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[Topic Officiel] Kia Opirus (2003-2010)


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Participants fréquents à ce sujet

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En effet, 0.5 centimes d'€ du km...

Pour être aux IK depuis des années, et calculer le coût de revient de nos autos dédiées à cet usage (tournée pro), je pense aussi qu'il y a une coquille et qu'elle est plutôt grosse.

 

Sinon, j'ai vu passer chez un pro du côté de Paris une Opirus 3L8.

Pas mal, la face avant a bien évoluée.

Et le 3L8 fait ~280cv de mémoire. Ca commence à causer.

L'esthétique générale a aussi évoluée dans le bon sens et l'intérieur était sympa (peint noire/cuir noir, boiseries façon piano).

Elle avait dans les 50mkms pour ~5K€ de mémoire. Je n'ai plus les éléments précis en tête.

Elle était dans un état quasi neuf. Et elle n'a pas traîné...

J'ai gardé une sauvegarde d'écran pour mes archives.

 

On voit tout et n'importe quoi au niveau des prix sur le marché pour les Opirus en tout cas.

Tu peux toujours t'en reprendre une idem si tu en es satisfait?

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:D Ca, c'est pas le PRK de l'auto...

Tu oublies le carburant, l'entretien, les réparations, l'assurance, etc...tout ce que tu dois mettre pour faire rouler ton auto en fait.

Si tu n'avais dépensé que 0,05€/km, ton auto n'aurait pas mis les roues sur la route. :jap: Et du coup...y'a même pas de PRK à calculer! http://stkr.es/p/zu2

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 19379.html

;)

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Tien, je ne connaissais pas cette auto.

Je suis intéressé par ces grosses routières équipées de V6 essence/boite auto car on en trouve avec de petits kilométrages pour le prix d'une citadine.

Dans le style Citroen C5 1 phase 2, Renault Velsatis, Peugeot 607, Citroen C6... Je vais rajouter l'Opirus à ma liste.

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