[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 II (2010-2019)

[nefan]

euhh la c'est une corvette

 

 

Désolé sur mon navigateur c'était bien une S60R...j'ai édité!!!

 

[Invité §ANT744QK]

Je suis d'accord avec Medelsvenson; rappelez vous:

850 T5-R, jaune

 

http://members.multimania.nl/autowasser/hpbimg/volvo%20850%20t5-r%20sedan%20geel%201996%20USA.jpg

 

850 R Rouge

 

http://www.productioncars.com/send_file.php/volvo_850r_1996.jpg

 

S/V70 R Bronze

 

http://www.autoevolution.com/images/gallery/medium/VOLVOS70R-medium-1577_2.jpg

 

Et puis biensûr les S60/V70 R en bleu ciel

 

http://www.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2008/08/11.jpg

 

Qu'elle était belle cette S60 R , avec son Cuir Fauve

[Invité §med081db]

en Québecois:

http://www.auto123.com/fr/volvo/s60/2011/essais-routiers?carid=1116401101&artid=127597

[nefan]

Au moins les canadiens apprécient!!! Mais comme en France ils ont la mémoire courte en nous assénant de leurs fameuses remarques sur le cubismes des Volvo (abandonné depuis 95 avec la S40) et les 300ch (qu'on trouvait déjà sur la S60 R).

[Invité §ANT744QK]

en Québecois:

http://www.auto123.com/fr/volvo/s60/2011/essais-routiers?carid=1116401101&artid=127597

 

J'aime beaucoup le Cuir Fauve avec le volant beige

[Invité §dad728Wr]

Au moins les canadiens apprécient!!! Mais comme en France ils ont la mémoire courte en nous assénant de leurs fameuses remarques sur le cubismes des Volvo (abandonné depuis 95 avec la S40) et les 300ch (qu'on trouvait déjà sur la S60 R).

 

 

Moui, enfin pour ce qui concerne le look LEGO des VOLVOs dans l'imaginaire collectif, il suffit de regarder la page précédente pour se rendre compte de ce que leur coefficient de pénétration dans l'air a longtemps été comparable à celui d'une brique

[Invité §Tor044Ig]

Dans la série des essais T6, en voici un très sympa

http://www.actu-automobile.com/2010/11/08/essai-volvo-s60-t6-awd-xenium-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours/

[Invité §XC6761kN]

Dans la série des essais T6, en voici un très sympa

http://www.actu-automobile.com/2010/11/08/essai-volvo-s60-t6-awd-xenium-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours/

 

 

Ah vivement que j'ai le mien, cet essai me mets l'eau à la bouche. J'attends le coup de fil de Cliomaniaque pour me dire qu'elle est arrivée en concession

[Rifilou]

Dans la série des essais T6, en voici un très sympa

http://www.actu-automobile.com/2010/11/08/essai-volvo-s60-t6-awd-xenium-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours/

 

 

Pas mal.

 

Je viens de le lire en diagonale mais ce qui m'amuse, c'est le passage sur le GPS qui dit : "Très prévenant ce dernier vous indique même l’approche d’un péage environ 2 kilomètres avant afin de se préparer : bien vu.". Indiqué comme ça, ça ressemble à une nouveauté alors que le "vieux" RTI le fait depuis toujours

 

Et sinon, le poids de cette S60 T6 m'épatera toujours vu que c'est le même qu'une XC70 T6 à 15-20 kg près !

[Invité §ANT744QK]

 

Ah vivement que j'ai le mien, cet essai me mets l'eau à la bouche. J'attends le coup de fil de Cliomaniaque pour me dire qu'elle est arrivée en concession

 

En ce moment y a du retard dans les livraisons, pour moi en tout cas

[Invité §XC6761kN]

En ce moment y a du retard dans les livraisons, pour moi en tout cas

 

 

Pas de retard de prévu normalement pour moi, le délai est pour dans une semaine donc on est encore dans les temps.

[Invité §cli627RR]

Tout a fait mais la semaine prochaine je ne pourrais t appeler car je serais en congé paternité et en même temps en vacance a la montagne

 

Mais je serais quand même au contact avec la concession et te préviendrait

[Invité §XC6761kN]

Tout a fait mais la semaine prochaine je ne pourrais t appeler car je serais en congé paternité et en même temps en vacance a la montagne

 

Mais je serais quand même au contact avec la concession et te préviendrait

 

 

Ok bonnes vacances alors, on va peut être se croiser sur la route si tu pars demain car moi je remonte

[Invité §ANT744QK]

Tout a fait mais la semaine prochaine je ne pourrais t appeler car je serais en congé paternité et en même temps en vacance a la montagne

 

Mais je serais quand même au contact avec la concession et te préviendrait

 

Bonnes Vacances, profite avec la famille

[Invité §cli627RR]

Et bien je part demain matin de bonne heure pour me caler sur les bib de la petite

 

Ta T6 est deja immatricule, on attend plus que la voiture, tu gagne du temps avant la livraison comme ça

 

Desole pour les photos mais j'ai pas eu le temps et le temps ne si prêtait pas sur Paris, il a plu toute la journée

 

Je tape de toutes façon des qu'elle arrive et on fait comme on a dit

[Invité §ANT744QK]

Et bien je part demain matin de bonne heure pour me caler sur les bib de la petite

 

Ta T6 est deja immatricule, on attend plus que la voiture, tu gagne du temps avant la livraison comme ça

 

Desole pour les photos mais j'ai pas eu le temps et le temps ne si prêtait pas sur Paris, il a plu toute la journée

 

Je tape de toutes façon des qu'elle arrive et on fait comme on a dit

 

Je suis jaloux car j'ai commandé ma C30 presque au même moment et moi je dois attendre le 11 avril alors que j'ai la moitié de sa puissance et moins de carrosserie à faire

As tu des infos toi cliomaniaque sur ma C30

Serait elle arrivée plus tôt

[Invité §mik083DA]

ahh oui cliomaniaque m'a dit qu'il avait finalement commandé un drivE 1,6D pour le customizé en R design !!

[Invité §ANT744QK]

Ah non, je déteste le DRIVe

[Invité §ANT744QK]

ahh oui cliomaniaque m'a dit qu'il avait finalement commandé un drivE 1,6D pour le customizé en R design !!

 

Et puis, ils auraient plutôt fait du HEICO plutôt qu'en "simple" R DESIGN

[Invité §XC6761kN]

Et bien je part demain matin de bonne heure pour me caler sur les bib de la petite

 

Ta T6 est deja immatricule, on attend plus que la voiture, tu gagne du temps avant la livraison comme ça

 

Desole pour les photos mais j'ai pas eu le temps et le temps ne si prêtait pas sur Paris, il a plu toute la journée

 

Je tape de toutes façon des qu'elle arrive et on fait comme on a dit

 

 

Merci pour tes infos On va peut être se croiser aujourd'hui sur la route

[Invité §USA732cx]

Au moins les canadiens apprécient!!! Mais comme en France ils ont la mémoire courte en nous assénant de leurs fameuses remarques sur le cubismes des Volvo (abandonné depuis 95 avec la S40) et les 300ch (qu'on trouvait déjà sur la S60 R).

 

 

Je suis revenu d'un séjour au Québec il y a une dizaine de jours, une quantité de Volvo au m² impressionnante!!!! Décidément, la belle province a vraiment tout pour plaire!

[papapoule]

Et bien voilà !

 

Après avoir beaucoup hésité entre différents modèles/motorisations/finitions, je viens finalement de signer pour une S60 D3 Summum, agrémentée de quelques options supplémentaires.

 

Me revoilà donc revenu chez Volvo, que j'avais quitté à grand regret lorsque j'avais dû revendre mon XC90 il y a quelques années (et je ne parle pas de mon épouse qui est raide dingue de cette marque ). Une constante en tout cas (j'ai changé de région) : l'accueil et le service client sont toujours aussi exemplaires chez Volvo.

 

En fait le plus dur a été de choisir la couleur. J'étais initialement parti sur le Noir Braise, mais habitant à la campagne, j'ai dû renoncer (mon véhicule actuel, déjà noir, est constamment à la station de lavage ). Je me suis donc réorienté sur le Rouge Flamenco, avec un intérieur mixte beige/gris foncé. J'espère avoir fait le bon choix ! (mon concessionnaire m'accorde encore 15 jours pour changer d'avis ! ).

 

Un détail pour ceux que ça intéresserait : mon vendeur m'a assuré que mon véhicule disposerait d'un système de feux de jour (sans toutefois pouvoir me dire sur quels feux cela s'appliquerait précisément), et que celui-ci s'accompagnerait d'un "vrai" système de feux automatiques avec capteur de luminosité (fonction "A" en plus sur la mollette des feux). Ce changement serait selon lui en vigueur pour toute commande passée après le 07/02, en anticipation de la future réglementation. J'espère qu'il me pas raconté des cracs, car c'était une des grosses lacunes que je repprochais à Volvo.

 

Date de livraison prévue : début avril. Il n'y a plus qu'à attendre !

[Invité §med081db]

le Rouge Flamenco, avec un intérieur mixte beige/gris foncé. J'espère avoir fait le bon choix ! :

 

 

Excellent choix!

[Invité §med081db]

 

Et sinon, le poids de cette S60 T6 m'épatera toujours vu que c'est le même qu'une XC70 T6 à 15-20 kg près !

 

 

Euh, tout de même

1974kg le XC70 T6 BVA AWD

1945kg le XC70 D5 BVA AWD

 

contre

1773kg la S60 T6 BVA AWD

1760kg la S60 D5 BVA AWD

et le poids plume de la bande

1581kg la S60 T4 BVM

 

(source: doc officiel Volvo Suède pour l'homologation des PTAC des véhicules)

 

[Rifilou]

 

Euh, tout de même

1974kg le XC70 T6 BVA AWD

1945kg le XC70 D5 BVA AWD

 

contre

1773kg la S60 T6 BVA AWD

1760kg la S60 D5 BVA AWD

et le poids plume de la bande

1581kg la S60 T4 BVM

 

(source: doc officiel Volvo Suède pour l'homologation des PTAC des véhicules)

 

 

Etonnant. En Googlisant vite fait, tous les 1ers résultats donnent 1843 pour la XC70 T6 304 AWD et 1815 pour la S60 T6 304 AWD.

 

Je viens de vérifier qu'on retrouve bien cette valeur pour la XC70... mais bizarre, la brochure de la S60 donne 1680. Il y a eu des erreurs d'affichage ? C'est d'autant plus bizarre que je crois me rappeler d'un poids supérieur à 1800 kg dans la brochure S60 mais celle-ci semble avoir changé très récemment (prix au 6 janvier 2011).

 

Mais bon, je suis rassuré si la S60 est plus légère que la XC70 !

[Invité §med081db]

Ce tableaux indique l'ensemble de infos techniques très détaillés des véhicules Volvo MY11.5. Concernant les masses, il est indiqué le poids du véhicule, la répartitions des masses sur chaque essieux, l'ensemble des charges totales autorisées avec permis B et permis E, etc...

 

Des 1409kg d'une C30 2.0 (répartition AV/AR:61/39%) au 2207kg du XC90 D5 (52/48%)

[nefan]

Et bien voilà !

 

Après avoir beaucoup hésité entre différents modèles/motorisations/finitions, je viens finalement de signer pour une S60 D3 Summum, agrémentée de quelques options supplémentaires.

 

Me revoilà donc revenu chez Volvo, que j'avais quitté à grand regret lorsque j'avais dû revendre mon XC90 il y a quelques années (et je ne parle pas de mon épouse qui est raide dingue de cette marque ). Une constante en tout cas (j'ai changé de région) : l'accueil et le service client sont toujours aussi exemplaires chez Volvo.

 

En fait le plus dur a été de choisir la couleur. J'étais initialement parti sur le Noir Braise, mais habitant à la campagne, j'ai dû renoncer (mon véhicule actuel, déjà noir, est constamment à la station de lavage ). Je me suis donc réorienté sur le Rouge Flamenco, avec un intérieur mixte beige/gris foncé. J'espère avoir fait le bon choix ! (mon concessionnaire m'accorde encore 15 jours pour changer d'avis ! ).

 

Un détail pour ceux que ça intéresserait : mon vendeur m'a assuré que mon véhicule disposerait d'un système de feux de jour (sans toutefois pouvoir me dire sur quels feux cela s'appliquerait précisément), et que celui-ci s'accompagnerait d'un "vrai" système de feux automatiques avec capteur de luminosité (fonction "A" en plus sur la mollette des feux). Ce changement serait selon lui en vigueur pour toute commande passée après le 07/02, en anticipation de la future réglementation. J'espère qu'il me pas raconté des cracs, car c'était une des grosses lacunes que je repprochais à Volvo.

 

Date de livraison prévue : début avril. Il n'y a plus qu'à attendre !

 

 

Alors là dés réception, je veux des photos. Rouge flamenco et feux de jour, j'ai hâte de voir ça.

[Invité §tre262LS]

Mon père a commandé la sienne ce WE. Même configuration de couleurs , flamenco+beige/gris ! Mais en T3 essence.

[Invité §XC6761kN]

Mon père a commandé la sienne ce WE. Même configuration de couleurs , flamenco+beige/gris ! Mais en T3 essence.

 

 

Ah enfin un essence, on sera au moins deux, je me sentais un peu seul Parfait l'intérieur beige/gris, j'ai pris cette configuration avec le volant sport en bi-ton

[hulky3]

Et bien voilà !

l'accueil et le service client sont toujours aussi exemplaires chez Volvo.

 

C'est vrai, je trouve aussi...

 

Et bien voilà !

Un détail pour ceux que ça intéresserait : mon vendeur m'a assuré que mon véhicule disposerait d'un système de feux de jour (sans toutefois pouvoir me dire sur quels feux cela s'appliquerait précisément), et que celui-ci s'accompagnerait d'un "vrai" système de feux automatiques avec capteur de luminosité (fonction "A" en plus sur la mollette des feux). Ce changement serait selon lui en vigueur pour toute commande passée après le 07/02, en anticipation de la future réglementation. J'espère qu'il me pas raconté des cracs, car c'était une des grosses lacunes que je repprochais à Volvo.

 

Alleluia.

A ce propos, quelqu'un sait-il s'il y a moyen, via valise, de régler la sensibilité du rétro électrochrome ? J'ai déjà parlé ici de son manque de rapidité. Mais, faisant beaucoup de route de nuit ces temps-ci, je trouve son fonctionnement tout simplement insupportable, car je suis en permanence ébloui par les voitures de derrière. Surtout quand la nuit tombe et qu'il fait sombre sans faire totalement noir, car le rétro reste alors en position "normale" alors que les yeux sont habitués à l'obscurité... A priori, c'est juste un calcul d'écart de luminosité entre la cellule avant et la cellule arrière, donc on doit pouvoir le reprogrammer, non ?

 

[Invité §cli627RR]

Mon père a commandé la sienne ce WE. Même configuration de couleurs , flamenco+beige/gris ! Mais en T3 essence.

 

 

Je crois même quelle viendront de la même concession

[Invité §ANT744QK]

 

Ah enfin un essence, on sera au moins deux, je me sentais un peu seul Parfait l'intérieur beige/gris, j'ai pris cette configuration avec le volant sport en bi-ton

 

J'aurai bien prix un T5 mais après bonjour l'assurance et pas le même prix aussi , mais bon je pense qu'un D3 sur C30, ça doit faire comme un T6 sur S60

[Invité §XC6761kN]

J'aurai bien prix un T5 mais après bonjour l'assurance et pas le même prix aussi , mais bon je pense qu'un D3 sur C30, ça doit faire comme un T6 sur S60

 

 

Si ça peut te consoler

[Invité §ANT744QK]

 

Si ça peut te consoler

 

C'est ce que je me dis

[nefan]

Alleluia.

A ce propos, quelqu'un sait-il s'il y a moyen, via valise, de régler la sensibilité du rétro électrochrome ? J'ai déjà parlé ici de son manque de rapidité. Mais, faisant beaucoup de route de nuit ces temps-ci, je trouve son fonctionnement tout simplement insupportable, car je suis en permanence ébloui par les voitures de derrière. Surtout quand la nuit tombe et qu'il fait sombre sans faire totalement noir, car le rétro reste alors en position "normale" alors que les yeux sont habitués à l'obscurité... A priori, c'est juste un calcul d'écart de luminosité entre la cellule avant et la cellule arrière, donc on doit pouvoir le reprogrammer, non ?

 

 

C'est une question intéressante sur ce sujet et sur d'autre. Il serait intéressant de savoir si la profusion d'électronique dans nos autos nous permets, via les concessions ou l'OBD, de paramétrer nos autos à volonté.