Avis Nouveau Bridgestone T005

[Invité §Nou854kY]

Bonjour, si quelqu'un peut me dire si les pneus neufs se montent à l avant ou à l arrière.

Les 2 pneus restants sont à moitié usés avec une conduite normale. C'est pour une Yaris. Merci.

 

Pneus neufs a l'arrière, cela permet de limiter les risques de survirage voire tête-a-queue par perte d'adhérence sur le train arrière, ce qui peut se produire dans les gros virages ou les ronds points par temps humide.

[Guigui8934]

J'en suis à 3500 km avec des T005 sur mon nouveau véhicule (Mazda 3) en 215/45 R18, rien à redire c'est du premium qui tient parfaitement la route par rapport du Continental/Goodyear/Michelin dans ce segment.

 

Il me faut des pneus hiver maintenant.

[subaruforever]

voici l'explication :

 

http://blogopneu.fr/montage-pneu-neuf.12.html

[Invité §Ste584gk]

Bonjour, si quelqu'un peut me dire si les pneus neufs se montent à l avant ou à l arrière.

Les 2 pneus restants sont à moitié usés avec une conduite normale. C'est pour une Yaris. Merci.

 

 

Les pneus neufs se montent toujours à l'arrière.

Cordialement

[Invité §que274wa]

Monte les a l arrière

[Supertiti]

Hello,

 

Usuellement, ça se monte plutôt à l'arrière, pour éviter de chasser et perdre tout contrôle de son véhicule.

[Invité §que274wa]

Après ça te permet aussi de permute tes pneus pour éviter une usure du à la déformation des pneus

[bernard 47c08]

à l'heure actuelle avec internet et les forums ça se sait et beaucoup savent qu'il faut mettre les pneus neufs à l'arrière et permuter ceux qui étaient à l'arrière à l'avant

 

mais dans le passé et encore un peu aussi aujourd'hui les automobilistes et même des garagistes ignoraient ce détail important et je suis sûr que des accidents dus à des pertes de contrôles de l'auto sous la pluie auraient pu être évités

[Invité §que274wa]

Après c est aussi celui qui te monte les pneus qui doit faire attention

[n-bx]

à l'heure actuelle avec internet et les forums ça se sait et beaucoup savent qu'il faut mettre les pneus neufs à l'arrière et permuter ceux qui étaient à l'arrière à l'avant

 

mais dans le passé et encore un peu aussi aujourd'hui les automobilistes et même des garagistes ignoraient ce détail important et je suis sûr que des accidents dus à des pertes de contrôles de l'auto sous la pluie auraient pu être évités

 

Avec la généralisation des ESP, les risques sont maintenant plus limités (hors aquaplanage). Les ESP maitrisent parfaitement les survirages, grâce aux roues avant.

[bernard 47c08]

Après c est aussi celui qui te monte les pneus qui doit faire attention

 

Encore faut t'il qu'il soit au courant de la chose et c'est pas évident en tous cas ce n'était pas le cas d'un monteur de chez Feu vert a qui je l'ai appris il y a une dizaines d'années quand un client venait de signaler des dérapages du train arrière dans les rond-points avec sa 206 lui aussi n'était pas au courant et il venait tout juste de faire poser 2 pneus neufs à l'avant

 

dans ma jeunesse j'ai moi même constaté le phénomène sur une R5 le garagiste m'avait monté 2 Kleber neufs à l'avant alors que ceux de l'arrière avaient 6 ans et comme par hasard ma R5 est devenue tout d'un coup délicate à conduire ce mécano aurait dû savoir c'était lui le professionnel

 

 

pour l'ESP s'il y a quelque chose dans une voiture d'on je me méfie des sautes d'humeur c'est bien l'électronique donc le mieux et de faire comme si l'ESP n'y était pas

[Invité §Sol465pq]

J'ai monté 2 t005 hier...

Pas encore roulé avec, je suis actuellement en Monte hiver... Mais j'ai eu la bonne surprise de voir que c'était de la fabrication française !

[bernard 47c08]

Et la date de fabrique pas trop ancienne ?

[Invité §Sol465pq]

Avril 2019...

Peu mieux faire.

Mais je les garde 2 ans en général. ( Montagne obligé)

[Supertiti]

Avril 2019...

Pneu mieux faire.

Mais je les garde 2 ans en général. ( Montagne obligé)

[bernard 47c08]

Avril 2019...

Peu mieux faire.

Mais je les garde 2 ans en général. ( Montagne obligé)

 

Je m'en doutais un peu stock d'avant l'hiver

[combemalus]

Je vais monter ça sur ma saxo VTS. J'ai des Falken Ziex 310 et c'est mou. Y a plus de pneus sport dans le 185/55/14. Je vais passer en 185/60R14. Pas homologué mais je m'en fous, pour le CT j'irai avec mes gommes hiver. En plus mon compteur qui triche effrontément sera plus juste.

 

En 60 je gagnerai en confort mais si le T005 est rigide ça compensera peut-être.

[bernard 47c08]

Salut

le Hankook ventus prime 3 K125 est pas mal non plus pour ta Saxo VTS faute de pneu sport il est même supérieur au Bridgestone T005 sur le sec le T005 se rattrape sur le mouillé

 

mais je suis pas sûr qu'il se fasse dans ta dimension

[combemalus]

Apparemment le Hankook commence en 15".

Quand mes Falken seront cuits, je monterai le T005.

Avec leur différence de 2% ces cons-là m'empêchent de monter des pneus plus sûrs légalement...

 

Je pourrais monter du 175/60/14 ou du 195/45/15. Le 175, y a pas beaucoup d'offre.

 

En 185/60 au lieu de 185/55, ma voiture sera plus haute de 9mm, c'est pas rien.

[speed4]

J'ai remarqué pas mal de dérive gauche/droite pour ces T005...Très désagréable malgré une géométrie.

[bernard 47c08]

J'ai remarqué pas mal de dérive gauche/droite pour ces T005...Très désagréable malgré une géométrie.

 

Ah bon dans quelle dimension ?

[speed4]

225/45/17...

Pneu confort (B) et asymétrique...

[bernard 47c08]

Oui le pneu est typé confort mais le profil 225/45 est typé sportif ça devrait bien tenir d'autant que le T005 est réputé rigide

[speed4]

Réputé rigide pour un pneu ayant un indice de conso B ?

Le ER300,oui,c'est le cas par exemple,et il est bien plus réactif..

[bernard 47c08]

C'est normal qu'il soit plus réactif l'ER300 c'est une pneu sport

 

les retours sur le forum indiquent que le T001 était rigide pour un pneu tourisme le T005 l'est un peu moins mais plus que la moyenne des concurrents et les essais que j'ai pu voir sur youtube semblent le confirmer

 

tout dépend également de ta voiture elle demande peut être des pneus typés sport pour avoir un guidage des trains roulants optimum

 

c'est quel modèle de voiture ?

[Invité §Ano255ie]

Seat Léon 3

Ces T005 flotte beaucoup et dérive très vite.

Je dois corriger constamment ma trajectoire, c’est penible.

De plus, ils sont bien moins réactif.

En revanche, pour la conso, il méritent leur note

[Supertiti]

Seat Léon 3

Ces T005 flotte beaucoup et dérive très vite.

Je dois corriger constamment ma trajectoire, c’est penible.

De plus, ils sont bien moins réactif.

En revanche, pour la conso, il méritent leur note

Vérifie la pression voir surgonfle un peu.

[speed4]

2,5B partout,qu'est-ce tu crois ...MDR

[bernard 47c08]

Donc dans ton cas pas d'hésitation il faut passer aux pneus sport plus rigides le poids de la voiture influe aussi sur la déformation des pneus pourtant le flanc d'un 225/45 ne dépasse pas 101mm

 

dans cette vidéo Stefano Modena ancien pilote de F1 semble en dire du bien

 

 

[bernard 47c08]

Un essai comparatif de souplesse en statique entre le T005 et le Michelin pilot sport 3 qui prouve que le T005 est rigide pour un pneu tourisme

 

[bernard 47c08]

Salut

est-ce que quelqu'un sait à quoi correspond la lettre A sur le T005 "A" de la vidéo précédente ?

 

en rapport avec une bande de roulement renforcée ?

[Supertiti]

Pour moi le A correspond à une pneu avec spécificité constructeur (véhicule neuf) mais je ne me souviens plus lequel.. Mercedes? Audi?

[bernard 47c08]

Possible en tout cas ils sont sacrément rigides

 

j'ai tapé T005 A sur google ça donne rien

[Supertiti]

Alors "AO" = Audi et "MO" = Mercedes-Benz et "*" = BMW.

 

"VW" étant.... Volkswagen.

 

Du coup... A ce serait Audi, sans certitude.

[Invité §que274wa]

Ao je te confirme que c est audi