Quels outils de diagnostic fonctionnent sur Kyron 2006?

[Invité §mza051kV]

Bonjour à tous,

 

Tout est dans le titre. J'ai essayé tous les logiciels gratuits disponibles sur internet (scantool et autres). Aucun ne permet

de se connecter à l'ECU et lire les codes de défaut.

 

D'où ma question dans le titre.

 

Merci de vos réponses.

[Invité §aut248ka]

bonjour

 

biensur que si, le scan 100 le diag de chez ssangyong

 

bonne journée

[Invité §Dan017Wl]

bonjour

 

biensur que si, le scan 100 le diag de chez ssangyong

 

bonne journée

 

bonsoir et bonne fete de fin d année;

je reside au cameroun et je viens d'importer le kyron boite auto qui marchait tres bien a Paris et qui n'avait plus d'utilité en France. A la reprise du véhicule apres débarquement ;

- voyant hdc allumé rouge en quittant parc

- voyant maintemance boite alumé

- voyant maintenance moteur allumé

une seule vitesse et marche arriere s'enclenchent.

Vidanges BV et moteur exécutées avant départ de france a 61000 km.

Je viens de revidanger la Boite et n'ai retrouvé que 3 litres d huile au lieu de 8 litres annoncés sur notice.

J ai re rempli la boite; remis en marche, les voyants restent allumés et apres env 2 minutes, l huile déborde par le tuyau reniflard........

Comment se procurer le scan 100 ?

Avec les détails ci dessus pouvez vous m aider à faire un diagnostic de ce que je dois faire, je n'ai ici aucune confiance aux mécaniciens locaux.

Bien cordialement.

[Invité §aut248ka]

bonjour

"Je viens de revidanger la Boite et n'ai retrouvé que 3 litres d huile au lieu de 8 litres annoncés sur notice."

c'est normal puisque le reste est dans le viscocoupleur, il faut donc les remettre, pour le niveau il faut la jauge special, et le diag car le niveau se fait à 80 degres.

[Invité §Did445eF]

bonjour

 

biensur que si, le scan 100 le diag de chez ssangyong

 

bonne journée

Bonjour saurait d'ou viens ma perte de puissance sur mon kyron 2 L 140ch

Arrivez a 70 voir 80 kmh plus rien dans le sac pedale a fond et peniblement j'arrive a 110

puis apres au bout de 5 minutes a 110 aiguille de temperature a font je m'arette puis je redemare

et c'est bon pour ça a mon avis la sonde de temperature hs car le moteur ne chaufe pas sinon je repartirais pas.

Mais le plus chiant c'est ne pas dépasser le 70 .ont ma dit vanne egr et débimetre mais apparament il ont etaient changés

vue leur etat nikel et mon vehicule a 200.000km Ont m'a dit sinon capteur de cognement ou pedale d'accelerateur a changer

Aurait tu une idée et j'ai aussi un souci avec l'embrayage

Merci d'avance