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avis sur Kumho ?


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Bonsoir.

 

J'ai regardé le DOT des 4 pneus et ils datent de 2010.

 

Même si le garagiste m'a dit que les pneus arrières étaient encore bons (pas encore au témoin d'usure), je vais aussi les changer par précaution.

 

En pneus 4 saisons : https://www.carter-cash.com/pn [...] 0-r14/84-T

 

En pneus été : https://www.carter-cash.com/pn [...] 0-r14/84-T

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Invité §z-p075mT

Tu as aussi chez Carter cash:

NEXEN NBLUEHDPL 175/70 R14 84T

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Je vois que tu vise un prix bas

 

Le Kléber Dynaxer HP4 est un peu plus cher mais plus récent.

 

 

Rappel : Michelin te conseille de monter tes nouveaux pneus à l'arrière !

 

Il y a des raisons de sécurité et de logique : si tu roule peu, tu va avoir des pneus arrières trop vieux.

 

Je recherche pas qu'un prix bas mais un bon rapport qualité/prix.

 

Vers les 60 €/pneu, en 4 saisons, il y a le Nexen N Blue, le Goodyear 4 Vector génération 2, l'Uniroyal expert 2, le Kleber Quadraxter 2, le Fulda multicontrol et le Firestone multi-seasons.

 

Pas évident de s'y retrouver.

 

Merci.

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Bonsoir.

 

Dans une autre enseigne :

 

https://www.auto.leclerc/pager [...] %20saisons

 

Dans cette taille, je crois que les Hankook ne sont pas disponibles.

 

Comment savoir si je peux changer ou pas la taille d'origine ? Sur le côté de la portière, il y a une étiquette avec 3 tailles de pneus.

 

Je suppose qu'il est préférable que je conserve la taille d'origine.

 

Merci.

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L'étiquette de portière reprend toutes les dimensions possibles pour tous les moteurs possibles.

Regarde dans ton manuel de bord ou interroge ton concessionnaire.

 

 

Hyundai I20 : une dimension de pneu par taille de jante 14, 15 ou 16.

Donc pour changer de taille, il faut de nouvelles jantes.

 

Le 175/70/14 est une taille de pneu qui évite de se ruiner.

En prenant une marque connue, tu sera certain de la qualité,

juste éviter les pneus "économie d'énergie" ils freinent moins bien pour économiser 0,1 litres aux 100 km.

 

 

SAVA fait partie d'un Grand Groupe, mais lettre F pour les performances sous la pluie, bruyant. Jamais repéré dans les tests de 4 saisons,

 

Avec ta dimension, n'importe quel marchand de pneu peut se procurer le pneu que tu commande en 3 jours.

 

Dans l'offre Leclerc : Le Goodyear est un pneu au top, un soir de novembre sous une pluie battante,

tu sera heureux d'avoir un pneu va mettre 3 mètres de moins pour t'arrêter et ne pas rentrer dans la voiture devant toi.

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Invité Bakagura

Retour très positif sur le Kumho solus 4S HA 31 (2ans de pratique sur une vieille clio)

 

J'habite en campagne, zone vallonée. Ces pneu 4 saisons sont particulièrement agréable en hiver.

 

Bon sur la neige, ils excellent particulièrement sur les route mouillée, froide et glissante, comme on peut avoir facilement dans le Rhône à cause des revêtements résistant aux gros gels.

 

Le rapport qualité prix est dur a battre. Du coup j'équipe mon Opel corsa de 2008 avec la meme ref. pour cette rentrée 2021.

 

 

 

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Invité Bakagura

Et en plus ils sont "homologués" hiver, puisque cet équipement va devenir obligatoire  dans certains départements...

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2 Kuhmo en plus à la maison, des ES31 en 185/60 14. Ils sont plus silencieux que les anciens Bridg (pas compliqué, il avait 15 ans), mais aussi plus précis et avec plus de grip que 2 Nexen montés récemment. 

J'ai aussi 3 voitures au boulot en ES31 (185/65R15) en monte d'origine, aucun retour négatif des conducteurs.

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Invité plutôt durables en ce qui me concerne !

J'avais des KUHMO 4 saisons installés sur ma Captur lors de son achat en 2015. 

on est en 2021. j'ai 110000 au compteur... et j'ai toujours 2 de ces pneus installés : il n'ont pas bougé.

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