Petlas Velox Sport

[Invité §Sor644tu]

Bonjour,

 

N'ayant rien trouvé sur ce pneu, et l'ayant maintenant d'équipé sur le train AR de mon auto par un concours de circonstance je me permets d'ouvrir un sujet dessus et d'espérer avoir des retours.

 

Niveau informations que j'ai pu trouver :

 

Petlas un début d'information ici

 

Petlas serait donc membre/branche de BRISA.

 

BRISA :

 

BRISA is a joint venture of Sabanci Group, the leading industrial conglomerate in Turkey, and the Bridgestone Corporation of Japan.

 

Bridgestone / Sabanci Group.

 

 

BRISA uses the technology of Bridgestone, the number one tyre and rubber goods manufacturer in the world. With its integrated tyre production facilities extending 2 million square meters, the BRISA plant is one of the world's largest tyre production facilities under a single roof.

 

In 1996 BRISA won the prestigious European Quality Award at the first attempt. The Award presented to the best-performing company in the implementation of the European Model for Excellence , stands as the ultimate recognition of Brisa's dedication to quality in all aspects of its operations.

 

Quand à Pétlas plus précisément :

 

Fabriquée en Turquie, la marque Petlas couvre la gamme de pneumatiques industriels et agricoles, du pneu avant tracteur au petit génie civil de type conventionnel.

1-Passanger-Radial 5-Harvesting

2-Light Commercial 6-Heavy Duty Vehicles

3-Bus-Truck 7-Military Tire

4-Agricultural/Tractor

 

Sites internet :

http://www.petlas.com.tr/

http://www.alibaba.com/member/petlas.html

http://www.tradekey.com/profil [...] ADE-CO.htm

...

 

 

Ce qui m'intéresse particulièrement est la gamme Velox Sport de Petlas qui est un pneu axé performances :

[h1]VELOX SPORT / PT741[/h1][h2]PT741, DESIGNED FOR SPEED ADDICTS, PRESENTS HIGH SPEED, SAFETY AND DRIVING PLEASURE.

[/h2]

 

http://docs.petlas.com/product/960x490/f97ca28a18f5026eabb14d8496d1e960.png

- La fiche du pneu en question, il en existe plusieurs modèles ici.

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

J'ai donc récupéré ces pneus via un achat de jantes, ils étaient neufs juste montés, je les ai donc conservé en 225/45/r17 plus précisément. Jusqu'à présent rien à redire, ça accroche très bien pas de flou, pas de bruit, rien de particulier dans une circulation moderne sur une voiture de presque 2 tonnes et propulsion (231ch).

Donc si vous trouvez des tests, avis ou connaissez ces pneus, je serais intéressé de les lire.

[Invité §Lif183BR]

Visiblement ces pneus sont inconnus de tous, ici.

[disturbed]

Salut,

 

je les ai vus uniquement en vente sur les site de pneumatiques...

 

Mais soyons réalistes, ca ne doit pas valoir grand chose....

[efl]

Ils ont l'air plutôt bruyants (entre 71 et 73 db)' et moyens en freinage sur le mouillé (le meilleur des sports obtient un B).

Je n'avais jamais entendu parler de cette marque.

[gal111]

Sans doute une nouvelle daube

[Invité §Lif183BR]

Sans doute une nouvelle daube

 

Je pensais avoir été clair en réclamant des retours d'expériences et pas un retour du 1er bidochon passant par là et qui découvre cette marque.

 

Petlas est une marque Turque, connue surtout là-bas mais existe depuis des années à travers un groupe visiblement multinational et utilisant les technologies de chez Bridgestone. On est loin des daubes "chinoises" qu'on croise régulièrement...

 

Perso pas encore trouvé de défaut à ces pneus sur mon auto (peu roulé avec, certes).

[efl]

Je pensais avoir été clair en réclamant des retours d'expériences et pas un retour du 1er bidochon passant par là et qui découvre cette marque.

 

Petlas est une marque Turque, connue surtout là-bas mais existe depuis des années à travers un groupe visiblement multinational et utilisant les technologies de chez Bridgestone. On est loin des daubes "chinoises" qu'on croise régulièrement...

 

Perso pas encore trouvé de défaut à ces pneus sur mon auto (peu roulé avec, certes).

 

Les pneus kormoran sont produits par une filiale de michelin, ce qui ne les empêche pas d'offrir des prestations de très bas niveau.

Le fait d'utiliser des technologies bridgestone ne garantit donc absolument pas la qualité du produit fini.

Cela étant, je n'ai jamais testé de pneus Petlas dont j'ignorais l'existence, et je n'ai donc pas d'avis personnel.

Il n'est possible de citer que les avis d'utilisateur du Petlas velox sport PT721 trouvés sur tyrereviews, et seulement 50% rachèteraient ce pneu, ce qui n'est guère fameux:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Petlas/Velox-Sport-PT721.htm

[Invité §Lif183BR]

Ils ont l'air plutôt bruyants (entre 71 et 73 db)' et moyens en freinage sur le mouillé (le meilleur des sports obtient un B).

Je n'avais jamais entendu parler de cette marque.

 

 

Je n'en sais rien sur le freinage sur mouillé (j'ai des Conti à l'avant) mais.. j'ai décroché de manière rapide et sans signe annonciateur tout à l'heure avec le 530i dans un virage que je prends régulièrement (chaussée vraiment détrempée). Ma compagne me dit que j'ai un peu forcé mais j'ai vraiment pas eu cette impression en prenant le virage...

 

Enfin ça a bien décroché et très rapidement, j'ai eu suffisamment de réflexes pour tenir la voiture et pas finir dans le talus mais.. c'est surprenant. Ils ne sont pas du tout progressif en perte d'adhérence. Par contre sur le sec au même endroit ça passe large et sans soucis... la gomme me parait tendre cependant l'usure est rapide. Ceci expliquant cela. Du coup je vais peut-être remettre mes Goodyear Eagle F1 à l'arrière plutôt que ces derniers...

 

Possible qu'il y est eu de l'huile ou quelque chose de similaire sur la chaussée, j'avoue ne pas y avoir prêté attention..

[disturbed]

Je pensais avoir été clair en réclamant des retours d'expériences et pas un retour du 1er bidochon passant par là et qui découvre cette marque.

 

Petlas est une marque Turque, connue surtout là-bas mais existe depuis des années à travers un groupe visiblement multinational et utilisant les technologies de chez Bridgestone. On est loin des daubes "chinoises" qu'on croise régulièrement...

 

Perso pas encore trouvé de défaut à ces pneus sur mon auto (peu roulé avec, certes).

 

Les pneus kormoran sont produits par une filiale de michelin, ce qui ne les empêche pas d'offrir des prestations de très bas niveau.

Le fait d'utiliser des technologies bridgestone ne garantit donc absolument pas la qualité du produit fini.

Cela étant, je n'ai jamais testé de pneus Petlas dont j'ignorais l'existence, et je n'ai donc pas d'avis personnel.

Il n'est possible de citer que les avis d'utilisateur du Petlas velox sport PT721 trouvés sur tyrereviews, et seulement 50% rachèteraient ce pneu, ce qui n'est guère fameux:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Petlas/Velox-Sport-PT721.htm

 

 

+1 avec toi. Je pensai a Riken, Kormoran en lisant le post plus haut.

[disturbed]

Ils ont l'air plutôt bruyants (entre 71 et 73 db)' et moyens en freinage sur le mouillé (le meilleur des sports obtient un B).

Je n'avais jamais entendu parler de cette marque.

 

 

Je n'en sais rien sur le freinage sur mouillé (j'ai des Conti à l'avant) mais.. j'ai décroché de manière rapide et sans signe annonciateur tout à l'heure avec le 530i dans un virage que je prends régulièrement (chaussée vraiment détrempée). Ma compagne me dit que j'ai un peu forcé mais j'ai vraiment pas eu cette impression en prenant le virage...

 

Enfin ça a bien décroché et très rapidement, j'ai eu suffisamment de réflexes pour tenir la voiture et pas finir dans le talus mais.. c'est surprenant. Ils ne sont pas du tout progressif en perte d'adhérence. Par contre sur le sec au même endroit ça passe large et sans soucis... la gomme me parait tendre cependant l'usure est rapide. Ceci expliquant cela. Du coup je vais peut-être remettre mes Goodyear Eagle F1 à l'arrière plutôt que ces derniers...

 

Possible qu'il y est eu de l'huile ou quelque chose de similaire sur la chaussée, j'avoue ne pas y avoir prêté attention..

 

 

Il n'y a pas eu d'huile ni de trace de gazole...

 

Si avoir une gomme tendre faisait que le pneu soit un pneu de qualité, se serait si simple...

 

Petlas n'a pas la technologie et le recul nécessaire tout simplement... Et le fait d'être affilié a un grand groupe réputé ne veut pas dire qu'ils vont se servir de la technologie de ce dernier...

 

Se sont malheureusement de mauvais pneus sur sol mouillé...

 

Petite expérience perso : sur une de mes motos, je me suis croûte dimanche dernier a 15km\h sous la pluie. J'ai perdu l'avant comme si j'avais roulé sur une plaque de verglas... C'était des continental...

Un ami mécano m'avait prévenu, il s'était croûte avec, il m'avait dit parfaits sur le sec. Dangereux sous la pluie. Malgré mon attention et ma vitesse réduite, je me suis croûte comme une vieille merde et j'ai le genou en vrac...

[Invité §Lif183BR]

Ouaip..

 

C'est con je les ai eu neufs avec les jantes. Je ne sais pas ce que je vais en faire... dans l'absolu je vais rouler peu, et en % surement encore moins sous la pluie mais bon... pas envie ni de m'envoyer au tas, ni d'envoyer quelqu'un d'autre, et encore moins mon auto.

[efl]

 

Je n'en sais rien sur le freinage sur mouillé (j'ai des Conti à l'avant) mais.. j'ai décroché de manière rapide et sans signe annonciateur tout à l'heure avec le 530i dans un virage que je prends régulièrement (chaussée vraiment détrempée). Ma compagne me dit que j'ai un peu forcé mais j'ai vraiment pas eu cette impression en prenant le virage...

 

Enfin ça a bien décroché et très rapidement, j'ai eu suffisamment de réflexes pour tenir la voiture et pas finir dans le talus mais.. c'est surprenant. Ils ne sont pas du tout progressif en perte d'adhérence. Par contre sur le sec au même endroit ça passe large et sans soucis... la gomme me parait tendre cependant l'usure est rapide. Ceci expliquant cela. Du coup je vais peut-être remettre mes Goodyear Eagle F1 à l'arrière plutôt que ces derniers...

 

Possible qu'il y est eu de l'huile ou quelque chose de similaire sur la chaussée, j'avoue ne pas y avoir prêté attention..

 

Les GY Eagle F1 asymetric 2 sont de très bons pneus délivrant des performances élevées et équilibrées entre le sec et le mouillé. De plus, ils sont confortables et peu bruyants. C'est un bon choix.

En revanche, avec de bons pneus à l'arrière sur une propulsion, il faut également quelque chose de performant sur le train avant afin d'éviter le sous-virage, voire de subir un tout droit.

[gal111]

Je pensais avoir été clair en réclamant des retours d'expériences et pas un retour du 1er bidochon passant par là et qui découvre cette marque.

 

Petlas est une marque Turque, connue surtout là-bas mais existe depuis des années à travers un groupe visiblement multinational et utilisant les technologies de chez Bridgestone. On est loin des daubes "chinoises" qu'on croise régulièrement...

 

Perso pas encore trouvé de défaut à ces pneus sur mon auto (peu roulé avec, certes).

 

 

Dans le monde du pneumatique, c'est souvent vrai...

Tu nous sors le nom d'une marque qui sort de nul part, tu as 99,99% de chance d'avoir des daubes

 

Alors oui, tu peux essayé de te convaincre d'avoir de bon pneu, mais ça serait uniquement pour t'auto persuadé

Car la réalité est tout autre...

Et je ne crois pas que l'on soit bien loin des "daubes" chinoises....

 

Et juste comme ça, tu évites les surnoms un peu limite, chui pas ton pote

[Invité §tar035Co]

bonjour oui je viens de commander des metlas 215/65/15 100v pour une 807

croie moi j'ai hesiter avant de les commander mais j'ai vue des video de l'usine de fabrication mais c'est surtout le fait que petlas fabrique et equipe les pneus des avions et j'ai decider de les commanders (( combien on demander au pilot d'avion bonjour pilot vos pneus ces quelle marque ))

Et croie moi les petlas il accroche et pas un bruit alors les gens qui poste des commentaire sans avoir tester ce sont les meme qui poste les meme commentaire sur les ferrari et bugatie veron comme si il les avait tester et conduit tous les jours pour aller chercher baguette le matin

[Invité §cit386Gi]

bonjour oui je viens de commander des metlas 215/65/15 100v pour une 807

croie moi j'ai hesiter avant de les commander mais j'ai vue des video de l'usine de fabrication mais c'est surtout le fait que petlas fabrique et equipe les pneus des avions et j'ai decider de les commanders (( combien on demander au pilot d'avion bonjour pilot vos pneus ces quelle marque ))

Et croie moi les petlas il accroche et pas un bruit alors les gens qui poste des commentaire sans avoir tester ce sont les meme qui poste les meme commentaire sur les ferrari et bugatie veron comme si il les avait tester et conduit tous les jours pour aller chercher baguette le matin

 

Je connais très bien le milieu de l'aérautique et crois moi, les normes du matériel aéronautique n'ont pour de nombreuses raisons RIEN à voir avec celui de l'automobile...

Le Concorde avait des pneus Good Year qui est une marque plutôt réputée, ce sont pourtant eux qui indirectement ont fait crasher l'avion (un gros morceau de pneu a perforé le réservoir d'aile), alors que Michelin avait depuis longtemps développé des pneus avion très largement supérieurs, au point d'ailleurs que ce sont les seuls qui répondaient aux exigences de la NASA pour la navette spatiale...

 

J'vois pas pourquoi j'irais donner du taf aux Turcs alors que les ouvriers Français sont au chomage... :q (même si les pneus Michelin montés sur ma voiture sont "made in Italy")

 

Et sur les Bugatti , il n'y a qu'un seul type de pneu d'homologué et c'est un Michelin...à 6500€ LE pneu...

[Invité §cla780dV]

Les pneus kormoran sont produits par une filiale de michelin, ce qui ne les empêche pas d'offrir des prestations de très bas niveau.

 

j'ai déjà monté des Kormoran et je n'ai pas été déçu et tout dépend de l'utilisation que l'on en fait

[Invité §Mor065cL]

bonjour oui je viens de commander des metlas 215/65/15 100v pour une 807

croie moi j'ai hesiter avant de les commander mais j'ai vue des video de l'usine de fabrication mais c'est surtout le fait que petlas fabrique et equipe les pneus des avions et j'ai decider de les commanders (( combien on demander au pilot d'avion bonjour pilot vos pneus ces quelle marque ))

Et croie moi les petlas il accroche et pas un bruit alors les gens qui poste des commentaire sans avoir tester ce sont les meme qui poste les meme commentaire sur les ferrari et bugatie veron comme si il les avait tester et conduit tous les jours pour aller chercher baguette le matin

 

Tu viens de les commander mais tu sais déjà qu'ils sont silencieux et accrochent ???

 

Un peu d'honnêteté voyons....

 

Pour info, les Petlas qui équipaient ma 530i ont été bennés assez vite (les 4) car l'un à l'arrière s'est mangé un clou... Aucune hésitations et jeté même ceux du train avant. C'était le jour et le nuit face aux GoodYear Eagle F1.

 

Bon depuis la BMW a été revendue..

[Invité §cla780dV]

le Petlas est un très bon pneu agricole

[Invité §Ano230bE]

Bonjour,

J'ai équipé ma Mégane 3 dci de ses pneus et je ne suis pas déçu. Certes ils ne valent pas des conti sportcontact3 mais ils n'ont rien à voir avec les productions chinoises sous la pluie.

j'ai fais plus de 40000 kilométres avec.Ce sont des pneux sures!

[Invité Jeromeoise]

Bonjour j'étais comme bcp réticent à cette marque petlass inconnu malgre tour sur le conseil d'un professionnel qui les mobtes régulièrement sur des taxi jai équiper ma mercedes amg je suis super content tenu de route etc rien à dire et rapport qualité prix imbattable je recomande à 100% et je parle de ce que je connais et utilisé tour les jours 

[subaruforever]

Je suis sûr que tu est content de tes pneus PETLAS

 

Simplement, tu roule, tu ne teste pas, tu n'as pas mis différents pneus.

 

J'ai déjà roulé avec des pneus super pourris ! Tant que tu roule pépère, çà va bien.

Le jour où tu voudras foncer à 130 km/h sous une pluie battante, c'est là que se fera la différence entre un pneu ordinaire et un pneu de bonne qualité !

 

 

[Invité Jempy]

Bonjour j ai 50 ans plusieurs véhicules a mon actif et j utilise la marques petlas depuis des années.r21 2l turbo,996,touareg et dernièrement SLK 55 AMG Pack performance.aivun soucis à ce jour sur le sec sur le mouillé je suis prudent sur le SLK a 280kmh sa ne bronche pas en terme d usure il sont mieux que mes continental qui eux perdent la gomme au moindre bien et idem avec mes sportives,aucun souci par contre je viens de commander 4 petlas pour le Duster de ma fille en 4 saison et honnêtement sa sera les derniers,petlas equipe des avions et ils ont un savoir faire qui a mon gout n es pas trop mal après c es l avis de chacun.

[Invité Mick.O]

Bonjour, ma scirocco R est équipée de 4 petlas velox sport. du coup je connais un peu ces pneus. Je dis bien un peu, j'ai fait 25.000km avec . Pour le coup, j'ai acheté la voiture avec les 4 pneus neuf. Donc, en réalité je ne peux pas faire de comparaison. Ce que je peux dire, c'est que sur autoroute, a 100km/h comme a 250, ça file droit et ce comporte bien. En freinage d'urgence auquel j'ai eu droit 2 fois, on arrive vite dans l'abs, j'ai eu l'impression de manqué de frein ( j'avoue que c'est toujours pareil quand on se trouve dans cette situation) mais quand même, trop vite dans l'abs... l'adhérence en accélération, ça va, le voyant ne s'affole pas plus que ça et ça motrice correctement. Je m'attendais à ce que ça passe moins au Sol avant d'avoir la voiture. En revanche j'ai testé 2 fois le départ automatique, là c'est une autre histoire. Les 2 fois j'ai relâcher l'accélérateur tellement la voiture reste sur place et patine. On est loin des accélération que je vois sur yt. Pour ce qui est de la tenue de route en virage. Je prends en comparaison mon ancienne Alfa GT équipé soit de pzero (excellent mais usure très très rapide) soit de Dunlop SP sport (très bon aussi mais un feeling un Cran en dessous des pzero). Sur le sec, en virage rapide(120km/h) .sachant qu'aujourd'hui j'ai une voiture plus typé sport (plus bas, plus ferme, équipé du dcc). Dans ce virage avec la GT j'étais limiter à 120km/h clairement parce que je suis à ma limite.ca bougeait pas mais c'est un virage à sensation. Le jour où j'y suis passé à cette même vitesse avec la Coco, clairement j'étais au bout de l'adhérence. Sur la fin la voiture était clairement en glisse et se déportait doucement. Rien d'alarmant dans le sens où elle est restée stable et prévenante, mais au bout.... Certes c'est 2 voiture différente, équipé différemment, mais je suppose que la R est supposé être plus efficace que la GT jtd. Donc pour moi, je pense que les pneus y sont pour quelques choses. Après pour les virage plus soft, mais pris de manière soutenue, quand je suis en appuie, si je ré-accelere fort, la voiture file tout droit directe. Ca ré adhére directe au lâcher. Après sous la pluie, je dirais que c'est pareil.la GT avec les pzero, c'était mieux que la R avec les petlas. Ça decroche plus tôt. Après niveau usure, c'est bien. Très bien même. J'ai l'impression qu'il ne s'use pas... Pour finir d'après mes comparaison propre, je dirais que c'est un bon pneus qui fait le Job pour Mr tout le monde. Ça peut convenir sur les voitures pas trop puissante. Mais si vous êtes du genre à titiller les limite de votre voiture, je pense que c'est mieux de s'orienter vers les marques premium.

 

[Invité Tonyepinal]

Le 05/06/2016 à 07:21, Invité §cit386Gi a dit :

 

 

Je connais très bien le milieu de l'aérautique et crois moi, les normes du matériel aéronautique n'ont pour de nombreuses raisons RIEN à voir avec celui de l'automobile...

Le Concorde avait des pneus Good Year qui est une marque plutôt réputée, ce sont pourtant eux qui indirectement ont fait crasher l'avion (un gros morceau de pneu a perforé le réservoir d'aile), alors que Michelin avait depuis longtemps développé des pneus avion très largement supérieurs, au point d'ailleurs que ce sont les seuls qui répondaient aux exigences de la NASA pour la navette spatiale...

 

J'vois pas pourquoi j'irais donner du taf aux Turcs alors que les ouvriers Français sont au chomage... :q (même si les pneus Michelin montés sur ma voiture sont "made in Italy")

 

Et sur les Bugatti , il n'y a qu'un seul type de pneu d'homologué et c'est un Michelin...à 6500€ LE pneu...

Ce n’est pas de la faute du pneu mais d’un débris métallique sur la piste qui à fait explosé le pneu et avec la pression à perforer le réservoir ! Soyons tous un peu humble , ce n’est pas parce que vous ne connaissez pas une marque quelle est de mauvaise qualité et l’inverse est vrai également , alors donnez des retours d’expériences comme il est demandé ! Merci aux autres , et ce que je trouve comme info c’est qu’ils font bien le taf sauf par temps de pluie 🌧 ou ils sont moins performants…