Clio 2 : Problème de pot

[Invité §A_k327Sq]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, j'écris aujourd'hui car j'aimerais avoir l'avis de plusieurs personnes sur la mécanique echapement, je sort du monde de la mécanique moto et y était très informé, j'ai une Clio 2 1,2 l 16v modèle apparement inconnu des bataillons, de ce que j'ai compris la boîte à air y est fixe donc pas possible d'y mettre un kit admi forcée, dommage pour moi j'aurais aimé entendre ce que ce petit moteur à dans le ventre, cependant niveau echapement y a t'il des modifications à faire pour avoir un rendu propre et pas trop bruyant pour les contrôles etc.., y aurait il un avantage de combler un filtre green prévu pour ma boîte à air en plus de cela ? Et pour finir quelles parties de l'echapement sont à garder ou à sortir pour rester "soft " Merci à vous Antoine.

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Préparation par lucky luke gti

[Invité §ana106Wp]

J'veux pas être méchant, mais avec ce genre de moteur basique (80cv), tout ça n'est que de l'argent fichu en l'air pour rien...économisez vos sous pour acheter plus tard une voiture mieux motorisée...

[Invité §A_k327Sq]

J'veux pas être méchant, mais avec ce genre de moteur basique (80cv), tout ça n'est que de l'argent fichu en l'air pour rien...économisez vos sous pour acheter plus tard une voiture mieux motorisée...

 

Je sais bien mais je me débrouille bien en mécanique donc à part le matériel brut je peux me faire mes pièces moi même soit pour pas grand chose, filtre = 50€ , garantie à vie.. Je pense quand même que c'est une bonne idée pour le plaisir du bruit seulement je ne connais pas bien les échappements auto , sur une moto quand on augmente la Chambre de réduction on a un bruit plus grave, etc mais je pense que sur auto les principes de sont pas les mêmes.. Qu'en pensez vous ?

[Volvo power]

Je sais bien mais je me débrouille bien en mécanique donc à part le matériel brut je peux me faire mes pièces moi même soit pour pas grand chose, filtre = 50€ , garantie à vie.. Je pense quand même que c'est une bonne idée pour le plaisir du bruit seulement je ne connais pas bien les échappements auto , sur une moto quand on augmente la Chambre de réduction on a un bruit plus grave, etc mais je pense que sur auto les principes de sont pas les mêmes.. Qu'en pensez vous ?

 

 

Salut !

 

Si ton but est de ne changer que le bruit, tu peux t'orienter vers des pots dits universels. Avec un peu de boulot, ça se montera sur ta Clio et sera plus sonore.

 

Pour le filtre, pareil, tu ne remarqueras pas la différence mais ce sera plus sonore.

 

Note, si c'est vraiment le bruit qui te tente, un cône est ta solution !

[Invité §A_k327Sq]

 

Salut !

 

Si ton but est de ne changer que le bruit, tu peux t'orienter vers des pots dits universels. Avec un peu de boulot, ça se montera sur ta Clio et sera plus sonore.

 

Pour le filtre, pareil, tu ne remarqueras pas la différence mais ce sera plus sonore.

 

Note, si c'est vraiment le bruit qui te tente, un cône est ta solution !

 

 

 

Salut a toi merci pour ta réponse , j'ai pensé à un cône mais j'ai peur de perdre en puissance car avec un 1.2l j'ai déjà pas grand chose si je commence à jouer des chevaux pour du bruit j'ai pas fini de pousser ?