Problème de vitre Lancia kappa Coupé 20V Turbo

[Invité §Mak228pX]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je viens d'acquérir une Lancia Kappa Coupé 20V Turbo.

 

La vitre côté conducteur de fonctionne plus.

En démontant la garniture de porte, j'ai constaté que le câble de la tringlerie était en très mauvais état.

Il se décompose, ce qui fait des nœuds à plusieurs endroits. J'en déduis donc que la première étape est de changer ce câble.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce cas de figure ?

 

1 - Comment sortir la tringlerie de la portière ?

2 - Après l'avoir sortie, est t-il possible d'utiliser un câble quelconque du même diamètre ?

 

Je vous remercie d'avance des solutions que vous pourrez m'apporter.

 

Makimango

[Invité §Mic485YL]

Félicitations pour ton achat!

 

Je suis exactement dans la même situation que toi, c'est presque irréel tant ce modèle est rare j'ai acheté une K coupé 20V turbo y a 2-3 semaines et j'ai le même souci que toi, à première vue ce serait quelque chose de fréquent sur ces modèles...

 

Je dois l'amener chez mon mécano pour qu'il y jette un coup d'oeil, je te tiendrai au courant

 

 

[Invité §car138VQ]

Si c'est comme sur la Lybra il faut tout changer.

[Invité §Mak228pX]

Merci à vous deux. Oui, apparemment c'est un problème récurrent.. J'ai également un soucis avec la fermeture centralisée et le fameux "Check : Avarie moteur". Je l'ai acheté en connaissance de cause. Le tout ne m'inquiète pas trop, ayant lu différents posts à ce sujet. Je vais d'abord essayer de régler ce problème de vitre, ensuite, je m'occuperai du reste.

J'ai vu sur des sites marchands des mécanismes de lève-vitre pour kappa coupé. Ensuite, de changer tout ça risque d'être long pour l'inexpérimenté que je suis... Micky, on se tient au courant de la suite.. En attendant, bon kiff avec cet excellent coupé !

[Invité §dai673hL]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je viens d'acquérir une Lancia Kappa Coupé 20V Turbo.

 

La vitre côté conducteur de fonctionne plus.

En démontant la garniture de porte, j'ai constaté que le câble de la tringlerie était en très mauvais état.

Il se décompose, ce qui fait des nœuds à plusieurs endroits. J'en déduis donc que la première étape est de changer ce câble.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce cas de figure ?

 

1 - Comment sortir la tringlerie de la portière ?

2 - Après l'avoir sortie, est t-il possible d'utiliser un câble quelconque du même diamètre ?

 

Je vous remercie d'avance des solutions que vous pourrez m'apporter.

 

Makimango

 

Bonjour,

 

et bravo.

Je pense ne pas m'avancer en disant que nous avons hâte de voir des pics.

Un petit topo sur ces étonnantes autos serait vraiment sympa et bienvenue tant elle sont effectivement rares!

 

Pour ce qui est du problème de léve-vitre, attention avant de commander.

Il me semble que certains se sont fait avoir avec des modèles non conformes.. ( voir peut-être lancianet)

 

Cdlt

[Invité §Mic485YL]

Tu as trouvé où des mécanismes pour lève-vitre? J'ai cherché mais j'ai trouvé que ceux pour la berline... (à moins que ce ne soit le même)

[Invité §Mak228pX]

J'ai trouvé ce mécanisme de lève-vitre sur Oscaro... En attendant, je vais redémonter ma garniture de porte afin de prendre une photo de ce mécanisme et de le comparer au visuel présenté sur Oscaro... Par la même occasion, je pourrai poster la photo au cas où cela pourrait vous servir.

A++

[Invité §Mic485YL]

J'avais été voir sur Oscaro aussi, mais ce qui m'a refroidi c'est quand j'ai vu ça en lisant la description:

 

Nombre de portes : 4

Article complémentaire / Info complémentaire : avec moteur électrique

Côté d'assemblage : avant gauche

Fonction du contacteur : sans fonction confort

Type de fonctionnement : électrique

 

D'où mon interrogation, est-ce que c'est le même que sur la berline

[Invité §Mak228pX]

Je suis d'accord avec toi Micky, ce qui me chagrine c'est ce nombre de porte et cette fameuse "fonction confort" manquante (je pense que c'est la possibilité de descendre la vitre d'un coup ou progressivement selon la pression sur le bouton). En tout cas, j'ai la référence Lancia du mécanisme "47300923". Chez Lancia/Fiat, ça coûte 526 euros.. je n'ai pas du tout envie de débourser cette somme. Je vais me renseigner auprès d'Oscaro pour voir si leur réf. colle à celle de Lancia... As-tu eu le temps de voir ton garagiste ? A++

[Invité §Mak228pX]

J'avais été voir sur Oscaro aussi, mais ce qui m'a refroidi c'est quand j'ai vu ça en lisant la description:

 

Nombre de portes : 4

Article complémentaire / Info complémentaire : avec moteur électrique

Côté d'assemblage : avant gauche

Fonction du contacteur : sans fonction confort

Type de fonctionnement : électrique

 

D'où mon interrogation, est-ce que c'est le même que sur la berline

 

 

Salut,

Voici donc la référence complète d'Oscaro lorsque tu cliques sur sa fiche : 60671579 - 824874620 - 47300923 - 7778153. On retrouve bien la fameuse référence communiquée par le concessionnaire Lancia. Un conseiller de chez Oscaro m'a indiqué que ce ne serait pas adaptable à cause du manque de la "fonction confort" car le mécanisme est équipé différemment au niveau du contacteur. Il m'a dit également de ne surtout pas s'amuser à couper les fils du contacteur pour le brancher au notre, ça ne marcherait pas... Il va falloir chercher autre part... Je vais rappeler Lancia pour avoir la bonne réf. A suivre..

[Invité §Mic485YL]

C'est bien ce qui me semblait...

 

J'ai eu le temps d'aller voir mon garagiste mais il n'a pas eu le temps d'y jeter un coup d'oeil mais il m'a dit qu'il va essayer de "bricoler" quelque chose, je sais que l'ancien proprio avait déjà fait réparer ce mouvement sans pour autant remplacer la pièce.

[Invité §Mak228pX]

Ok, tiens moi au courant dès que tu as des news de ton garagiste pour connaître le prix de son intervention et surtout.. comment s'est-il débrouillé pour bricoler ça !?

[Invité §Mic485YL]

Je reviens un peu aux nouvelles. La pièce serait indisponible dans le réseau Lancia, ni chez Magneti Marelli.

 

PAR CONTRE, la personne qui s'occupe de chercher ces pièces m'a confirmé que c'est la même pièce sur les coupé et les berlines. Le catalogue de Magneti Marelli le confirme : http://www.magnetimarelli-checkstar.gr/get/130/134/Electric_window_winders_2009_2010_LR.pdf

 

Donc si on peut le trouver sur oscaro, ça devrait jouer

[Invité §dai673hL]

hello,

 

voici un autre lien :

 

http://www.mister-auto.com/leve-vitre/lancia-kappa-coupe-838-3-0-24v-204ch_v7804_g1561.html

 

Si ça peut servir ..

 

de rien

 

 

[Invité §Mak228pX]

Bonjour,

 

Pas mal le catalogue.Pdf. Ça va nous être utile.

 

Daimler, merci pour ton lien mais les mécanismes présents sur ce site n'ont pas la fonction confort. Ceux-ci ne sont pas adaptables à cause du contacteur qui est différent.

[Invité §Mak228pX]

Ça y est, grâce à ton catalogue je viens d'en trouver un (Valeo) 130€

Je pense que je vais le commander mais je vais voir si je trouve moins cher ailleurs. Il ne restera plus qu'à...

Voici le lien :

http://www.webdealauto.com/fr/Mecanisme+de+leve-vitre/VALEO+850222/1561.408187.html

[Invité §Mak228pX]

Oscaro

Mécanisme de lève-vitre VALEO 850222

108,86 € TTC

Au lieu de 197,94€ TTC

J'appellerai lundi car ils n'indiquent pas si fonction confort ou pas. Apparemment, ils le précisent quand il n'y en a pas, j'en déduis qu'elle est donc présente quand il ne le précise pas.

[Invité §dai673hL]

Oscaro

Mécanisme de lève-vitre VALEO 850222

108,86 € TTC

Au lieu de 197,94€ TTC

J'appellerai lundi car ils n'indiquent pas si fonction confort ou pas. Apparemment, ils le précisent quand il n'y en a pas, j'en déduis qu'elle est donc présente quand il ne le précise pas.

 

tip top si ça débouche sur du positif

Au passage Makimango, si tu trouves 5 mns pour nous poster des tofs de ce rare coupé, je pense que ça ferait plaisir à tous

Sans compter l'avis du proprio

[Invité §Mak228pX]

Merci. Voici une photo, le jour où je l'ai acheté. Elle était vendue avec la poussière...

...puis une autre photo du proprio...

Je ferai d'autres photos dès que j'en ai l'occaz. (de face, de 3/4 et du fameux moteur Fiat/Lancia 20V 5 cylindres)

 

[Invité §Mic485YL]

Y a un petit souci avec les images

[Invité §dai673hL]

ouais c'est vrai ça, c'est pas sympa de faire mariner les copains ..

Des images, des images, des images ..

[Invité §Mak228pX]

Bonsoir à tous.

Voici les photos correspondantes à mon dernier mail.

J'ai mis de côté mon problème de vitre pour le moment. Apparemment, aucun mécanisme côté conducteur n'est dispo hormis celui passager. Et d'après ce que m'a dit le concessionnaire Fiat/Lancia, il n'en reste plus qu'un ou deux en France. Il va falloir bricoler...

A++

[Invité §Mak228pX]

Je ne comprends pas, j'ai bien importer les photos puis fait : Joindre.. Mais je ne les vois pas... ?????

[Invité §Mak228pX]

Ah ok il fallait qu'elles ne dépassent pas les 200 Ko.. Je retente...

[Invité §Mak228pX]

...

[Invité §cka507lf]

bonjour j'ai une coupe kappa 3l v6 boite selective 1999 nov

moi aussi j'ai un probleme cote conducteur de vitres electriques

pouvez vous me renseigner pour trouver les pieces car j'ai lu vos problemes et ce n'est pas evident!

merci de vos reponses

cdrt

 

[Invité §Mak228pX]

Bonjour "ckappa",

Désolé pour cette réponse tardive. Mais apparemment aucun de nous a pu résoudre ce problème. Je n'ai pas eu le temps de m'y pencher à nouveau. Ces modèles de tringlerie n'existent plus. Faudrait bricoler quelque chose à l'aide d'un cable vélo ou autre. Faut mettre les mains dedans... A suivre...

[Psychomniscient]

Je suis un peu perdu, c'est un 4 / un 5 ou un 6 cyl. turbo là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=13_s

 

S'agit il du T16 / T20 monté sur les Fiat Coupe ou du V6 turbo des GTV / 166 & thesis ?

[Invité §TUw427wG]

c'est 4CYL TURBO

[Psychomniscient]

Oki donc le T16, dapres ce que je lis la kappa na pas eu de V6

[Invité §The858OO]

Dernier message posté début novembre... C'est la fête ces p... de moteurs et mécanismes de lève-vitres !!! En fait, d'après ce que j'ai compris, tout le monde est planté ? J'ai passé trois heures aujourd'hui à essayer de remonter cette saloperie de vitre. J'ai fini par démonter la garniture pour réussir, mais en poussant comme un malade de l'intérieur. C'est totalement la zone ces pièces qu'on ne trouve plus !!! J'ai fini par trouver mes phares en Italie, mais pour les enjoliveurs de jante alu, je suis tricard. Ça commence à me gonfler. Heureusement qu'il y a ce beau 5 cylindres qui pousse sitôt passé 3000 tours. Mais si ça continue avec ces pièces introuvables, je vais la vendre sans hésitation... Si l'un de vous a fini par trouver une solution, je prends !

Bonsoir à tous !