter quoi ??? des carbus a oublié ça ne marche pas avec un turbo , ces carbu ne marche qu'en aspiration , ou bien tu fait le systeme de la R5 alpine turbo , carbu aspiré

si ton collecteur devient rouge c'est qu'il ya pas assez d'essence

pour ton injection

tu change le MAP atmospérique pour un a 1 bar si turbo ne depasse pas 1 bar

controle la ref de la pompe a essence .

exemple 3 bar

régulateur 3 bar donc changer pompe pour une 4 bar ou 5 bar

tu rajoute un régulateur de pression sur le retour pour augmenter de 500 gr la pression d'essence.

tu monte un mano AF pour controler le ratio air essence 14.7 ,vise plutot 13.5 , pour réajuster ta pression d'essence

[Invité §bry030mh]

salut je te remercie que veut tu dire par MAP le gars qui ma vendue culasse +carbu lui a mis pompe a essence électrique a je ne sais plus combien de bar et faisais des course de voiture avec ses carbu merci pour vos réponse

[Invité §bou533at]

MAP

manifold absolute pressure , 2 sortes , moteur atmosphérique et turbo

c'est l'équivalent d'un débimètre qui mesure la quantité d'air aspiré par le moteur .

[Invité §thi146dM]

Non ça mesure juste la pression absolue dans le collecteur d'admission

[Invité §bry030mh]

bonjour je vous remercie pour vos réponse, après le montage des carbu et le turbo, sans avoir changer les bielles pour le moment, pour la pression vous me conseiller combien? pour moi ces 0.5 max si vous avez des conseil pour la préparation du moteur, elle sont les bienvenue