ford fiesta essence mk2 : prix réglage culbuteurs

[Invité §rob744cD]

bonsoir le FA

 

Voila j'ai une fiesta 1,3i de 93 qui claque les castagnettes et je m'apprete à la porter à un garage pour faire régler les culbuteurs.

 

mais vu qu'à partir d'un certain kilométrage, cela doit se faire de plus en plus souvent, je me demande si je n'économiserai pas un peu en m'achetant l'outil spécifique et en le faisant moi meme.

 

donc deux questions:

 

-quel est le prix de ce foutu outil ?

 

- combien évaluez vous le niveau de difficulté de l'opération sur une note de 20 ?

 

 

 

merci

[Invité §anc350Bp]

Une jauge d epaisseur pour regler les soupapes, plus 1 clef coudee de 11, et le tour est joue.

[Invité §anc350Bp]

Mais si tu n y connait vraiment rien en mecanique, ne prend pas le risque de faire l operation toi meme, car faut mettre les soupapes en balances, et regler telle cylindre avec telle etc... Si non, boum plus de moteur.

[Invité §rob744cD]

Une jauge d epaisseur pour regler les soupapes, plus 1 clef coudee de 11, et le tour est joue.

 

 

et cela vaut chér ?

 

Est-ce difficile comme opération ?

 

Je suis un peu bricolleur mais enlever le couvre culasse me fait peur

[Invité §anc350Bp]

C est pas chere les cales d epaisseurs pour regler, c est le meme outil que pour regler les bougies. Si tu a peur de demonter les quattres boulonds du cache soupapes, a ta place je prendrai pas le risque de les regler.

[Invité §rob744cD]

C est pas chere les cales d epaisseurs pour regler, c est le meme outil que pour regler les bougies. Si tu a peur de demonter les quattres boulonds du cache soupapes, a ta place je prendrai pas le risque de les regler.

 

 

non je rigolais mais ce qui me fais peur c'est ton expression : " mettre en balance les soupapes"

 

Et puis j'ai payé cette caisse 800 euros donc... j'ai pas trop peur

[Invité §anc350Bp]

A mon avis si tu va chez ford, il te feront tous sa pour 50 eur au maximum.

[Invité §llc134UY]

salut! la balance, c'est quand a la fermeture de la soupape d'échappement, la soupape d'admission commence a etre actionnée. exemple lorsque le cylindre 1 est en en balance, le 4 est en fin compression, tu peux donc régler les jeux aux soupapes sur le 4. sur les fiesta, prévois un joint en liege neuf, et renseigne toi du jeu(la cale doit passer en accrochant un peu)(RTA) les vis de reglage sont autoserrantes. NOTA si le jeu a rattrapé est tres important, l'arbre a cames est peut-etre touché(faiblesse des 1.3 culbutés).bon courage

[Invité §yan521yb]

 

 

 

J'ai fait l'autre jour un réglage de culbuteur sur la meme voiture et c'est que du bonheur : 25 euros chez ford avec le joint de couvre culasse compris ( environ 4 euros).

Le moteur n'est plus le meme, il est silencieux, consomme moins et va mieux dans les tours.

 

 

je profite de ce topic pour demander l'avis de connaisseurs : j'ai le meme probléme chronique de grincement du train avant: le gars me dit que ce sont les deux silentblocs des bras de suspension.

 

Est-ce que les bras de suspension sont la meme chose que les triangles de suspension ?

 

merci